[發(fā)明專利]一種運(yùn)送快遞的方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711243487.6
• 申請(qǐng)日: 2017-11-30
• 公開（公告）號(hào): CN107953996A
• 公開（公告）日: 2018-04-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王志成;李玉龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 佛山市神風(fēng)航空科技有限公司
• 主分類號(hào): B64D1/00
• 分類號(hào): B64D1/00;B64D9/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

一種運(yùn)送快遞的方法，屬于運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種運(yùn)送快遞的方法。

背景技術(shù)

目前快遞運(yùn)輸都是先將快遞收集，然后再分揀打包，然后再裝到飛機(jī)上，通過(guò)飛機(jī)將快遞運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)地方，然后再通過(guò)汽車運(yùn)輸?shù)礁鞯貐^(qū)的轉(zhuǎn)運(yùn)中心，再通過(guò)派件員進(jìn)行派件，最后才到收件者的手中。這個(gè)過(guò)程使得快遞的運(yùn)輸距離加長(zhǎng)，同時(shí)也延長(zhǎng)了快遞到達(dá)收件者手中的時(shí)長(zhǎng)。雖然現(xiàn)在也有很多采用多軸飛行器進(jìn)行送貨，它們的基本上都是一個(gè)模式：垂直起飛，自動(dòng)設(shè)定路徑，到達(dá)目的地降落放下包裹，返回。但是多軸飛行器的續(xù)航時(shí)間短，無(wú)法進(jìn)行較長(zhǎng)距離的快遞運(yùn)輸。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是根據(jù)上述不足，提出一種運(yùn)送快遞的方法。

一種運(yùn)送快遞的方法，該方法是通過(guò)固定翼飛機(jī)和多旋翼飛行器來(lái)實(shí)現(xiàn)的。在物流中心將運(yùn)送至不同地址的快遞放置在固定翼飛機(jī)的貨艙內(nèi)相應(yīng)的位置，固定翼飛機(jī)在通過(guò)機(jī)場(chǎng)跑道起飛，固定翼飛機(jī)根據(jù)快遞所需運(yùn)送至的地址選出最佳航線進(jìn)行航行。固定翼飛機(jī)在空中巡航，在將要飛到快遞所需運(yùn)送至的地址附近的上空時(shí)，固定翼飛機(jī)向收件者的手機(jī)端或電腦端發(fā)出信號(hào)，收件者通過(guò)手機(jī)端或電腦端向家中的多旋翼飛行器發(fā)出升空收件命令；多旋翼飛行器接收到信息后升空并飛到固定翼飛機(jī)的艙門后下方，固定翼飛機(jī)的艙門打開，多旋翼飛行器從艙門飛入到固定翼飛機(jī)的貨艙內(nèi)并降落在貨艙內(nèi)，飛機(jī)上的工作人員將快遞放到多旋翼飛行器上的收納箱內(nèi)；多旋翼飛行器在貨艙內(nèi)起飛并從艙門飛出飛機(jī)貨艙，固定翼飛機(jī)的的艙門關(guān)閉，多旋翼飛行器飛回收件者家中。

優(yōu)選地，固定翼飛機(jī)采用無(wú)人駕駛或有人駕駛。

優(yōu)選地，多旋翼飛行器采用自主飛行。

優(yōu)選地，在固定翼飛機(jī)的貨艙內(nèi)設(shè)有機(jī)械臂，通過(guò)機(jī)械臂夾取快遞，機(jī)械臂在自主控制下將快遞放置到多旋翼飛行器的收納箱內(nèi)。

優(yōu)選地，為避免在快遞在收納箱因顛簸發(fā)生損壞，在多旋翼飛行器上的收納箱內(nèi)設(shè)有軟墊。

優(yōu)選地，為避免因雨天天氣使得收納箱內(nèi)的快遞發(fā)生損壞，收納箱為收合式結(jié)構(gòu)，在多旋翼飛行器降落到固定翼飛機(jī)的貨艙內(nèi)時(shí)，收納箱打開，待快遞投放到收納箱后再合上。

優(yōu)選地，收件者能夠通過(guò)手機(jī)APP或電腦端實(shí)時(shí)了解快遞的運(yùn)輸狀態(tài)。

本發(fā)明的一種運(yùn)送快遞的方法，方法簡(jiǎn)單，容易實(shí)現(xiàn)，固定翼飛機(jī)不需要頻繁降落，同時(shí)利用多旋翼飛行器能夠垂直起降的能力進(jìn)行空中接收快遞，快遞運(yùn)輸快捷、高效、方便。

具體實(shí)施方式

下面對(duì)本發(fā)明作具體說(shuō)明：一種運(yùn)送快遞的方法，該方法是通過(guò)固定翼飛機(jī)和多旋翼飛行器來(lái)實(shí)現(xiàn)的。固定翼飛機(jī)采用有人駕駛。多旋翼飛行器采用自主飛行。在物流中心將運(yùn)送至不同地址的快遞放置在固定翼飛機(jī)的貨艙內(nèi)相應(yīng)的位置，固定翼飛機(jī)在通過(guò)機(jī)場(chǎng)跑道起飛，固定翼飛機(jī)根據(jù)快遞所需運(yùn)送至的地址選出最佳航線進(jìn)行航行。固定翼飛機(jī)在空中巡航，在將要飛到快遞所需運(yùn)送至的地址附近的上空時(shí)，固定翼飛機(jī)向收件者的手機(jī)端或電腦端發(fā)出信號(hào)，收件者通過(guò)手機(jī)端或電腦端向家中的多旋翼飛行器發(fā)出升空收件命令；多旋翼飛行器接收到信息后升空并飛到固定翼飛機(jī)的艙門后下方，固定翼飛機(jī)的艙門打開，多旋翼飛行器從艙門飛入到固定翼飛機(jī)的貨艙內(nèi)并降落在貨艙內(nèi)，飛機(jī)上的工作人員將快遞放到多旋翼飛行器上的收納箱內(nèi)；多旋翼飛行器在貨艙內(nèi)起飛并從艙門飛出飛機(jī)貨艙，固定翼飛機(jī)的的艙門關(guān)閉，多旋翼飛行器飛回收件者家中。