[發明專利]汽車充電裝置在審
| 申請號: | 201711252049.6 | 申請日: | 2017-12-01 |
| 公開(公告)號: | CN107947272A | 公開(公告)日: | 2018-04-20 |
| 發明(設計)人: | 李雅達 | 申請(專利權)人: | 李雅達 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00;B60L11/18 |
| 代理公司: | 惠州市超越知識產權代理事務所(普通合伙)44349 | 代理人: | 陳文福 |
| 地址: | 516000 廣東省惠*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 充電 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及充電技術領域,特別涉及一種汽車充電裝置。
背景技術
傳統的汽車充電裝置一般用于為汽車充電。傳統的汽車充電裝置固定于底面上。在需要為汽車充電時,需要待充電的汽車移動并與汽車充電裝置對準。
上述傳統的汽車充電裝置為汽車充電的方式不夠靈活,也就是說,上述傳統的汽車充電裝置為汽車充電的靈活度較低。
發明內容
本發明的目的在于提供一種汽車充電裝置,其能提高為汽車充電的靈活度。
為解決上述問題,本發明的技術方案如下:
一種汽車充電裝置,所述汽車充電裝置包括殼體、基座、電源、充電接口、電線;所述殼體設置在所述基座上;所述電源設置在所述殼體內;所述充電接口設置在所述殼體外;所述電線連接所述電源與所述充電接口;所述汽車充電裝置還包括接口保護殼,所述充電接口的至少一部分嵌套于所述接口保護殼中,所述接口保護殼通過連接線與所述電線的末端相連;所述殼體內設置有防水腔室,所述電源設置在所述防水腔室內;所述汽車充電裝置還包括溫度感測器、控制器和冷卻器,所述控制器連接所述溫度感測器和所述冷卻器;所述溫度感測器設置于所述防水腔室內,所述冷卻器包括冷卻管,所述冷卻管設置為螺旋狀,所述殼體嵌套于螺旋狀的所述冷卻管所包圍的空間中;所述汽車充電裝置還包括彈性連接桿,所述彈性連接桿的中部設置為波浪狀,所述彈性連接桿的第一連接端連接所述電線,所述彈性連接桿的第二連接端連接所述充電接口。
在上述汽車充電裝置中,所述充電接口為柱狀。
在上述汽車充電裝置中,所述充電接口設置有鎖扣構件。
在上述汽車充電裝置中,所述鎖扣構件包括彈簧扣。
在上述汽車充電裝置中,所述充電接口包括緩沖構件。
在上述汽車充電裝置中,所述緩沖構件為橡膠圈。
在上述汽車充電裝置中,所述橡膠圈嵌套所述充電接口。
在上述汽車充電裝置中,所述充電接口的外表面設置有卡設槽。
在上述汽車充電裝置中,所述橡膠圈設置于所述卡設槽內。
相對現有技術,本發明能提高為汽車充電的靈活度。
附圖說明
圖1為本發明的汽車充電裝置的示意圖。
具體實施方式
參考圖1,圖1為本發明的汽車充電裝置的示意圖。
本發明的汽車充電裝置包括殼體101、基座102、電源103、充電接口105、電線104;所述殼體設置在所述基座上;所述電源設置在所述殼體內;所述充電接口設置在所述殼體外;所述電線連接所述電源與所述充電接口;所述汽車充電裝置還包括接口保護殼,所述充電接口的至少一部分嵌套于所述接口保護殼中,所述接口保護殼通過連接線與所述電線的末端相連;所述殼體內設置有防水腔室,所述電源設置在所述防水腔室內;所述汽車充電裝置還包括溫度感測器、控制器和冷卻器,所述控制器連接所述溫度感測器和所述冷卻器;所述溫度感測器設置于所述防水腔室內,所述冷卻器包括冷卻管,所述冷卻管設置為螺旋狀,所述殼體嵌套于螺旋狀的所述冷卻管所包圍的空間中;所述汽車充電裝置還包括彈性連接桿,所述彈性連接桿的中部設置為波浪狀,所述彈性連接桿的第一連接端連接所述電線,所述彈性連接桿的第二連接端連接所述充電接口。
所述充電接口為柱狀。
所述充電接口設置有鎖扣構件。
所述鎖扣構件包括彈簧扣。
所述充電接口包括緩沖構件。
所述緩沖構件為橡膠圈。
所述橡膠圈嵌套所述充電接口。
所述充電接口的外表面設置有卡設槽。
所述橡膠圈設置于所述卡設槽內。
通過上述技術方案,本發明能提高為汽車充電的靈活度。
綜上所述,雖然本發明已以優選實施例揭露如上,但上述優選實施例并非用以限制本發明,本領域的普通技術人員,在不脫離本發明的精神和范圍內,均可作各種更動與潤飾,因此本發明的保護范圍以權利要求界定的范圍為準。
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