[發明專利]一種脈動式穿管裝置及其穿管方法

有效

• 申請號: 201711248510.0
• 申請日: 2017-12-01
• 公開（公告）號: CN107825137B
• 公開（公告）日: 2023-10-10
• 發明（設計）人: 龍曉斌;王定戒;施洋
• 申請（專利權）人: 奧美森智能裝備股份有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00
• 代理公司: 中山市科創專利代理有限公司 44211
• 代理人: 王前明

【技術領域】

本發明涉及一種脈動式穿管裝置及其穿管方法。

【背景技術】

翅片式散熱器是氣體與液體熱交換器中使用最為廣泛的一種換熱設備，它通過在普通的管件上加裝翅片來達到強化傳熱的目的。即組裝時需要往翅片并排穿入多根管件，多根管件同時穿入翅片時，因為管件會與翅片摩擦，阻力較大，如果多根管件同時穿入翅片，會造成驅動電機瞬時負荷很大，容易損壞電機，也容易折彎管件，因此現有技術一般都是穿完一根管件后再穿另一根管件，效率較低，有些小工廠直接是人工穿管，效率更加低下。

本發明就是基于這種情況作出的。

【發明內容】

本發明目的是克服了現有技術的不足，提供一種能夠大大提高穿管效率、分散穿管電機瞬時負荷的脈動式穿管裝置及其穿管方法。

本發明是通過以下技術方案實現的：

一種脈動式穿管裝置，其特征在于：包括有滑板1、管托10，在滑板1的下方設有驅動滑板1運動以帶動管托10夾緊管件3插入工件4內的第一驅動裝置，在所述滑板1上設有進一步驅動管件3作往復運動以順利插入工件4內的偏心機構，所述偏心機構通過導向桿5與所述管托10相連。

如上所述脈動式穿管裝置，其特征在于：所述偏心機構包括有連接塊12、偏心輪6、偏心輪連桿7，所述導向桿5通過連接塊12與所述偏心輪連桿7連接。

如上所述脈動式穿管裝置，其特征在于：所述偏心輪6與所述偏心輪連桿7之間設有軸承。

如上所述脈動式穿管裝置，其特征在于：所述偏心機構并排設有多組，多組所述偏心機構驅動多根所述管件3同步脈動或錯開脈動穿入所述工件4，所述滑板1上設有驅動多組所述偏心機構運動的驅動軸11，所述驅動軸11與所述偏心輪6剛性連接。

如上所述脈動式穿管裝置，其特征在于：部分或全部所述的偏心輪6中心A與所述驅動軸11中心B的連線AB水平角a不同。

如上所述脈動式穿管裝置，其特征在于：所述管件3為U形管，所述工件4為翅片。

如上所述脈動式穿管裝置，其特征在于：所述管托10為管夾，所述U形管的根部夾在所述管托10上。

如上所述脈動式穿管裝置，其特征在于：所述第一驅動裝置包括設于所述滑板1底部的滑軌2、驅動滑板1沿滑軌2滑動的絲杠傳動機構，所述絲杠傳動機構包括固定在滑板1底部的絲母16、絲桿15。

如上所述脈動式穿管裝置，其特征在于：在所述工件4和所述管托10之間設有所述U形管導向的導向模13和夾緊所述U形管的夾緊模14，所述導向模13設于所述夾緊模14靠所述翅片那側，所述導向模13通過第一氣缸18驅動開合，所述夾緊模14通過第二氣缸19驅動開合。

一種如上所述脈動式穿管裝置穿管的方法，其特征在于：所述第一驅動裝置驅動所述滑板1沿滑軌2往所述工件4的方向運動，所述滑板1上方的管托10夾緊所述管件3隨滑板1一同運動，多組偏心機構在驅動軸11的驅動下進一步驅動多根工件3作往復運動，與第一驅動裝置驅動管件3的運動疊加，共同驅動多根所述管件3同步脈動或錯開脈動穿入所述工件4內。

與現有技術相比，本發明有如下優點：

1、本發明在第一驅動裝置驅動多根管件運動插入工件的基礎上，偏心機構進一步驅動管件運動，使得多根管件能夠脈動式穿入工件內，相對于多根管件同時穿入工件，脈動式穿入工件可以大大減少穿入時的阻力，減少驅動電機的負荷，而且穿管效率比人工穿管效率提高數倍，因為脈動式穿管的阻力比多根管件同時穿管阻力要小很多，因此穿管更加容易，效率也就更高，對管件不會造成損傷。

【附圖說明】

圖1是本發明平面圖；

圖2是圖1中E-E方向的剖視圖；

圖3是圖2中D處的放大圖；

圖4是本發明立體圖；

圖5是本發明穿入單組管件的結構示意圖；

圖6是圖5中C-C方向的剖視圖。

圖中：1為滑板；2為滑軌；3為管件；4為工件；5為導向軸；6為偏心輪；7為偏心輪連桿；10為管托；11為驅動軸；12為連接塊；13為導向模；14為夾緊模；15為絲桿；16為絲母；18為第一氣缸；19為第二氣缸。

【具體實施方式】

下面結合附圖對本發明技術特征作進一步詳細說明以便于所述領域技術人員能夠理解。