[發明專利]用于電機的組裝的殼體組件和制造方法有效
| 申請號： | 201711248576.X | 申請日： | 2017-12-01 |
| 公開（公告）號： | CN108134461B | 公開（公告）日： | 2021-04-13 |
| 發明（設計）人： | M.菲普爾;L.韋特勞 | 申請（專利權）人： | 大眾汽車有限公司 |
| 主分類號： | H02K1/18 | 分類號： | H02K1/18;H02K5/20;H02K15/14 |
| 代理公司： | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 郭帆揚;李強 |
| 地址： | 德國沃*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用于 電機 組裝 殼體 組件 制造 方法 | ||
1.一種用于電機的殼體組件，包括：
- 帶有定子容納區域(120)的殼體(110)；以及
- 所述電機的布置在所述殼體(110)的定子容納區域(120)中的定子(140)；
其特征在于，
所述定子(140)具有由各個定子板件(141)形成的定子體，其構造成帶有軸向的貫通鉆孔(143)，穿過所述貫通鉆孔(143)借助于伸穿整個所述定子體的銷釘(144)使所述定子(140)扭矩支撐在殼體(110)處，其中，所述銷釘(144)精確匹配地布置在所述貫通鉆孔(143)中，其中，所述銷釘(144)構造為空心銷釘，且其中，所述銷釘(144)被壓入所述定子(140)中。
2.根據權利要求1所述的殼體組件，
其特征在于，
所述定子板件(141)通過所述銷釘(144)導電地相連接。
3.根據權利要求1到2中任一項所述的殼體組件，
其特征在于，
所述銷釘(144)被鐓鍛。
4.根據權利要求1到2中任一項所述的殼體組件，
其特征在于，
所述定子(140)利用兩個銷釘(144)扭矩支撐在所述殼體(110)處。
5.根據權利要求1到2中任一項所述的殼體組件，
此外包括
-包圍所述定子(140)的冷卻外套(130)。
6.根據權利要求1到2中任一項所述的殼體組件，
其特征在于，
所述殼體(110)是金屬鑄件。
7.一種用于制造根據前述權利要求中任一項所述的殼體組件的方法，帶有如下步驟：
- 組裝所述定子(140)，其中，所述定子體具有軸向的貫通鉆孔(143)；
- 將所述銷釘(144)壓入所述定子(140)中；
- 浸漬所述定子(140)；
- 將所述定子(140)插入到所述殼體(110)的定子容納區域(120)中；并且
- 將所述定子(140)利用銷釘(144)固定在所述殼體(110)處，所述銷釘在所述定子體的整個軸向長度上延伸穿過所述貫通鉆孔(143)。
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