[發(fā)明專利]調(diào)速器裝置及電梯

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711247828.7
• 申請日: 2017-12-01
• 公開（公告）號: CN108249247B
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 中山徹也;遠(yuǎn)藤廣基;加藤可奈子
• 申請（專利權(quán)）人: 株式會(huì)社日立制作所
• 主分類號: B66B5/02
• 分類號: B66B5/02;B66B1/36
• 代理公司: 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100
• 代理人: 殷明;俞丹

1.一種調(diào)速器裝置，該調(diào)速器裝置包括：調(diào)速器繩索，該調(diào)速器繩索與能在電梯井內(nèi)進(jìn)行升降的轎廂相連結(jié)；以及調(diào)速器編碼器，該調(diào)速器編碼器輸出用于對所述轎廂的位置進(jìn)行檢測的數(shù)據(jù)，所述調(diào)速器裝置的特征在于，

還包括：摩擦衰減裝置，該摩擦衰減裝置利用摩擦衰減來使所述調(diào)速器繩索的振動(dòng)發(fā)生衰減，

所述調(diào)速器裝置包括：引導(dǎo)件，該引導(dǎo)件配置于所述電梯井的下部；以及主體部，該主體部具有沿所述引導(dǎo)件被引導(dǎo)的調(diào)速器平衡塊，在所述主體部與所述引導(dǎo)件之間設(shè)有所述摩擦衰減裝置，

所述摩擦衰減機(jī)構(gòu)具有：一對夾持構(gòu)件，該一對夾持構(gòu)件用于對所述引導(dǎo)件的一部分進(jìn)行夾持；轉(zhuǎn)軸，該轉(zhuǎn)軸將所述夾持構(gòu)件可旋轉(zhuǎn)地支承于所述主體部；彈簧，該彈簧施加彈性力，使得所述夾持構(gòu)件的一端部分離；以及摩擦構(gòu)件，該摩擦構(gòu)件設(shè)置于所述夾持構(gòu)件的另一端部，在該摩擦構(gòu)件與所述引導(dǎo)件之間產(chǎn)生摩擦力，

所述轉(zhuǎn)軸在所述夾持構(gòu)件中位于比其中間點(diǎn)要靠近所述摩擦構(gòu)件一側(cè)。

2.如權(quán)利要求1所述的調(diào)速器裝置，其特征在于，

所述調(diào)速器裝置還包括滑輪；以及銷子，該銷子在所述滑輪的外周的外側(cè)防止所述調(diào)速器繩索脫離所述滑輪。

3.如權(quán)利要求1所述的調(diào)速器裝置，其特征在于，

在所述轎廂的下部連接有補(bǔ)償繩索，該補(bǔ)償繩索的另一端連接于對重的下部。

4.一種電梯，該電梯包括：調(diào)速器裝置，該調(diào)速器裝置具有能在電梯井內(nèi)進(jìn)行升降的轎廂和與所述轎廂相連結(jié)的調(diào)速器繩索；以及調(diào)速器編碼器，該調(diào)速器編碼器安裝于所述調(diào)速器裝置，輸出用于對所述轎廂的位置進(jìn)行檢測的數(shù)據(jù)，所述電梯的特征在于，

所述調(diào)速器裝置還包括：摩擦衰減裝置，該摩擦衰減裝置利用摩擦衰減來使所述調(diào)速器繩索系統(tǒng)的振動(dòng)發(fā)生衰減，

所述調(diào)速器裝置包括：引導(dǎo)件，該引導(dǎo)件配置于所述電梯井的下部；以及主體部，該主體部具有沿所述引導(dǎo)件被引導(dǎo)的調(diào)速器平衡塊，在所述主體部與所述引導(dǎo)件之間設(shè)有所述摩擦衰減裝置，

所述摩擦衰減機(jī)構(gòu)具有：一對夾持構(gòu)件，該一對夾持構(gòu)件用于對所述引導(dǎo)件的一部分進(jìn)行夾持；轉(zhuǎn)軸，該轉(zhuǎn)軸將所述夾持構(gòu)件可旋轉(zhuǎn)地支承于所述主體部；彈簧，該彈簧施加彈性力，使得所述夾持構(gòu)件的一端部分離；以及摩擦構(gòu)件，該摩擦構(gòu)件設(shè)置于所述夾持構(gòu)件的另一端部，在該摩擦構(gòu)件與所述引導(dǎo)件之間產(chǎn)生摩擦力，

所述轉(zhuǎn)軸在所述夾持構(gòu)件中位于比其中間點(diǎn)要靠近所述摩擦構(gòu)件一側(cè)。