[發明專利]一種安全型橋梁緩沖護欄

在審

• 申請號: 201711255372.9
• 申請日: 2017-12-02
• 公開（公告）號: CN109868743A
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 李明潮
• 申請（專利權）人: 陜西冠霖電子科技有限公司
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及橋梁技術領域，尤其是一種安全型橋梁緩沖護欄，包括在橋梁兩側等距安裝的立柱桿，相鄰兩個所述立柱桿之間均設有護欄板，每個所述立柱桿的上端均設有一端向路面延伸的橫桿，所述護欄板的下端兩側轉動連接有推桿，所述橫梁靠近護欄板的一側對稱設有兩個限位槽，所述限位槽內設有限位塊，所述限位塊與推桿相連接，所述限位塊與限位槽的底部之間設有彈簧，采用活動設置的護欄板安裝在七字形的柱子上，護欄板的下端采用彈性結構，當車輛撞向護欄時，護欄板具有較好的緩沖性能，有效緩沖車輛的撞擊力，使事故傷害降低到最小。

技術領域

本發明涉及橋梁技術領域，尤其涉及一種安全型橋梁緩沖護欄。

背景技術

隨著社會的進步,國家的橋梁業也在迅速發展,市場上的橋梁護欄也是各式各樣層出不窮。橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止車輛及行人墜落，傳統的橋梁護欄雖然起到了一定的安全性，但其均不具備較好的緩沖性，車輛在發生緊急事故時撞向護欄受到的傷害較大，且有沖出護欄的危險。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種安全型橋梁緩沖護欄。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

設計一種安全型橋梁緩沖護欄，包括在橋梁兩側等距安裝的立柱桿，相鄰兩個所述立柱桿之間均設有護欄板，每個所述立柱桿的上端均設有一端向路面延伸的橫桿，所述護欄板的上端兩側通過轉軸轉動安裝在橫桿遠離立柱桿的一端，所述護欄板的下端兩側轉動連接有推桿，相鄰兩個所述立柱桿的下端均連接有橫梁，所述橫梁靠近護欄板的一側對稱設有兩個限位槽，所述限位槽內設有限位塊，所述限位塊與推桿相連接，所述限位塊與限位槽的底部之間設有彈簧。

優選的，所述護欄板由外框和設置在外框內的鋼絲網面組成。

優選的，所述護欄板的最小活動角度為三十度。

本發明提出的一種安全型橋梁緩沖護欄，有益效果在于：采用活動設置的護欄板安裝在七字形的柱子上，護欄板的下端采用彈性結構，當車輛撞向護欄時，護欄板具有較好的緩沖性能，有效緩沖車輛的撞擊力，使事故傷害降低到最小。

附圖說明

圖1為本發明提出的一種安全型橋梁緩沖護欄的正面結構示意圖；

圖2為本發明提出的一種安全型橋梁緩沖護欄的側面結構示意圖。

圖中：立柱桿1、橫桿2、護欄板3、轉軸4、橫梁5、推桿6、限位槽7、限位塊8、彈簧9。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-2，一種安全型橋梁緩沖護欄，包括在橋梁兩側等距安裝的立柱桿1，相鄰兩個所述立柱桿1之間均設有護欄板3，每個所述立柱桿1的上端均設有一端向路面延伸的橫桿2，所述護欄板3的上端兩側通過轉軸4轉動安裝在橫桿2遠離立柱桿1的一端，所述護欄板3的下端兩側轉動連接有推桿6，相鄰兩個所述立柱桿1的下端均連接有橫梁5，所述橫梁5靠近護欄板3的一側對稱設有兩個限位槽7，所述限位槽7內設有限位塊8，所述限位塊8與推桿6相連接，所述限位塊8與限位槽7的底部之間設有彈簧9，所述護欄板3由外框和設置在外框內的鋼絲網面組成，所述護欄板3的最小活動角度為三十度，采用活動設置的護欄板安裝在七字形的柱子上，護欄板的下端采用彈性結構，當車輛撞向護欄時，護欄板具有較好的緩沖性能，有效緩沖車輛的撞擊力，使事故傷害降低到最小。

以上所述，僅為本發明較佳的具體實施方式，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明揭露的技術范圍內，根據本發明的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。