[發明專利]一種集成充電站

在審

• 申請號: 201711256083.0
• 申請日: 2017-12-03
• 公開（公告）號: CN109869013A
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 耿亮
• 申請（專利權）人: 耿亮
• 主分類號: E04H1/12
• 分類號: E04H1/12;E04H6/42;H02J7/35
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種集成充電站，包括遮蓋頂，底板，連接遮蓋頂與底板的背板，且所述的背板的底部與底板的上表面垂直；所述的底板上設有多個充電樁，所述的充電樁與設在背板內側的充電箱電連接。結構簡單，能夠根據車停放的遠近自動調整充電站中充電樁的距離，同時可以調節充電樁的高度，節能環保，安全性能高。

技術領域

本發明涉及一種集成充電站。

背景技術

電動汽車是以車載蓄電池為能源，用電機驅動車輪行駛的一種交通工具，由于其具有節能、環保等優點，目前越來越普及。

由于電動汽車采用蓄電池供電，蓄電池使用一段時間就需要為其充電，即電動汽車在蓄電池的電量耗盡之前需要到固定的充電地點充電。目前為電動汽車充電的設備均集中設置在固定的地點，同時設有的充電樁的高低相同并不適用與任何汽車進行充電，同時目前的充電樁的充電插口都是裸露在外，尤其是一些自主的充電站，往往因裸露在外的插孔導致出現不安全的事故發生。

發明內容

為了克服上述現有技術的缺點，本發明的目的是提供一種結構簡單，能夠根據車停放的遠近自動調整充電站中充電樁的距離，同時可以調節充電樁的高度的集成充電站。

為達到上述目的，本發明采用以下技術方案，一種集成充電站，包括遮蓋頂，底板，連接遮蓋頂與底板的背板，且所述的背板的底部與底板的上表面垂直；所述的底板上設有多個充電樁，所述的充電樁與設在背板內側的充電箱電連接。

所述的遮蓋頂的頂部鑲嵌有太陽能充電板，該太陽能充電板與設在背板內側的太陽能蓄電池電連接，所述的遮蓋頂的內表面設有安裝槽，該安裝槽內設有LED燈，該LED燈與太陽能蓄電池通過設在遮蓋頂上的光敏開關電連接。

所述的底板上設有多條相互平行的導軌，且該導軌與背板垂直，所述的導軌上活動連接有在導軌上移動的滑塊，所述的滑塊的端部與固定在導軌一端的水平電缸的伸縮端固定連接，所述的充電樁固定設在滑塊上，所述的水平電缸與太陽能蓄電池通過設在充電樁上的水平電缸控制開關電連接。

所述的充電樁包括下筒體、上筒體和充電樁本體，所述的上筒體和下筒體的直徑相同，所述的充電樁本體的頂部與上筒體的下端面固定連接，所述的充電樁本體的底部插入到下筒體中，并與下筒體內固定設有的垂直電缸的伸縮端固定連接，所述的充電樁的充電插孔設在充電樁本體的中部，且該充電插孔與充電箱電連接，所述的垂直電缸與太陽能蓄電池通過設在充電樁上的垂直電缸控制開關電連接。

所述的水平電缸控制開關和垂直電缸控制開關固定設在下筒體側邊設有的控制面板上。

本發明的有益效果是：結構簡單，設有的遮蓋頂能夠對充電樁進行保護，防止受到日曬和雨淋的同時，因四周通風，為充電樁提供了散熱的環境，同時設在遮蓋頂上設有的天陽能充電板能夠進行充電，為設在遮蓋頂上設有的LED燈提供電源，同時設有的充電樁能夠進行前后移動，避免停車沒有停到位置時需要移動車為充電帶來不必要的麻煩，同時充電樁能夠升高和降低，滿足任何型號的電動車進行充電。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是本發明側面的結構示意圖；

圖3是本發明中充電樁的結構示意圖。

圖中：1.遮蓋頂；2.背板；3.底板；4.充電樁；5.充電箱；6.太陽能充電板；7.太陽能蓄電池；8.安裝槽；9.LED燈；10.光敏開關；11.導軌；12.滑塊；13.水平電缸；14.控制面板；15.水平電缸控制開關；16.垂直電缸控制開關；401.上筒體；402.充電樁本體；403.下筒體；404.充電插孔；405.垂直電缸。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明進行詳細的描述。