[發(fā)明專利]鋰電池模組裝配系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711244889.8
• 申請(qǐng)日: 2017-11-30
• 公開（公告）號(hào): CN107895816A
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳建軍;項(xiàng)羅毅;王亮;朱佳歡;楊柳佳;熊峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中航鋰電（江蘇）有限公司
• 主分類號(hào): H01M10/058
• 分類號(hào): H01M10/058
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及單體鋰電池成組裝配設(shè)備，特別是一種鋰電池模組裝配系統(tǒng)。

背景技術(shù)

在單體電池的模組過程中，單體電池的成組太過于繁瑣，又加上電池的數(shù)量較多，很容易造成出現(xiàn)殘次品。同時(shí)也會(huì)降低生產(chǎn)效率。

鋰電池模組裝配系統(tǒng)是一種可以批量精確組裝單體鋰電池的裝置，通過推頂機(jī)構(gòu)、安裝機(jī)構(gòu)和對(duì)齊機(jī)構(gòu)等裝置對(duì)批量堆放在系統(tǒng)內(nèi)部的鋰電池進(jìn)行有效的組合排列和定位，最終得以安裝。

中華人民共和國國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公布了一項(xiàng)關(guān)于鋰電池安裝鎖的實(shí)用新型，該實(shí)用新型的授權(quán)公眾號(hào)為：CN 205967132U。包括定組件、第一動(dòng)組件、第二動(dòng)組件以及加緊組件，所述定組件、第一動(dòng)組件、第二動(dòng)組件以及加緊組件通過多個(gè)螺栓并行連接，所述螺栓尚未于所述第一動(dòng)組件與夾緊組件之間套有螺栓彈簧。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明需要解決的技術(shù)問題是提供一種快速便捷、組裝效率高、成組方式多變和成組數(shù)量大的鋰電池模組裝配系統(tǒng)。

為解決上述的技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種鋰電池模組裝配系統(tǒng)，包括操作板、限位立板和轉(zhuǎn)動(dòng)卡件；所述操作板的前后兩端裝有限位立板，所述限位立板之間通過擺放軌道連接，兩組限位立板兩端裝有轉(zhuǎn)動(dòng)卡件，每組轉(zhuǎn)動(dòng)卡件之間連接有第二轉(zhuǎn)軸，所述第二轉(zhuǎn)軸首尾兩端通過翻著臂與第一轉(zhuǎn)軸連接，所述第一轉(zhuǎn)軸通過卡槽與限位立板限位連接，其中一組第一轉(zhuǎn)軸上裝有安裝機(jī)構(gòu)，所述安裝機(jī)構(gòu)通過插銷與限位立板頂部定位連接。

進(jìn)一步，所述安裝機(jī)構(gòu)包括壓板，所述壓板通過旋扭套與安裝板連接，所述安裝板正對(duì)擺放軌道。

更進(jìn)一步，右側(cè)端的限位立板上裝有推頂機(jī)構(gòu)，所述推頂機(jī)構(gòu)包括第一絲桿，所述第一絲桿橫穿限位立板，所述絲桿頂端的球軸承與限位外殼限位連接，所述第一絲桿末端裝有把手。

更進(jìn)一步，所述第一轉(zhuǎn)軸與第二轉(zhuǎn)軸的中間處裝有兩組對(duì)齊機(jī)構(gòu)，所述對(duì)齊機(jī)構(gòu)包括支撐板，所述支撐板通過銷軸與推頂板上的定位塊限位連接，兩塊定位塊之間裝有推頂塊，所述推頂塊通過第二絲桿傳動(dòng)連接。

采用上述結(jié)構(gòu)后，本發(fā)明鋰電池模組裝配系統(tǒng)與現(xiàn)有技術(shù)相比較，從結(jié)構(gòu)上來看，本發(fā)明采用擺放軌道將批量的鋰電池進(jìn)行堆疊裝配，再由推頂機(jī)構(gòu)、對(duì)齊機(jī)構(gòu)和安裝機(jī)構(gòu)將單體電池自右往左進(jìn)行批量安裝。安裝的數(shù)量多、拆卸和組裝工裝速度快捷。能夠極大的提高單體電池穩(wěn)定安裝的速率。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1為本發(fā)明鋰電池模組裝配系統(tǒng)的俯視圖。

圖2為本發(fā)明安裝機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明推頂機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明對(duì)齊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1為操作板、2為轉(zhuǎn)動(dòng)卡件、3為對(duì)齊機(jī)構(gòu)、4為擺放軌道、5為限位立板、5-1為卡槽、6為插銷、7為翻折臂、8為第一轉(zhuǎn)軸、9為第二轉(zhuǎn)軸、10為壓板、11為安裝板、11-1為旋扭套、13為限位外殼、14為球軸承、15為第一絲桿、16為推頂板、16-1為推頂塊、16-2為定位塊、17為支撐板、18為第二絲桿、19為把手、20為安裝機(jī)構(gòu)、21為推頂機(jī)構(gòu)。

具體實(shí)施方式

如圖1、圖2和圖3所示，一種鋰電池模組裝配系統(tǒng)，包括操作板、限位立板和轉(zhuǎn)動(dòng)卡件；所述操作板1的前后兩端裝有限位立板5，所述限位立板5之間通過擺放軌道4連接，兩組限位立板5兩端裝有轉(zhuǎn)動(dòng)卡件2，每組轉(zhuǎn)動(dòng)卡件2之間連接有第二轉(zhuǎn)軸9，所述第二轉(zhuǎn)軸9首尾兩端通過翻著臂7與第一轉(zhuǎn)軸8連接，所述第一轉(zhuǎn)軸8通過卡槽5-1與限位立板5限位連接，其中一組第一轉(zhuǎn)軸8上裝有安裝機(jī)構(gòu)20，所述安裝機(jī)構(gòu)20通過插銷6與限位立板5頂部定位連接。其中，本發(fā)明將電池排依次橫向排列在擺放軌道4并進(jìn)行單體電池的安裝。由于相同尺寸的電池有著相應(yīng)匹配的單體電池進(jìn)行安裝。所以每個(gè)電池和每個(gè)單體電池之間的間距都是相同的，這樣便可以直接將電池排列在擺放軌道4上，再通過限位立板5進(jìn)行橫向限位。再由第一轉(zhuǎn)軸8和第二轉(zhuǎn)軸9對(duì)電池做縱向限位。并達(dá)到固定的作用。這樣可以方便操作人員進(jìn)行有效的單體電池安裝。操作人員將摸排按照次序的防止在電池安裝口上，在由第一轉(zhuǎn)軸8上裝有安裝機(jī)構(gòu)20進(jìn)行壓緊并依次螺旋鎖緊。同時(shí)為了保證安裝機(jī)構(gòu)20不發(fā)生滑動(dòng)，將所述安裝機(jī)構(gòu)20通過插銷6與限位立板5頂部定位連接。