[發明專利]一種橫列式復合推力高速直升機在審
| 申請號： | 201711256517.7 | 申請日： | 2017-12-03 |
| 公開（公告）號： | CN108045572A | 公開（公告）日： | 2018-05-18 |
| 發明（設計）人： | 黃水林;劉平安;羅駿;王保兵;蘇兵兵;吳令華 | 申請（專利權）人： | 中國直升機設計研究所 |
| 主分類號： | B64C27/26 | 分類號： | B64C27/26 |
| 代理公司： | 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 333001 *** | 國省代碼： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 橫列 復合 推力 高速 直升機 | ||
1.一種橫列式復合推力高速直升機，其特征在于，所述橫列式復合推力高速直升機包括：
機身(1)；
對稱布置于所述機身(1)兩側的機翼(2)；
設置于機身(1)尾部的尾翼(3)，所述尾翼(3)包括用于提供起俯仰安定作用的平尾(31)及用于提供偏航方向運動垂尾(32)；
設置于所述機翼(2)兩側端部的發動機(4)；以及還包括
旋翼(5)，所述旋翼(5)設置于發動機(4)上方且橫向設置；
變距螺旋槳(6)，變距螺旋槳(6)布置于發動機(4)后方靠近所述尾翼(3)的方向，且所述變距螺旋槳(6)軸線與機身(1)軸線平行。
2.根據權利要求1所述的橫列式復合推力高速直升機，其特征在于，設置于發動機(4)上方的兩旋翼(5)與機翼(2)為非平行狀態使得兩旋翼(5)所在平面具有一定夾角，且兩旋翼(5)的葉片尖部具有交叉。
3.根據權利要求2所述的橫列式復合推力高速直升機，其特征在于，交叉設置的旋翼(5)通過連接軸同步旋轉，且兩旋翼(5)旋轉方向相反。
4.根據權利要求1-3任一所述的橫列式復合推力高速直升機，其特征在于，所述旋翼(5)為剛性旋翼。
5.根據權利要求1所述的橫列式復合推力高速直升機，其特征在于，所述尾翼(3)包括兩垂尾(32)，兩垂尾(32)分別設置于平尾(31)的兩端以構成H型尾翼，所述機身固定于平尾(31)中部。
6.根據權利要求5所述的橫列式復合推力高速直升機，其特征在于，所述平尾(31)及垂尾(32)均帶有可偏轉舵面，用于控制飛機俯仰及偏航。
7.根據權利要求1所述的橫列式復合推力高速直升機，其特征在于，所述發動機(4)包括用于控制所述旋翼(5)旋轉的第一發動機和用于控制所述變距螺旋槳(6)旋轉的第二發動機。
8.根據權利要求1所述的橫列式復合推力高速直升機，其特征在于，所述旋翼(5)的直徑大于所述變距螺旋槳(6)的直徑。
9.根據權利要求8所述的橫列式復合推力高速直升機，其特征在于，所述旋翼(5)與所述變距螺旋槳(6)在旋轉過程中未交叉。
10.根據權利要求9所述的橫列式復合推力高速直升機，其特征在于，所述設置于兩發動機后方的變距螺旋槳(6)旋轉方向相反。
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