[發明專利]空濾器集成安裝總成

在審

• 申請號: 201711248596.7
• 申請日: 2017-12-01
• 公開（公告）號: CN108035827A
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 王明楊;梁紹輝
• 申請（專利權）人: 重慶奇甫機械有限責任公司
• 主分類號: F02M35/024
• 分類號: F02M35/024
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種空濾器集成安裝總成，包括空濾器組件和安裝于微耕機機架的推桿；所述空濾器組件安裝于推桿，所述推桿為中空管并與空濾器組件管密封連通；通過將推桿設置為中空的管狀，利用推桿的內腔作為軟管進行空氣導流，能夠有效減小空濾器的安裝結構，實現集成安裝，提高操作的便利性；并且利用內筒體形成安裝套進行環形固定，有效保證空濾器安裝的穩定性，避免脫落；并且內筒體與外筒體一體成型，保證空濾器穩定牢固。

技術領域

本發明涉及領域，具體涉及一種空濾器集成安裝總成。

背景技術

空濾器一般為干式空氣濾清器，干式空氣濾清器是通過一個干式濾芯，(如紙濾芯)將空氣中的雜質分離出來的濾清器。輕型車(含轎車、微型車)所用的空氣濾清器一般為單級。它的形狀有扁圓或橢圓及平板式。過濾材料為濾紙或非織造布。濾芯端蓋有金屬或聚氨脂的，外殼材料為金屬或塑料。在額定空氣體積流量下，濾芯的原始濾清效率應不低于99.5％。重型車由于工作環境惡劣，它的空氣濾清器必須是多數的。第一級為旋流式預濾器(如葉片環、旋流管等)，用于濾除粗大顆粒雜質，過濾效率在80％以上，第二級細濾是微孔紙濾芯(一般稱作主濾芯)，其過濾效率達99.5％以上。主濾芯之后還有一個安全濾芯，其作用是在安裝和更換主濾芯時，或在主濾芯偶然損壞時防止灰塵進入發動機。安全芯的材料多為非織造布，也有使用濾紙的；而在一些微耕機上，通過將空濾固定安裝于推桿上，通過軟管與發動機的節氣門連通，而空濾器設置在推桿上利于升高空濾器的高度，避免工作區域的卷揚雜質進入空濾器，而通過軟管連接發動機和空濾器，使得安裝結構較大，軟管易影響操作，同時空濾器固定不穩，易晃動。

因此，為解決以上問題，需要一種空濾器集成安裝總成，能夠有效減小空濾器的安裝結構，實現集成安裝，提高操作的便利性，同時空濾器安裝結構穩定，不易脫落。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的是克服現有技術中的缺陷，提供空濾器集成安裝總成，能夠有效減小空濾器的安裝結構，實現集成安裝，提高操作的便利性，同時空濾器安裝結構穩定，不易脫落。

本發明的空濾器集成安裝總成，包括空濾器組件和安裝于微耕機機架的推桿；所述空濾器組件安裝于推桿，所述推桿為中空管并與空濾器組件管密封連通。

進一步，所述空濾器組件包括外筒體和間隔內套于外筒體的內筒體，所述外筒體與內筒體位于同一端一體成型設置有位于外筒體和內筒體徑向之間的環形支撐板，外筒體與內筒體的另一端之間設置有可拆卸式的環形密封端蓋；所述外筒體和內筒體沿徑向之間設置有濾芯；所述外筒體側壁設置有用于空濾器進氣的第一進氣孔，所述內筒體側壁設置有用于空濾器出氣的出氣孔，所述推桿側壁設置有與出氣孔對應的第二進氣孔，所述出氣孔與第二進氣孔之間連通并固定設置。

進一步，所述內筒體的兩端分別沿軸向外延形成安裝套；所述安裝套沿周向設置有多個徑向螺紋孔，還包括鎖緊螺釘，所述鎖緊螺釘前端螺紋穿過徑向螺紋孔并徑向向內抵壓于推桿。

進一步，所述推桿的外圓形成用于鎖緊螺釘嵌入并形成軸向限位的環形槽。

進一步，所述內筒體與推桿之間設置有用于軸向密封的O型密封圈；所述O型密封圈包括分別位于第二進氣孔和出氣孔的軸向兩側的第一密封圈和第二密封圈。

進一步，所述推桿為塑料管。

進一步，所述第一進氣孔、出氣孔和第二進氣孔均為多個并均為圓形孔。

進一步，所述濾芯為柱狀褶皺紙質濾芯，所述濾芯內圓固定設置有筒狀支撐架。

本發明的有益效果是：本發明公開的一種空濾器集成安裝總成，通過將推桿設置為中空的管狀，利用推桿的內腔作為軟管進行空氣導流，能夠有效減小空濾器的安裝結構，實現集成安裝，提高操作的便利性；并且利用內筒體形成安裝套進行環形固定，有效保證空濾器安裝的穩定性，避免脫落；并且內筒體與外筒體一體成型，保證空濾器穩定牢固。

附圖說明