[發明專利]一種電動壓縮機的調速方法

有效

• 申請號: 201711243425.5
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN108005881B
• 公開（公告）日: 2019-09-17
• 發明（設計）人: 張峻;張仕偉
• 申請（專利權）人: 博耐爾汽車電氣系統有限公司
• 主分類號: F04B39/06
• 分類號: F04B39/06;F04B49/06;F04B51/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 馬榮

本發明適用于汽車空調技術領域，提供了一種電動壓縮機的調速方法，該方法包括如下步驟：驅動電動壓縮機，蒸發溫度傳感器定時采集車內溫度值；計算蒸發器溫度傳感器采集到的溫度值與目標溫度值的差值△T1，獲取△T1所在的補償轉速區間；讀取補償區間對應的轉速補償值；計算前采集到的溫度值與上次采集到的溫度值的差值△T2，基于△T2對轉速補償值進行修正；基于修正后的轉速補償值來控制電動壓縮機的轉速。本發明實施例基于補償區間設定不同補償區間的調節速度，調節速度隨著補償區間值的下降逐漸減小，在整體上可以預防轉速突變的情況，在補償區間內，基于溫度下降幅度對該補償區間內的調節速度進行微調，以盡量保證溫度平穩下降。

技術領域

本發明屬于汽車空調技術領域，提供了一種電動壓縮機的調速方法。

背景技術

現有電動壓縮機的轉速，一般都是根據蒸發器溫度傳感器的采集到的溫度值進行調節的,蒸發器溫度與壓縮機轉速呈一一對應的關系,蒸發器溫度越高，轉速越高,蒸發器溫度越低，轉速越低；采用這種控制方式，容易出現轉速突變的情況，且在不同濕度的環境，相同蒸發器溫度所需要的電動壓縮機轉速是不同的，因此，建立的蒸發器溫度與壓縮機轉速對應關系，并不能很好的滿足工況的需求。

發明內容

本發明實施例提供一種電動壓縮機的調速方法，該方法解決了傳統電動壓縮機轉速調控方法容易出現轉速突變的問題。

本發明是這樣實現的，一種電動壓縮機的調速方法，該方法包括如下步驟：

S1、驅動電動壓縮機，蒸發溫度傳感器定時采集車內溫度值；

S2、計算蒸發器溫度傳感器采集到的溫度值與目標溫度值的差值△T1，獲取差值△T1所在的補償轉速區間；

S3、讀取補償區間對應的轉速補償值，基于實驗數據來設定的補償區間對應的轉速補償值；

S4、計算前采集到的溫度值與上次采集到的溫度值的差值△T2，基于差值△T2對轉速補償值進行修正；

S5、基于修正后的轉速補償值來控制電動壓縮機的轉速。

進一步的，所述步驟S4具體包括如下步驟：

S41、計算△T2＇與△T2的差值△T3，其中△T2＇為上上次采集到的溫度值與上次采集到的差值；

S42、若△T3大于允許正偏差值，則對轉速補償值進行正補償，若△T3小于允許負偏差值，則對轉速補償值進行負補償，當△T3位于允許負偏差值與允許正偏差值之間，則不對轉速補償值進行補償。

進一步的，在所述步驟S1之前包括如下步驟：

S6、當電動壓縮機剛開始上電時，基于差值△T1計算出電動壓縮機的初始轉速；

S7、若計算的初始轉速值大于電動壓縮機的最大轉速值，則控制電動壓縮機以最大轉速值啟動，若計算的初始轉速值小于電動壓縮機的最小轉速值，則控制電動壓縮機以最小轉動至啟動，若計算的初始轉速值位于最下轉速值與最大轉速值之間，則控制電動壓縮機以計算的初始轉速值啟動。

進一步的，所述蒸發溫度傳感器的采樣時間間隔隨著轉速補償區間值的減小逐漸遞減。

進一步的，所述速度補償區間的區間間隔為等距設置的，或者隨差值△T1的減小逐漸遞減。

進一步的，電動壓縮機的轉速為電動壓縮機當前的轉速與修正后的轉速補償值之和。

本發明實施例基于補償區間設定不同補償區間的調節速度，調節速度隨著補償區間值的下降逐漸減小，在整體上可以預防轉速突變的情況，在補償區間內，基于溫度下降幅度對該補償區間內的調節速度進行微調，以盡量保證溫度平穩下降，進一步減小了轉速突變的出現，此外，本發明實施例是基于溫差及溫差波動幅度進行調控，即將溫度和濕度對轉速的影響都進行考慮，可以更多的滿足各種工況的需求。