[發明專利]電動叉車用動力鋰電池組在審
| 申請號: | 201711249339.5 | 申請日: | 2017-12-01 |
| 公開(公告)號: | CN108016314A | 公開(公告)日: | 2018-05-11 |
| 發明(設計)人: | 吳鵬 | 申請(專利權)人: | 合肥國盛電池科技有限公司 |
| 主分類號: | B60L11/18 | 分類號: | B60L11/18 |
| 代理公司: | 北京輕創知識產權代理有限公司 11212 | 代理人: | 談杰 |
| 地址: | 230012 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動叉車 動力 鋰電池 | ||
1.一種電動叉車用動力鋰電池組,其特征在于設有殼體,殼體內設有鋰電池控制電路板以及兩個以上單體鋰電池,兩個以上單體鋰電池串聯形成鋰電池組,其中鋰電池控制電路板上設有微處理器,以及分別與微處理器相連接的電池電壓均衡電路、容量增容電路、溫度檢測電路、濕度檢測電路、報警電路,所述容量增容電路設有電容C1、電容C2和MCU模塊,電容C1、電容C2和MCU模塊分別與鋰電池組的正負極兩端連接,MCU模塊與微處理器相連接,MCU模塊的VCC端與鋰電池組的正極連接,MCU模塊的VCC端通過電感L1、功率驅動模塊與鋰電池組的負極連接,MCU模塊的VCC端還通過電容C4、MOS管Q1、電阻R7與鋰電池組的負極連接,電感L1還通過二極管D1、電阻R4、電阻R8與鋰電池組的負極連接,電感L1和MOS管Q1之間連接有電感L2,MOS管Q1和功率驅動模塊之間連接有電阻R3,二極管D1還通過可發紅光的LED和電阻R9與所述鋰電池組的負極連接,二極管D1還通過電容C7與鋰電池組的負極連接;殼體上還設有射頻標簽,殼體上開設形變組件固定孔,彈性膜固定在形變組件固定孔上,殼體采用導熱性好的金屬材料制成,殼體外壁上設有散熱鰭片以及散熱風扇,殼體上設有防水透氣閥和防爆塞。
2.根據權利要求1所述的一種電動叉車用動力鋰電池組,其特征在于所述容量增容電路中MCU模塊的VIN端通過電阻R1與鋰電池組的正極連接;MCU模塊的COMP端通過電容C3與鋰電池組的負極連接;MCU模塊的GND端與鋰電池組的負極連接;MCU模塊的FB端通過電容C5與鋰電池組的負極連接,MCU模塊的FB端還通過電阻R6和電阻R8與鋰電池組的負極連接;MCU模塊的CS端通過電容C6與鋰電池組的負極連接,MCU模塊的CS端還通過電阻R5和電阻R7與鋰電池組的負極連接;MCU模塊的OUT端通過電阻R2分別與功率驅動模塊連接。
3.根據權利要求1所述的一種電動叉車用動力鋰電池組,其特征在于所述電池電壓均衡電路設有儲能電感、DC/DC升壓電路、兩個以上的電壓比較器、兩個以上的永磁繼電器,其中兩個以上的電壓比較器分別與鋰電池組內的兩個以上的單體鋰電池一一對應連接,電壓比較器的另一端與微處理器相連接,DC/DC升壓電路分別經兩個以上的永磁繼電器與兩個以上的單體鋰電池相連接,DC/DC升壓電路的另一端與儲能電感相連接,永磁繼電器的控制端均與微處理器相連接。
4.根據權利要求1所述的一種電動叉車用動力鋰電池組,其特征在于還設有分別與微處理器相連接的參數設置電路、顯示輸出電路、過壓保護電路、過流保護電路,其中過壓保護電路、過流保護電路分別與鋰電池組的充/放電電路相連接,顯示輸出電路的輸出端與顯示器相連接,參數設置電路的輸入端與操作按鍵相連接,操作按鍵以及顯示器均固定在鋰電池組的殼體外部。
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