[發(fā)明專利]一種變壓器油位告警系統(tǒng)及其告警方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711257098.9
• 申請(qǐng)日: 2017-12-04
• 公開（公告）號(hào): CN108093210A
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郁飛;張建華;汪良坤;于磊;黨曉鵬;尚延志;錢苗旺;劉佳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 國網(wǎng)江蘇省電力有限公司檢修分公司;國家電網(wǎng)公司
• 主分類號(hào): H04N7/18
• 分類號(hào): H04N7/18;G08C25/00;G01F23/00;G06T7/00;G06F17/30
• 代理公司: 南京縱橫知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

本發(fā)明公開了一種變壓器油位告警系統(tǒng)，包括現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備和監(jiān)控后臺(tái)；現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備通過通信設(shè)備與監(jiān)控后臺(tái)通信連接；還公開了一種采用上述告警系統(tǒng)的變壓器油位告警方法，包括：現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備實(shí)時(shí)采集變壓器油位信息，經(jīng)通信設(shè)備傳輸至監(jiān)控后臺(tái)，監(jiān)控后臺(tái)對(duì)所采集的變壓器油位信息進(jìn)行處理、識(shí)別、存儲(chǔ)，根據(jù)油位識(shí)別結(jié)果判斷油位是否異常，輸出顯示油位識(shí)別及判斷結(jié)果。本發(fā)明可以減輕人工巡檢的勞動(dòng)強(qiáng)度，減小抄錄誤差，降低運(yùn)維成本，提高巡檢靈活性和巡檢的智能化水平；同時(shí)，通過視頻監(jiān)控技術(shù)和圖像處理技術(shù)，可以完成變壓器儀表數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集、分析、處理及識(shí)別，實(shí)現(xiàn)儀表的監(jiān)控及歷史數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，為設(shè)備的運(yùn)行狀況提供數(shù)據(jù)支撐。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種變壓器油位告警系統(tǒng)及其告警方法，屬于變壓器技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

變壓器油位是電力變壓器的重要監(jiān)測(cè)參數(shù)，是變壓器正常運(yùn)行的重要保證。油位太低會(huì)加速變壓器油的老化，變壓器絕緣情況惡化，進(jìn)而變壓器使用壽命減少。因此在電力變壓器實(shí)際運(yùn)行過程中，需要經(jīng)常檢查儲(chǔ)油柜的油位情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)油位過低或過高并采取相應(yīng)措施對(duì)于確保電力變壓器安全運(yùn)行具有重要意義。

目前，常用的測(cè)量變壓器油位方法有電磁式油位計(jì)、紅外測(cè)溫法等方法。

電磁式油位計(jì)是目前變壓器自帶、應(yīng)用較為普遍的大、中型變壓器儲(chǔ)油柜油位測(cè)量裝置。其基本原理:當(dāng)儲(chǔ)油柜內(nèi)油位發(fā)生變化，使得油位計(jì)連桿上的浮球(位于儲(chǔ)油柜中)上下擺動(dòng)，帶動(dòng)油位計(jì)的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過磁偶合器及指針軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，將儲(chǔ)油柜的油位在表盤上通過指針指示出來。為了保證高變電站運(yùn)行的安全及可靠性，大部分指針式儀表均沒有配備數(shù)字或電磁接口，只能依靠專門人員定期進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)巡檢。抄表人員需要定期查看這些儀表并記錄其示值，用作電力設(shè)備的健康指數(shù)評(píng)判及故障預(yù)防，其中存在大量的人工巡檢及抄表工作，還會(huì)因抄表人員的主觀因素引入讀表誤差。有些設(shè)備的監(jiān)測(cè)儀表因安裝位置較為特殊，需要巡檢人員借助其他工具進(jìn)行抄表，難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行過程中參數(shù)的突變，巡檢過程效率及自動(dòng)化程度低下。

紅外線測(cè)溫檢測(cè)變壓器油位的原理是通過儲(chǔ)油柜表面接觸油與接觸膠囊位置的溫度不同，使用紅外線的感溫效果來測(cè)量?jī)?chǔ)油柜表面溫度，通過紅外線測(cè)溫儀所拍攝的圖像，進(jìn)行色彩分析從而確定變壓器實(shí)際油位。紅外檢測(cè)技術(shù)的關(guān)鍵是檢測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性和可靠性，但在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)電力設(shè)備進(jìn)行實(shí)際檢測(cè)時(shí)，由于各種條件的變化而得到不同的結(jié)果。所以為了得到準(zhǔn)確結(jié)果，必須分析、比較、確認(rèn)各種可能的造成干擾的因素，影響監(jiān)測(cè)結(jié)果的因素有很多，如儀器因素，人員因素，環(huán)境因素等等。

近年來出現(xiàn)的遠(yuǎn)程圖像監(jiān)控系統(tǒng)，通過固定的紅外攝像頭來實(shí)現(xiàn)定期的巡檢，將所得圖像發(fā)回控制室再進(jìn)行人工分析，可以說在一定程度上減少了人力勞動(dòng)量。但是，上述這些方法仍然都疏于對(duì)診斷智能化的研究，未能擺脫對(duì)人工分析的依賴，耗時(shí)費(fèi)力，也不易得到及時(shí)精確的診斷結(jié)果。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種變壓器油位告警系統(tǒng)及其告警方法，解決現(xiàn)有技術(shù)中變壓器油位依賴人工巡檢、分析，工作費(fèi)時(shí)費(fèi)力、效率低下且判斷結(jié)果精確度偏低的技術(shù)問題。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：一種變壓器油位告警系統(tǒng)，包括現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備和監(jiān)控后臺(tái)；現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備通過通信設(shè)備與監(jiān)控后臺(tái)通信連接；現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備實(shí)時(shí)采集變壓器油位信息，經(jīng)通信設(shè)備傳輸至監(jiān)控后臺(tái)，監(jiān)控后臺(tái)對(duì)所采集的變壓器油位信息進(jìn)行處理、識(shí)別、存儲(chǔ)，根據(jù)油位識(shí)別結(jié)果判斷油位是否異常，輸出顯示油位識(shí)別及判斷結(jié)果。

所述現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備包括攝像機(jī)，所述攝像機(jī)與變壓器一一對(duì)應(yīng)設(shè)置，攝像機(jī)實(shí)時(shí)采集變壓器油位儀表的視頻圖像，經(jīng)通信設(shè)備傳輸至監(jiān)控后臺(tái)。