[發明專利]汽車行李箱開啟裝置和方法有效
| 申請號: | 201711248524.2 | 申請日: | 2017-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN107882468A | 公開(公告)日: | 2018-04-06 |
| 發明(設計)人: | 盧棟;張光偉;李連和 | 申請(專利權)人: | 肇慶高新區新偉達科技有限公司 |
| 主分類號: | E05F15/73 | 分類號: | E05F15/73 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371 | 代理人: | 金相允 |
| 地址: | 526000 廣東省肇慶市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 行李箱 開啟 裝置 方法 | ||
1.一種汽車行李箱開啟裝置,其特征在于,包括依次相連接的光電傳感器、放大器、模數轉換器、譯碼器以及控制模塊;
所述光電傳感器,用于檢測第一感應信號;
所述放大器,用于將所述第一感應信號進行放大,得到第二感應信號;
所述模數轉換器,用于將所述第二感應信號進行模數轉換,得到數字感應信號;
所述譯碼器,用于將所述數字感應信號轉換為開啟觸發信號;
所述控制模塊,用于根據所述開啟觸發信號向汽車行李箱發送開啟驅動信號。
2.根據權利要求1所述的汽車行李箱開啟裝置,其特征在于,所述控制模塊還用于設置開啟觸發閾值,當所述開啟觸發信號達到所述開啟觸發閾值時,向所述汽車行李箱發送所述開啟驅動信號,以控制所述汽車行李箱的開啟。
3.根據權利要求1所述的汽車行李箱開啟裝置,其特征在于,所述光電傳感器包括第一光電傳感器和第二光電傳感器;
所述第一光電傳感器依次連接有第一放大器和第一模數轉換器,所述所述第二光電傳感器依次連接有第二放大器和第二模數轉換器,所述第一模數轉換器、所述第二模數轉換器分別與所述譯碼器相連接。
4.根據權利要求3所述的汽車行李箱開啟裝置,其特征在于,所述數字感應信號包括第一數字感應信號和第二數字感應信號;
所述譯碼器,用于將所述第一數字感應信號和所述第二數字感應信號轉換為開啟觸發信號。
5.根據權利要求1所述的汽車行李箱開啟裝置,其特征在于,所述光電傳感器采用漫反射式光電傳感器,所述漫反射式光電傳感器包括紅外發射器、紅外接收器以及調制解調電路。
6.根據權利要求1所述的汽車行李箱開啟裝置,其特征在于,還包括與所述模數轉換器以及所述譯碼器分別相連接的數字濾波器,所述數字濾波器用于將所述數字感應信號進行濾波。
7.根據權利要求1所述的汽車行李箱開啟裝置,其特征在于,還包括與所述控制器相連接的語音播放器,所述語音播放器用于在所述汽車行李箱開啟時進行語音提醒。
8.根據權利要求1所述的汽車行李箱開啟裝置,其特征在于,還包括與所控制模塊相連接的報警器,所述報警器用于在所述感應開啟裝置誤觸發時進行報警。
9.根據權利要求1所述的汽車行李箱開啟裝置,其特征在于,還包括安裝盒,所述光電傳感器、所述放大器、所述模數轉換器以及所述譯碼器放置于所述安裝盒中,所述安裝盒設置在車尾或者汽車保險扛的底部。
10.一種汽車行李箱開啟方法,其特征在于,所述方法包括:
檢測第一感應信號;
將所述第一感應信號進行放大,得到第二感應信號;
將所述第二感應信號進行模數轉換,得到數字感應信號;
將所述數字感應信號轉換為開啟觸發信號;
根據所述開啟觸發信號向汽車行李箱發送開啟驅動信號。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于肇慶高新區新偉達科技有限公司,未經肇慶高新區新偉達科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201711248524.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:可自動關閉的窗戶
- 下一篇:一種BRT快速公交滑動門控制系統





