[發明專利]新能源車型蓄電池及BMU組件

有效

• 申請號: 201711252434.0
• 申請日: 2017-12-01
• 公開（公告）號: CN108023044B
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發明（設計）人: 李廷巖
• 申請（專利權）人: 李龍德
• 主分類號: H01M50/204
• 分類號: H01M50/204;H01M50/209;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/264;H01M50/289
• 代理公司: 北京棘龍知識產權代理有限公司 11740
• 代理人: 謝靜

1.一種新能源車型蓄電池及BMU組件，其特征在于：包括底座連接板、支撐立板組件、BMU、蓄電池和蓄電池固定組件，所述底座連接板固定在裝備車輛上且前部固定有所述支撐立板組件、后部固定有若干個蓄電池，若干個所述蓄電池通過所述蓄電池固定組件連接固定，所述底座連接板包括上表面體，所述上表面體后部設置有左翻邊固定板和右翻邊固定板，所述支撐立板組件包括運動端和固定在所述底座連接板上的固定端，所述運動端能夠繞所述固定端上部旋轉，所述BMU相對的兩個側面上均布有若干個連接凸起、另一側面上設置有若干個連接端，所述連接端與插入端配合連接，所述連接凸起通過螺栓連接的方式與所述運動端配合固定，所述連接端內一側設置有第一凹槽、與所述第一凹槽相對的另一側設置有第二凹槽和第三凹槽，所述第二凹槽與所述第三凹槽之間設置有卡接開口，所述插入端上一側設置有第一配合凸起、與所述第一配合凸起相對的另一側設置有第二配合凸起和第三配合凸起，所述第一配合凸起、所述第二配合凸起和所述第三配合凸起分別與所述第一凹槽、所述第二凹槽和所述第三凹槽配合連接，所述第二配合凸起與所述第三配合凸起之間設置有固定凸起，所述固定凸起與所述卡接開口配合固定，避免了插接時由于對不準插針導致的插針受到損壞而引起BMU故障的現象，提升生產效率的同時保證了產品的質量；所述蓄電池底部設置有左配合邊和右配合邊，所述蓄電池從所述底座連接板的側面插入后能夠使所述左配合邊和所述右配合邊分別與所述左翻邊固定板和所述右翻邊固定板配合連接；所述上表面體上側前部設置有第一支撐立板組件固定孔和第二支撐立板組件固定孔，所述上表面體上還設置有若干個蓄電池固定組件固定孔，所述上表面體下側設置有與所述第一支撐立板組件固定孔、所述第二支撐立板組件固定孔和所述蓄電池固定組件固定孔對應設置的第一凸焊螺母，所述固定端的固定端底面通過螺栓連接于所述第一支撐立板組件固定孔和所述第二支撐立板組件固定孔上，所述固定端底面上還設置有固定端凸起、兩側設置有第一固定立柱和第二固定立柱，所述固定端凸起中部設置有鎖緊螺母，所述第一固定立柱和所述第二固定立柱頂部通過連接鉚釘與所述運動端連接，所述運動端能夠繞所述連接鉚釘旋轉，所述運動端的運動端主體板上一側設置有若干個減重散熱孔、線束過孔、定位鎖緊孔和若干個BMU固定孔，所述運動端主體板上另一側與所述BMU固定孔相對應的位置設置有若干個第二凸焊螺母，所述運動端主體板上另一側還設置有若干個線束固定卡子以固定線束，所述線束與所述插入端連接，所述鎖緊螺母與所述定位鎖緊孔配合鎖緊固定，所述蓄電池兩側設置有若干個固定圓槽，所述蓄電池上部設置有接線端，所述蓄電池固定組件包括電池固定壓板和若干個固定翻邊，所述電池固定壓板中部左右呈半圓形以避讓所述接線端，所述固定翻邊能夠與所述蓄電池上端側部配合定位，所述電池固定壓板四周均布有固定螺栓，所述固定螺栓能夠依次穿過所述固定圓槽、所述蓄電池固定組件固定孔后固連到所述底座連接板上，如此設置能夠使蓄電池固定到底座連接板上，通過左配合邊和右配合邊與左翻邊固定板和右翻邊固定板的配合連接以及電池固定壓板的固定螺栓的設置，能夠使蓄電池的固定可 靠、安全；所述上表面體側邊上分別設置有左固定面、右固定面和側固定面，所述左固定面、所述右固定面和所述側固定面均通過螺栓固定于裝備車輛上，新能源車型蓄電池及BMU組件的底座連接板前部固定有支撐立板組件，由于支撐立板組件的運動端能夠繞固定端的連接鉚釘旋轉且BMU與運動端配合固定，故BMU能夠繞固定端的連接鉚釘旋轉，此時BMU旋轉向上時能夠方便插接，完成插接后將BMU向下旋轉，當定位鎖緊孔與鎖緊螺母鎖緊固定后能夠實現運動端與固定端的固定，此時即能夠實現BMU與固定端的固定；安裝完成狀態下，鎖緊螺母與定位鎖緊孔配合進行鎖緊，此時插接端口向下，有效防止水滴及灰塵污染物，銹蝕連接端口，當需要進行插接端操作時，將鎖緊螺母拆下使得運動端繞連接鉚釘旋轉即能夠實現插接端子向上，此時無需對蓄電池進行操作，能夠以方便的實現插接，空間富足，操作人員的視線不會被其它零部件擋住，進一步避免了插接時由于對不準插針導致的插針受到損壞而引起BMU故障的現象，提升生產效率的同時保證了產品的質量。

2.根據權利要求1所述的新能源車型蓄電池及BMU組件，其特征在于：所述固定螺栓、所述固定圓槽和所述蓄電池固定組件固定孔均設置有四個且位置對應設置。

3.根據權利要求1所述的新能源車型蓄電池及BMU組件，其特征在于：所述固定端和所述運動端均為板材沖壓成型。