[發明專利]一種汽車零部件加工臺

在審

• 申請號: 201711250945.9
• 申請日: 2017-12-01
• 公開（公告）號: CN107813267A
• 公開（公告）日: 2018-03-20
• 發明（設計）人: 邱程;楊家信
• 申請（專利權）人: 柳州市鉅嘉機械有限公司
• 主分類號: B25H1/00
• 分類號: B25H1/00;B25H1/08
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司11429
• 代理人: 張云枝

技術領域

本發明涉及汽車制造技術領域，尤其涉及一種汽車零部件加工臺。

背景技術

汽車配件加工(auto spare parts)是構成汽車配件加工整體的各單元及服務于汽車配件加工的產品，隨著汽車配件加工市場競爭的日趨激烈，加工高精度的理念已深入人心。

在汽車零配件的加工過程中，加工臺是必不可少的承載體，但目前人們常用的汽車零配件加工臺結構較為單一，多數都不具有較好的夾持機構，從而在加工汽車零部件時，零部件容易移動，從而影響汽車零部件的加工精度，從而影響汽車質量。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種汽車零部件加工臺。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種汽車零部件加工臺，包括加工臺本體，所述加工臺本體的頂部對稱固定安裝有兩個固定座，兩個固定座相互靠近的一側均開設有第一通孔，第一通孔內固定安裝有固定桿，且兩個固定桿相互遠離的一端分別延伸至兩個第一通孔外，兩個固定桿相互靠近的一端均開設有第一凹槽，第一凹槽內滑動安裝有活動桿，加工臺本體與固定座之間設有控制活動桿移動的驅動組件，兩個活動桿相互靠近的一端分別延伸至兩個第一通孔外并分別滑動安裝有位于加工臺本體上方的夾塊，夾塊與活動桿之間設有固定夾塊的鎖緊組件，加工臺本體的底部開設有安裝槽；

所述驅動組件包括固定安裝在安裝槽一側內壁上的電機，電機的輸出軸上固定安裝有第一齒輪，第一齒輪的上方設有轉動安裝在安裝槽內的第一轉軸，第一轉軸上固定套設有位于安裝槽內的第二齒輪，第二齒輪與第一齒輪嚙合，第一轉軸的兩端均延伸至加工臺本體外并均固定安裝有第三齒輪，加工臺本體的兩側對稱固定安裝有支撐座，支撐座內轉動安裝有第二轉軸，且第二轉軸的兩端均延伸至支撐座外，第二轉軸的頂端延伸至第一凹槽內，第二轉軸的兩端均固定安裝有第四齒輪，且位于支撐座下方的第四齒輪與第三齒輪嚙合。

優選的，所述安裝槽的兩側內壁上對稱開設有第二通孔，第一轉軸的兩端分別貫穿兩個第二通孔并分別延伸至兩個第二通孔外，第二通孔內轉動安裝有軸承，且軸承轉動套設在第一轉軸上。

優選的，所述支撐座的頂部開設有橫穿孔，第二轉軸轉動安裝在橫穿孔內，且第二轉軸的兩端均延伸至橫穿孔外。

優選的，所述第一凹槽的底側內壁上卡設有第三通孔，第二轉軸的頂端貫穿第三通孔并延伸至第一凹槽內。

優選的，兩個活動桿相互遠離的一端均開設有螺紋孔，螺紋孔內活動安裝有絲桿，絲桿與螺紋孔螺紋連接，兩個絲桿相互遠離的一端分別轉動安裝在兩個第一凹槽相互遠離的一側內壁上，絲桿上固定套設有第五齒輪，且第五齒輪與位于第一凹槽內的第四齒輪嚙合。

優選的，所述第一凹槽的兩側內壁上對稱開設有定位槽，活動桿的兩側對稱固定安裝有定位塊，定位塊與定位槽滑動連接。

優選的，兩個夾塊相互遠離的一側均開設有第二凹槽，兩個活動桿相互靠近的一端分別滑動安裝在兩個第二凹槽內，所述鎖緊組件包括開設在第二凹槽兩側內壁上的第三凹槽，第三凹槽內滑動安裝有卡桿，且卡桿的一端延伸至第三凹槽外，活動桿的兩側對稱開設有位于第二凹槽內的卡槽，卡桿位于第二凹槽內一端滑動安裝在相對應的卡槽內。

優選的，所述第三凹槽內滑動安裝有固定套設在卡桿上的第一卡塊，第一卡塊靠近第三凹槽開口的一側設有固定安裝在第三凹槽內的第二卡塊，且第二卡塊滑動套設在卡桿上，卡桿上套設有彈簧，且彈簧的兩端焊接在相對應的第一卡塊與第二卡塊上。

優選的，所述第三凹槽的一側內壁上開設有第四通孔，第四通孔內滑動安裝有推桿，且推桿的兩端均延伸至第四通孔外，推桿位于第三凹槽內的一端焊接在卡桿上。

優選的，所述加工臺本體的頂部四角位置均固定安裝有支撐腿，且支撐腿的底端均固定安裝有防滑墊。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：