[發明專利]一種不停機拆裝機身的帶式輸送機

有效

• 申請號: 201711252516.5
• 申請日: 2017-12-01
• 公開（公告）號: CN107963401B
• 公開（公告）日: 2023-07-18
• 發明（設計）人: 馮寶忠;王榮國;王寧;蘭春森;何成功;買林;佟建中;魏旺升;王浩;楊平
• 申請（專利權）人: 寧夏天地西北煤機有限公司
• 主分類號: B65G21/14
• 分類號: B65G21/14;B65G39/12;B65G15/64;B65G39/16
• 代理公司: 寧夏三源鑫知識產權代理事務所(普通合伙) 64105
• 代理人: 孫彥虎

一種不停機拆裝機身的帶式輸送機，該輸送機包括第一輸送部、第二輸送部，第一輸送部包括拆裝機尾單元、拆裝機身單元，拆裝機尾單元、拆裝機身單元首尾剛性連接，拆裝機身單元位于拆裝機尾單元的右側，第二輸送部設置于第一輸送部的拆裝機身單元的右側，第二輸送部包括多個并排設置且首尾相連的單元機身，第一輸送部與多個單元機身組成的第二輸送部互相配合形成完整的輸送循環，通過利用外力使第一輸送部、第二輸送部之間產生相對移動，使第一輸送部內預裝模塊化單元機身變為正常輸送單元機身，有效實現了通過增加或減少單元機身以解決帶式輸送機不停機狀況下，快速增減輸送機單元機身，自動實現輸送機的伸縮，提高了整個綜采工作面的工作效率。

技術領域

本發明涉及帶式輸送機設備技術領域，特別涉及一種不停機拆裝機身的帶式輸送機。

背景技術

帶式輸送機運輸系統不僅具有運量大、運距長、易于集中控制等特點，而且能夠適應各種復雜地形，是目前最主要的散料運輸系統。在煤礦井下機械化綜合采煤過程中，或現代隧道掘進系統中，隨著采煤機或盾構機的推進，配套的帶式輸送機機尾也要移動相應的距離，這就需要帶式輸送機頻繁的停機，拆卸（增加）機身來縮短（延長）輸送機的長度。與之配套的設備也要暫停工作，嚴重影響著工作效率。

發明內容

有鑒于此，針對上述不足，有必要提出工作效率高的一種不停機拆裝機身的帶式輸送機。

一種不停機拆裝機身的帶式輸送機，該輸送機包括第一輸送部、第二輸送部，所述第一輸送部包括拆裝機尾單元、拆裝機身單元，所述拆裝機尾單元、拆裝機身單元首尾剛性連接，所述拆裝機身單元位于拆裝機尾單元的右側，所述第二輸送部設置于第一輸送部的拆裝機身單元的右側，所述第二輸送部包括多個并排設置且首尾相連的單元機身，第一輸送部由外部驅動機構帶動相對于所述第二輸送部向前移動，以使第一輸送部的拆裝機身單元與第二輸送部的前端之間形成容納一個單元機身的空間，將一個單元機身放入上述空間內，以使放入上述空間內的單元機身與第二輸送部的左側端部連接，進而通過放入一個單元機身的方式拉長第二輸送部的機身長度，從而實現帶式輸送機不停機拆裝機身。

優選的，所述第一輸送部還包括輸送帶、拆裝機頭單元、儲帶單元，?所述輸送帶依次通過拆裝機尾單元、拆裝機身單元、第二輸送部、拆裝機頭單元、儲帶單元，形成環形輸送帶。

優選的，所述拆裝機尾單元包括水平推移油缸、機尾平臺、機尾滾筒、機尾上托輥組、機尾下托輥組、機尾支腿、機尾滑靴；所述水平推移油缸的一端與機尾平臺的左端部連接，所述水平推移油缸的另一端與錨運破一體機連接；所述機尾滾筒、機尾上托輥組安裝于機尾平臺上，所述機尾滾筒安裝于機尾平臺上部左側端部，多個機尾上托輥組設于機尾滾筒的右側，在機尾平臺的下方安裝有多個機尾下托輥組，在所述機尾平臺兩側安裝有機尾支腿，在機尾支腿的底部設有機尾滑靴；所述拆裝機身單元包括機身上托輥組、拆裝機身平臺、機身支腿、機身滑靴；所述機身上托輥組安裝于拆裝機身平臺的上方，所述機身支腿安裝于拆裝機身平臺的兩側，?在機身支腿的底部設有機身滑靴；所述拆裝機頭單元包括機頭滾筒，輸送帶依次通過機尾滾筒、機尾上托輥組、機身上托輥組、多個單元機身的上托輥、機頭滾筒、儲帶單元、多個單元機身的下托輥、機尾下托輥組形成環形輸送帶。

優選的，該機身裝置還設有調偏單元，所述調偏單元包括調偏支架、調平油缸、調偏油缸，所述調平油缸的一端與機尾支腿或機身支腿的上端鉸接，所述調平油缸的另一端與相應機尾滑靴或機身滑靴鉸接，所述調偏支架的一側與相應機尾滑靴或機身滑靴的相應一側固定連接，所述調偏油缸的一端與調偏支架鉸接，調偏油缸的另一端與機尾支腿或機身支腿的下端鉸接。

優選的，所述機尾上托輥組、機身上托輥組、多個單元機身的上托輥互相之間在豎直方向的高度不同，以在主視方向形成反“V”字形排列。

優選的，所述機尾上托輥組或機身上托輥組包括三個相互獨立固定的緩沖托輥，每一個機尾上托輥組或機身上托輥組中的三個緩沖托輥組成槽形。

優選的，在所述拆裝機身單元左側端的下方還安裝有抬滾，以將相應位置的輸送帶抬高其水平高度。