[發(fā)明專利]一種穩(wěn)定飛行器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711255950.9
• 申請日: 2017-12-03
• 公開（公告）號: CN107972860A
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王志成;王鵬飛
• 申請（專利權(quán)）人: 佛山市神風(fēng)航空科技有限公司
• 主分類號: B64C27/22
• 分類號: B64C27/22;B64D47/08;G01S15/93
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

一種穩(wěn)定飛行器，屬飛行器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種穩(wěn)定飛行器。

背景技術(shù)

隨著科技的進(jìn)步飛行器漸漸走進(jìn)了人們的視線，從而被廣泛的應(yīng)用于勘測、農(nóng)業(yè)、軍事、郵遞、搶險(xiǎn)救災(zāi)以及日常生活中人們需要在空中作業(yè)的地方，但是傳統(tǒng)的飛行器只能進(jìn)行高空作業(yè)，但是如果發(fā)生意外失去動力很難自救并對飛行器進(jìn)行回收，穩(wěn)定性和安全性較差而且，且功能單一。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是克服傳統(tǒng)的飛行器的上述不足，發(fā)明一種方便控制的結(jié)構(gòu)簡單的效率較高的一種穩(wěn)定飛行器。

一種穩(wěn)定飛行器，包括左固定翼、右固定翼、左前旋翼、右前旋翼、左后旋翼、右后旋翼、攝像頭、聲波接收裝置、聲波反饋裝置、聲波探測器、機(jī)身和機(jī)架。

所述機(jī)身內(nèi)配有操控系統(tǒng)和機(jī)載設(shè)備。所述左固定翼和右固定翼對稱分布在機(jī)身兩側(cè)。所述左前旋翼、右前旋翼、左后旋翼和右后旋翼大小一樣結(jié)構(gòu)相同。所述左前旋翼翼片可自由轉(zhuǎn)換角度。所述右前旋翼翼片可自由轉(zhuǎn)換角度。所述左后旋翼翼片可自由轉(zhuǎn)換角度。所述右后旋翼翼片可自由轉(zhuǎn)換角度。所述攝像頭鑲嵌在機(jī)身內(nèi)可伸縮。所述聲波接收裝置置于聲波探測器上。所述聲波反饋裝置置于聲波探測器上。所述聲波探測器鍥合在機(jī)身上。

所述一種穩(wěn)定飛行器的工作方式是:一種穩(wěn)定飛行器起飛之后升空作業(yè)，同時攝像頭啟動進(jìn)行全方位的勘察工作，在攝像頭的盲區(qū)可通過聲波探測器上的聲波接收裝置確定障礙物然后聲波反饋裝置反饋給地面指揮系統(tǒng)進(jìn)行危險(xiǎn)避讓，如果在作業(yè)過程中遇到惡劣的氣候以及突發(fā)因素導(dǎo)致一種穩(wěn)定飛行器旋翼受損，此時左前旋翼、右前旋翼、左后旋翼和右后旋翼停止旋轉(zhuǎn)，通過左固定翼和右固定翼滑翔降落到地面。

本發(fā)明的一種穩(wěn)定飛行器，安全穩(wěn)定，功能全面，節(jié)約生產(chǎn)成本。

附圖說明

圖1是一種穩(wěn)定飛行器的示意圖。

圖中，1-左固定翼，2-右固定翼，3-左前旋翼，4-右前旋翼，5-左后旋翼，6-右后旋翼，7-攝像頭，8-聲波接收裝置，9-聲波反饋裝置，10-聲波探測器，11-機(jī)身，12-機(jī)架。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)結(jié)合附圖對本發(fā)明加以具體說明，一種穩(wěn)定飛行器，包括左固定翼1、右固定翼2、左前旋翼3、右前旋翼4、左后旋翼5、右后旋翼6、攝像頭7、聲波接收裝置8、聲波反饋裝置9、聲波探測器10、機(jī)身11和機(jī)架12。

所述機(jī)身11內(nèi)配有操控系統(tǒng)和機(jī)載設(shè)備。所述左固定翼1和右固定翼2對稱分布在機(jī)身兩側(cè)。所述左前旋翼3、右前旋翼4、左后旋翼5和右后旋翼6大小一樣結(jié)構(gòu)相同。所述左前旋翼3翼片可自由轉(zhuǎn)換角度。所述右前旋翼4翼片可自由轉(zhuǎn)換角度。所述左后旋翼5翼片可自由轉(zhuǎn)換角度。所述右后旋翼6翼片可自由轉(zhuǎn)換角度。所述攝像頭7鑲嵌在機(jī)身11內(nèi)可伸縮。所述聲波接收裝置8置于聲波探測器上10。所述聲波反饋裝置9置于聲波探測器10上。所述聲波探測器10鍥合在機(jī)身11上。

所述一種穩(wěn)定飛行器的工作方式是:一種穩(wěn)定飛行器起飛之后升空作業(yè)，同時攝像頭7啟動進(jìn)行全方位的勘察工作，在攝像頭7的盲區(qū)可通過聲波探測器10上的聲波接收裝置8確定障礙物然后聲波反饋裝置9反饋給地面指揮系統(tǒng)進(jìn)行危險(xiǎn)避讓，如果在作業(yè)過程中遇到惡劣的氣候以及突發(fā)因素導(dǎo)致一種穩(wěn)定飛行器旋翼受損，此時左前旋翼3、右前旋翼4、左后旋翼5和右后旋翼6停止旋轉(zhuǎn)，通過左固定翼1和右固定翼2滑翔降落到地面。

本發(fā)明的一種穩(wěn)定飛行器，安全穩(wěn)定，功能全面，節(jié)約生產(chǎn)成本。