[發(fā)明專利]用于顯示車輛的目標(biāo)停車空間的裝置和方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711246766.8 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-01 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109664893B | 公開(公告)日: | 2023-01-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 崔在燮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社;起亞自動(dòng)車株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | B60W50/14 | 分類號(hào): | B60W50/14;B60W40/02;B60R1/27 |
| 代理公司: | 北京尚誠知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11322 | 代理人: | 龍淳 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 顯示 車輛 目標(biāo) 停車 空間 裝置 方法 | ||
1.一種用于顯示車輛的目標(biāo)停車空間的裝置,所述裝置包括:
信息收集器,其從停車輔助系統(tǒng)收集停車參考點(diǎn)和搜索空間的寬度,其中所述停車參考點(diǎn)是所述搜索空間的寬度的中心點(diǎn);
獲取頂視圖像的圖像獲取器;
控制器,其根據(jù)頂視圖像檢測與停車參考點(diǎn)對(duì)應(yīng)的停車區(qū)段信息,并基于所檢測的停車區(qū)段信息、所述停車參考點(diǎn)和所述搜索空間的寬度,檢測由所述車輛占用的目標(biāo)停車空間;和
顯示器,其在所述頂視圖像上顯示所檢測的目標(biāo)停車空間,
其中所述控制器基于以下等式A計(jì)算與每個(gè)停車區(qū)段劃分線對(duì)應(yīng)的確定區(qū)域的寬度:
w=(α-(β×0.5))×2……等式A
其中w表示所述確定區(qū)域的寬度,
α表示所述停車區(qū)段的寬度,以及
β表示所述搜索空間的寬度;并且
其中當(dāng)所述停車參考點(diǎn)包括在所述確定區(qū)域中時(shí),所述控制器控制所述顯示器,以基于所述停車參考點(diǎn)顯示所述目標(biāo)停車空間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置,其中當(dāng)在所述頂視圖像上根據(jù)與所述停車參考點(diǎn)對(duì)應(yīng)的停車區(qū)段信息并未檢測到停車區(qū)段劃分線時(shí),所述控制器控制所述顯示器,以基于所述停車參考點(diǎn)顯示所述目標(biāo)停車空間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置,其中所述停車區(qū)段信息還包括所述停車區(qū)段劃分線的數(shù)量。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置,其中當(dāng)所述停車參考點(diǎn)未包括在所述確定區(qū)域中時(shí),所述控制器控制所述顯示器,以基于所述停車區(qū)段劃分線顯示所述目標(biāo)停車空間。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝置,其中當(dāng)停車區(qū)段劃分線的數(shù)量是二時(shí),所述控制器控制所述顯示器,以在兩個(gè)停車區(qū)段劃分線之間顯示所述目標(biāo)停車空間。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝置,其中當(dāng)停車區(qū)段劃分線的數(shù)量是一時(shí),所述控制器控制所述顯示器,以顯示要以預(yù)定距離與所述停車區(qū)段劃分線間隔開的所述目標(biāo)停車空間。
7.一種用于顯示車輛的目標(biāo)停車空間的方法,所述方法包括以下步驟:
由信息收集器從停車輔助系統(tǒng)收集停車參考點(diǎn)和搜索空間的寬度,其中所述停車參考點(diǎn)是所述搜索空間的寬度的中心點(diǎn);
由圖像獲取器獲取頂視圖像;
由控制器根據(jù)所述頂視圖像檢測與所述停車參考點(diǎn)對(duì)應(yīng)的停車區(qū)段信息,并基于所檢測的停車區(qū)段信息、所述停車參考點(diǎn)和所述搜索空間的所述寬度檢測由所述車輛占用的目標(biāo)停車空間;以及
由所述控制器控制顯示器,以在所述頂視圖像上顯示所檢測的目標(biāo)停車空間,
其中檢測目標(biāo)停車空間的步驟包括基于以下等式A計(jì)算與每個(gè)停車區(qū)段劃分線對(duì)應(yīng)的確定區(qū)域的寬度:
w=(α-(β×0.5))×2……等式A
其中w表示所述確定區(qū)域的寬度,
α表示所述停車區(qū)段的寬度,以及
β表示所述搜索空間的寬度;并且
其中控制顯示器包括當(dāng)所述停車參考點(diǎn)包括在所述確定區(qū)域中時(shí),控制所述顯示器,以基于所述停車參考點(diǎn)顯示所述目標(biāo)停車空間。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法,其中控制顯示器包括當(dāng)在所述頂視圖像上根據(jù)與所述停車參考點(diǎn)對(duì)應(yīng)的停車區(qū)段信息并未檢測到停車區(qū)段劃分線時(shí),控制所述顯示器,以基于所述停車參考點(diǎn)顯示所述目標(biāo)停車空間。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法,其中所述停車區(qū)段信息還包括所述停車區(qū)段劃分線的數(shù)量。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法,其中控制顯示器包括當(dāng)所述停車參考點(diǎn)未包括在所述確定區(qū)域中時(shí),控制所述顯示器,以基于所述停車區(qū)段劃分線顯示所述目標(biāo)停車空間。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法,其中控制顯示器包括當(dāng)停車區(qū)段劃分線的數(shù)量是二時(shí),控制所述顯示器,以在兩個(gè)停車區(qū)段劃分線之間顯示所述目標(biāo)停車空間。
12.根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法,其中控制顯示器包括當(dāng)停車區(qū)段劃分線的數(shù)量是一時(shí),控制所述顯示器,以顯示要以預(yù)定距離與所述停車區(qū)段劃分線間隔開的所述目標(biāo)停車空間。
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- 專利分類
B60W 不同類型或不同功能的車輛子系統(tǒng)的聯(lián)合控制;專門適用于混合動(dòng)力車輛的控制系統(tǒng);不與某一特定子系統(tǒng)的控制相關(guān)聯(lián)的道路車輛駕駛控制系統(tǒng)
B60W50-00 不與某一特定子系統(tǒng)的控制相關(guān)聯(lián)的道路車輛駕駛控制的控制系統(tǒng)的零部件
B60W50-02 .控制系統(tǒng)故障時(shí)確保安全的,例如,通過診斷、防止或修理故障
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B60W50-06 .改善控制系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)響應(yīng),例如,改善調(diào)節(jié)速度或避免振蕩或過沖
B60W50-08 .在駕駛員與控制系統(tǒng)之間的人機(jī)交流
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- 目標(biāo)檢測裝置、學(xué)習(xí)裝置、目標(biāo)檢測系統(tǒng)及目標(biāo)檢測方法
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- 目標(biāo)處理方法、目標(biāo)處理裝置、目標(biāo)處理設(shè)備及介質(zhì)
- 目標(biāo)處理方法、目標(biāo)處理裝置、目標(biāo)處理設(shè)備及介質(zhì)
- 目標(biāo)跟蹤系統(tǒng)及目標(biāo)跟蹤方法





