[發明專利]電動助力制動系統

有效

• 申請號: 201711241634.6
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN109849885B
• 公開（公告）日: 2021-04-02
• 發明（設計）人: 鄒常華;翟林鐸;李宏偉;李向;楊凱寅
• 申請（專利權）人: 上海匯眾汽車制造有限公司
• 主分類號: B60T13/74
• 分類號: B60T13/74
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 陳亮

1.一種電動助力制動系統，其特征在于，所述電動助力制動系統包括：

助力器外殼體；

助力套筒，所述助力套筒設置在所述助力器外殼體內；

制動踏板推桿和助力體推桿，所述制動踏板推桿的一端穿入所述助力器外殼體的一端內部，與所述助力體推桿的一端鉸接；所述助力體推桿安裝在所述助力套筒的一端，且能夠沿所述助力套筒內移動；

運動轉換機構，所述運動轉換機構安裝在所述助力體推桿的外部，所述運動轉換機構與電機連接，用于實現電機的轉動到平動；

所述助力體推桿的另一端上安裝有踏板行程傳感器鐵芯；所述助力器外殼體的前端蓋的外表面上安裝有踏板行程傳感器感應線圈，且所述踏板行程傳感器感應線圈和所述踏板行程傳感器鐵芯平行。

2.如權利要求1所述的電動助力制動系統，其特征在于，所述運動轉換機構包括齒輪減速機構和中空滾珠絲杠機構，所述中空滾珠絲杠機構和所述齒輪減速機構依次安裝在所述助力體推桿的外部。

3.如權利要求2所述的電動助力制動系統，其特征在于，所述中空滾珠絲杠機構包括滾珠絲杠、第一回位彈簧和軸承，所述齒輪減速機構包括大齒輪和小齒輪；所述助力體推桿和所述第一回位彈簧裝配后安裝至所述滾珠絲杠內；

所述軸承設置在所述滾珠絲杠的螺母一端，所述大齒輪與所述滾珠絲杠的螺母連為一體，所述小齒輪與所述大齒輪嚙合，所述小齒輪與所述電機的輸出軸連接。

4.如權利要求3所述的電動助力制動系統，其特征在于，所述滾珠絲杠為中空式。

5.如權利要求1所述的電動助力制動系統，其特征在于，所述助力套筒內安裝有反應盤和調節塊，所述反應盤的內圈和所述調節塊接觸，所述反應盤的外圈和所述助力套筒的階梯狀凸起接觸。

6.如權利要求5所述的電動助力制動系統，其特征在于，所述調節塊的一端設置在所述助力套筒內，并與所述反應盤之間具有一間隙S；所述助力體推桿和所述助力套筒之間存在一間隙X；所述間隙X的值大于所述間隙S的值。

7.如權利要求5所述的電動助力制動系統，其特征在于，所述助力套筒的另一端安裝有主缸頂桿，所述主缸頂桿的一端部設有回位彈簧座，所述回位彈簧座上設置有第二回位彈簧；

所述第二回位彈簧的一端安裝在所述回位彈簧座上，另一端安裝在所述助力器外殼體的前端蓋上。

8.如權利要求7所述的電動助力制動系統，其特征在于，所述反應盤與所述主缸頂桿接觸，所述主缸頂桿的另一端部連接一制動主缸的活塞，所述制動主缸連接儲液罐。