[發明專利]一種變壓器制造中的自動整形機

有效

• 申請號: 201711241752.7
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN107983797B
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 樂志堡;齊小蕓;李文浩
• 申請（專利權）人: 五河縣紹峰電器有限公司
• 主分類號: B21D3/00
• 分類號: B21D3/00;H01F41/00
• 代理公司: 合肥廣源知識產權代理事務所(普通合伙) 34129
• 代理人: 羅滬光

本發明公開了一種變壓器制造中的自動整形機，其結構包括氣壓缸、自動限速機構、氣壓推桿、變壓器整形座、氣壓罐、氣壓罐支座、工作臺、支腳、整形機控制器、氣壓輸送管，氣壓缸連接于自動限速機構的上端表面，氣壓推桿的上端表面貫穿自動限速機構并與氣壓缸連接，氣壓推桿設于變壓器整形座的上端表面上，工作臺的上端表面設有變壓器整形座，整形機控制器通過電連接于工作臺的另一端，本發明通過設有自動限速機構，實現了設備變壓器制造中的自動整形機在下壓速度過快沖擊力過大時能夠自動限制設備的下壓速度，有效的防止了設備因下壓速度過快沖擊力過大導致變壓器變形嚴重甚至損壞，從而有效的提高了變壓器的整形成功率，實用性強。

技術領域

本發明是一種變壓器制造中的自動整形機，屬于變壓器整形技術領域。

背景技術

變壓器是利用電磁感應的原理來改變交流電壓的裝置，主要構件是初級線圈、次級線圈和鐵芯。主要功能有:電壓變換、電流變換、阻抗變換、隔離、穩壓等。按用途可以分為:電力變壓器和特殊變壓器。

但現有技術在使用時沒有有效的抑制設備下壓速度的措施，在整形過程中設備下壓速度過快沖擊力過大容易導致變壓器變形嚴重甚至損壞，從而使得變壓器的整形成功率下降，實用性差。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明目的是提供一種變壓器制造中的自動整形機，以解決現有技術在使用時沒有有效的抑制設備下壓速度的措施，在整形過程中設備下壓速度過快沖擊力過大容易導致變壓器變形嚴重甚至損壞，從而使得變壓器的整形成功率下降，實用性差的問題。

為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現：一種變壓器制造中的自動整形機，其結構包括氣壓缸、自動限速機構、氣壓推桿、變壓器整形座、氣壓罐、氣壓罐支座、工作臺、支腳、整形機控制器、氣壓輸送管，所述的氣壓缸連接于自動限速機構的上端表面，所述的氣壓推桿的上端表面貫穿自動限速機構并與氣壓缸連接，所述的氣壓推桿設于變壓器整形座的上端表面上，所述的工作臺的上端表面設有變壓器整形座，所述的整形機控制器通過電連接于工作臺的另一端，所述的支腳均勻等距的連接于工作臺的下端表面，所述的工作臺的內表面設有氣壓罐支座，所述的氣壓罐支座的上端表面上設有氣壓罐，所述的氣壓罐通過氣壓輸送管與氣壓缸連接，所述的自動限速機構由限速機構電源控制器、橫板、平衡板、平衡架、固定支桿、加速度傳感器、連接桿、摩擦墊、活動板、活動架、固定卡板、推板、第二傳動桿、限速機構外殼體、電源連接線、螺紋桿、傳動齒輪、連接塊、蝸桿、伸縮卡座、蝸桿傳動座、從動傘齒輪傳動座、第一傳動桿、主動傘齒輪、驅動電機、第二傳動傘齒輪、第一傳動傘齒輪、絲桿組成，所述的限速機構外殼體的一端連接有限速機構電源控制器，所述的加速度傳感器通過電源連接線與限速機構電源控制器連接，所述的限速機構電源控制器通過電源連接線與驅動電機連接，所述的驅動電機設于限速機構外殼體的內表面，所述的驅動電機的上端表面通過嵌套配合的方式連接有主動傘齒輪，所述的主動傘齒輪一端的上表面連接有第一傳動傘齒輪，所述的第二傳動傘齒輪連接于主動傘齒輪另一端的上表面，所述的第二傳動傘齒輪通過第二傳動桿與從動傘齒輪傳動座連接，所述的第一傳動傘齒輪通過第一傳動桿與從動傘齒輪傳動座連接，所述的從動傘齒輪傳動座的上端表面上連接有蝸桿傳動座，所述的蝸桿傳動座通過嵌套配合的方式連接于蝸桿的下端表面，所述的蝸桿呈縱向貫穿于伸縮卡座，所述的絲桿的一端呈橫向貫穿于伸縮卡座并與蝸桿連接，所述的絲桿另一端的上表面連接有傳動齒輪，所述的螺紋桿連接于傳動齒輪的上端表面上，所述的螺紋桿的另一端焊接有連接塊，所述的連接塊另一端的上表面連接有橫板，所述的橫板設于平衡板一端的上表面，所述的平衡板的另一端活動連接有平衡架，所述的平衡架焊接于固定支桿的一端，所述的平衡板一端的下表面設有活動板，所述的活動板通過活動架與推板連接，所述的推板連接于固定卡板一端的下表面，所述的固定卡板另一端的上表面連接有連接桿，所述的連接桿的另一端通過嵌套配合的方式連接有摩擦墊，所述的氣壓推桿的上端表面貫穿限速機構外殼體并與氣壓缸連接。

進一步地，所述的自動限速機構為中空的矩形結構。

進一步地，所述的工作臺是高為30-50cm的矩形結構。