[發(fā)明專(zhuān)利]一種感應(yīng)加熱校平機(jī)調(diào)功器恒電流及恒功率控制系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711252192.5 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-01 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108347795A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-07-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 方臣富;高宇;孫遠(yuǎn);楊志東;李蓮斌 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 江蘇科技大學(xué);江蘇科技大學(xué)海洋裝備研究院 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H05B6/06 | 分類(lèi)號(hào): | H05B6/06 |
| 代理公司: | 北京一格知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
| 地址: | 212000*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 驅(qū)動(dòng)電路 感應(yīng)加熱 控制電路 主電路 恒功率控制系統(tǒng) 調(diào)功器 恒電流 校平機(jī) 閉環(huán)控制系統(tǒng) 恒功率電源 控制主電路 恒流電源 加熱電源 加熱過(guò)程 加熱效率 驅(qū)動(dòng)脈沖 驅(qū)動(dòng)信號(hào) 校平設(shè)備 用戶設(shè)置 反饋量 給定量 體積小 重量輕 關(guān)斷 可調(diào) 校平 加熱 運(yùn)算 采集 節(jié)能 移動(dòng) 保留 開(kāi)通 | ||
本發(fā)明涉及一種感應(yīng)加熱校平機(jī)調(diào)功器恒電流及恒功率控制系統(tǒng),其特征在于:包括主電路、驅(qū)動(dòng)電路和控制電路,所述主電路、驅(qū)動(dòng)電路和控制電路構(gòu)成一個(gè)完整的閉環(huán)控制系統(tǒng),所述控制電路通過(guò)由主電路采集的反饋量及用戶設(shè)置的給定量經(jīng)過(guò)運(yùn)算及處理后,生成驅(qū)動(dòng)信號(hào)輸入到驅(qū)動(dòng)電路,由驅(qū)動(dòng)電路產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)脈沖控制主電路的開(kāi)通及關(guān)斷;本發(fā)明與一般的感應(yīng)加熱校平設(shè)備相比,具有體積小、重量輕、容易移動(dòng)、作業(yè)范圍廣的特點(diǎn);此外具有加熱效率高、加熱速度快、節(jié)能等特點(diǎn);加熱過(guò)程穩(wěn)定,加熱電源狀態(tài)可調(diào),校平效果好的特點(diǎn);本發(fā)明克服了單恒流電源及單恒功率電源的缺點(diǎn),并保留了兩者的優(yōu)點(diǎn),因此具良好的實(shí)用前景及經(jīng)濟(jì)效益。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及船舶制造工程領(lǐng)域,尤其涉及一種感應(yīng)加熱校平機(jī)調(diào)功器恒電流及恒功率控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)
目前,船舶及海洋工程結(jié)構(gòu)主要采用熔焊工藝連接,焊接電弧對(duì)鋼材的不均勻局部加熱,必然導(dǎo)致船舶及海洋工程結(jié)構(gòu)產(chǎn)生應(yīng)力和變形。由于船舶及海洋工程結(jié)構(gòu)體積大、質(zhì)量大,無(wú)法采用機(jī)械校平變形,現(xiàn)在主要依靠火工進(jìn)行校平。火工校平變形工藝存在諸多缺點(diǎn),如加熱時(shí)間長(zhǎng),校平厚度大的鋼板時(shí)容易造成過(guò)燒,對(duì)操作者的經(jīng)驗(yàn)、技能要求高,校平效果穩(wěn)定性、一致性較差;另一方面,校平過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生有毒氣體和煙塵污染環(huán)境,乙炔、液化氣安全性較差。
高頻感應(yīng)加熱技術(shù)是近年來(lái)飛速發(fā)展的一種新型加熱方法,相比于傳統(tǒng)的“火焰-水冷”加熱而言,它具有高效、清潔、易于操作、安全無(wú)污染等優(yōu)勢(shì),因而在工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用前景;感應(yīng)加熱校平與火工校平相比,升溫快、熱輸入準(zhǔn)確可控、機(jī)械化作業(yè),可減少80%的校平工作量、顯著提高校平質(zhì)量、改善操作者工作環(huán)境;消除了火焰加熱會(huì)產(chǎn)生有害煙氣、容易灼傷皮膚、易燃易爆等安全隱患。
今后,感應(yīng)加熱校平工藝必將在船舶及海洋工程結(jié)構(gòu)建造中得到越來(lái)越多的應(yīng)用。
對(duì)于一般的感應(yīng)加熱設(shè)備,其調(diào)壓部分普遍采用的是電流反饋的控制方式,因而其作為電源的外特性曲線類(lèi)似于弧焊電源的恒流特性,即加熱過(guò)程的電流保持恒定不變。其優(yōu)點(diǎn)是:反饋量簡(jiǎn)單、穩(wěn)定性強(qiáng)、有效防止過(guò)流故障等,但其缺點(diǎn)也是顯而易見(jiàn)的:由于加熱過(guò)程加熱頭出在不斷移動(dòng)移動(dòng)中,雖然電流恒定不變,但電壓值卻在不斷地波動(dòng),這就直接造成了加熱過(guò)程加熱功率不穩(wěn)定,即熱輸入的不均勻。
在一些情況下,為了保證加熱鋼板的溫度處于運(yùn)輸上升的狀態(tài),我們希望加熱過(guò)程的熱輸入是恒定的,即加熱功率是不變的。因此,需要一種恒功率的控制方式來(lái)保證感應(yīng)加熱電源的功率輸出恒定。但是,這種模式的反饋量為功率,即電壓和電流的乘積,我們很難保證功率一定的同時(shí),電壓和電流處在一定的范圍:當(dāng)電壓很小時(shí),電流可能瞬間達(dá)到很大;電流很小時(shí),電壓瞬間增加到很大。
因此,有必要采用同時(shí)具有恒功率及恒電流功能的感應(yīng)加熱電源,來(lái)保證加熱過(guò)程及加熱狀態(tài)的穩(wěn)定。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種感應(yīng)加熱校平機(jī)調(diào)功器恒電流及恒功率控制系統(tǒng),能夠解決一般的感應(yīng)加熱設(shè)備僅僅能夠保證加熱功率的恒定或僅僅能夠保證加熱電流的恒定,無(wú)法同時(shí)實(shí)現(xiàn)兩者均恒定的問(wèn)題。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明的技術(shù)方案為:一種感應(yīng)加熱校平機(jī)調(diào)功器恒電流及恒功率控制系統(tǒng),其創(chuàng)新點(diǎn)在于:包括主電路、驅(qū)動(dòng)電路和控制電路,所述主電路、驅(qū)動(dòng)電路和控制電路構(gòu)成一個(gè)完整的閉環(huán)控制系統(tǒng),所述控制電路通過(guò)由主電路采集的反饋量及用戶設(shè)置的給定量經(jīng)過(guò)運(yùn)算及處理后,生成驅(qū)動(dòng)信號(hào)輸入到驅(qū)動(dòng)電路,由驅(qū)動(dòng)電路產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)脈沖控制主電路的開(kāi)通及關(guān)斷;
所述主電路包括壓敏電阻過(guò)壓鉗位電路、三相整流電路、濾波電路、調(diào)壓斬波電路和RLC濾波電路;所述壓敏電阻過(guò)壓鉗位電路、三相整流電路、濾波電路、調(diào)壓斬波電路和RLC濾波電路依次相連;所述調(diào)壓斬波電路中設(shè)置有IGBT模塊形成的全橋逆變電路;
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