[發明專利]一種摩托車排氣隔熱罩表面處理工藝

在審

• 申請號: 201711254589.8
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN108034936A
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 徐先剛
• 申請（專利權）人: 重慶徐丁科技有限公司
• 主分類號: C23C22/36
• 分類號: C23C22/36;C25D3/22;B05D7/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種摩托車排氣隔熱罩表面處理工藝，其特征在于，包括以下步驟：

S1、表面粗打磨；

S2、脫脂：將打磨后的排氣隔熱罩放入至55-60℃堿性脫脂液處理2-3min，除去表面的油污，防止產生花斑；

S3、水洗：將經過脫脂的排氣隔熱罩放入水槽中反復涮洗，然后使用清水沖洗2-3min；

S4、形成鈍化膜：將經過水洗的排氣隔熱罩放入盛放有酸液的水槽中，使排氣隔熱罩完全浸沒在酸液中，通過加熱管對酸液進行加熱，加熱管選用電加熱管，應該避免加熱管與排氣隔熱罩的直接接觸，以免造成鈍化膜不均勻，酸液的成分按照重量百分比計如下：磷酸15-20％、硝酸4-6％、磷酸鋅2-4％、鉻酸3-5％，氫氟酸4-6％、余量為水；

S5、二次水洗：將經過上一步處理的排氣隔熱罩放入水槽中反復涮洗，然后使用清水沖洗2-3min；

S6、鍍鋅：采用電鍍法在排氣隔熱罩表面形成一層鍍鋅層；

S7、噴漆：對鍍鋅完成后的排氣隔熱罩進行表面噴涂防銹漆處理，完成后送入烘干爐中烘干。

2.根據權利要求1所述的一種摩托車排氣隔熱罩表面處理工藝，其特征在于，表面粗打磨的具體方法為：先用砂紙將排氣隔熱罩表面的銹蝕和瑕疵處擦拭一遍，然后使用砂輪機對表面進行打磨，除去邊角的毛刺。

3.根據權利要求1所述的一種摩托車排氣隔熱罩表面處理工藝，其特征在于：放入酸液中的時間為5-8min，酸液的溫度為50-55℃。

4.根據權利要求1所述的一種摩托車排氣隔熱罩表面處理工藝，其特征在于：鍍鋅層的厚度要求≥55μm。

5.根據權利要求1所述的一種摩托車排氣隔熱罩表面處理工藝，其特征在于，酸液的成分按照重量百分比計如下：磷酸18％、硝酸5％、磷酸鋅3％、鉻酸4％，氫氟酸5％、余量為水。

6.權利要求1所述的一種摩托車排氣隔熱罩表面處理工藝，其特征在于：烘干溫度維持195℃，烘干時間持續20min。