[發明專利]用于裝配式外墻板平躺運輸的運輸架及其使用方法

在審

• 申請號: 201711242668.7
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN109850311A
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發明（設計）人: 吳港鵬;龍欽宇;周晶晶;韋鵬;胡富棠
• 申請（專利權）人: 上海寶冶集團有限公司
• 主分類號: B65D6/08
• 分類號: B65D6/08;B65D25/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及適用于圍繞物件安裝的或貼到物件上的外框架或支承件領域，具體為一種用于裝配式外墻板平躺運輸的運輸架及其使用方法。一種用于裝配式外墻板平躺運輸的運輸架，包括底架(1)和架體(2)，其特征是：底架(1)包括矩形的下框架(11)、下連接板(12)、下擋板(13)和定位螺栓(14)；架體(2)包括矩形的上框架(21)、支腳(22)和上連接板(23)，每塊上連接板(23)都和一塊下連接板(12)正對。一種用于裝配式外墻板平躺運輸的運輸架的使用方法，其特征是：按如下所述依次實施：Ⅰ.運輸；Ⅱ.拆卸。本發明結構簡單，使用方便，安全可靠。

技術領域

本發明涉及適用于圍繞物件安裝的或貼到物件上的外框架或支承件領域，具體為一種用于裝配式外墻板平躺運輸的運輸架及其使用方法。

背景技術

用于樓房建筑的預制混凝土外墻板截面有“山”字型、“匚”字型等，如圖1和圖2所示：高度為4.21m～6.54m，其中“山”字型裝配式外墻板室內側抹有保溫砂漿，此中結構形式的外墻板目前在國內公共建筑領域中開始得到應用。但是，這種外墻板結構較為復雜，傳統的運輸手段不易在運輸中保持外墻板的定位和平衡，易導致外墻板損壞。

發明內容

為了克服現有技術的缺陷，提供一種結構簡單、使用方便、安全可靠的支撐件，本發明公開了一種用于裝配式外墻板平躺運輸的運輸架及其使用方法。

本發明通過如下技術方案達到發明目的：

一種用于裝配式外墻板平躺運輸的運輸架，包括底架和架體，其特征是：

底架包括矩形的下框架、下連接板、下擋板和定位螺栓，下框架頂部的四個角上各固定一塊下連接板，下連接板的四個角上各設一個下連接孔，下框架底部的兩側各固定一條下擋板，每條下擋板上至少設有兩個定位螺栓，兩條下擋板上的定位螺栓以螺桿的頂端相對設置；

架體包括矩形的上框架、上擋板、支腳和上連接板，上框架的橫截面和下框架互相匹配，上框架上部兩條相對的側邊上各固定一塊上擋板，上框架的每個角下部各固定一個支腳，每個支腳的底部各固定一塊上連接板，上連接板的四個角上各設一個上連接孔，每塊上連接板都和一塊下連接板正對，且每個上連接孔都和一個下連接孔對齊，每一組對齊的上連接孔和下連接孔都用螺栓-螺母組件連接固定。

所述的用于裝配式外墻板平躺運輸的運輸架，其特征是：下框架和上框架都用四根H型鋼焊接構成，下擋板選用槽鋼，支腳選用H型鋼；

下連接孔和上連接孔這兩者中至少有一個選用長孔，所述長孔的寬和螺栓-螺母組件中螺栓的公稱直徑互相匹配，所述長孔的長是螺栓-螺母組件中螺栓公稱直徑的1.5～3倍。

所述的用于裝配式外墻板平躺運輸的運輸架的使用方法，其特征是：按如下所述依次實施：

Ⅰ. 運輸：

將底架逐個水平地設于貨車車斗的底板上，各個架體沿貨車車斗的軸線方向依次設置，使每個架體的兩塊下擋板分別設于貨車車斗底板的兩側，將定位螺栓向貨車車斗方向旋進，使定位螺栓都抵住貨車車斗底板的側面防止底架在運輸過程中發生側滑，在底架上擬和墻板構件的接觸面處鋪設膠墊，將底層墻板構件逐個吊運至每個底架上并依次放置于各個底架的膠墊上，

將架體逐個吊運至各個底架的正上方，使每個架體上的每塊上連接板都貼合在一個底架上的一塊下連接板上，并使每一個上連接孔都和一個下連接孔對齊，使每個架體都跨設于一個底層墻板構件上，每一組對齊的上連接孔和下連接孔都用螺栓-螺母組件連接固定；

在架體上框架上鋪設膠墊，將上層墻板構件逐個吊運至各個架體上且設于兩塊相對的上擋板之間，用綁扎帶將上層墻板構件綁扎在架體上，隨后通過貨車將底層墻板構件和上層墻板構件運輸至安裝地點；

Ⅱ. 拆卸：