[發明專利]一種龍門吊限位裝置

在審

• 申請號: 201711241390.1
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN107934771A
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發明（設計）人: 倪紫翔
• 申請（專利權）人: 無錫翔煌電氣有限公司
• 主分類號: B66C9/18
• 分類號: B66C9/18;B66C15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于龍門吊技術領域，具體涉及一種龍門吊限位裝置。

背景技術

門式起重機是橋式起重機的一種變形，又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業。門式起重機具有場地利用率高、作業范圍大、適應面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用。它的金屬結構像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。

門式起重機是橋架通過兩側支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機。在結構上由門架、大車運行機構、起重小車和電氣部分等組成。有的門式起重機只在一側有支腿，另一側支撐在廠房或棧橋上運行，稱作半門式起重機。門式起重機的門架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構成。為了擴大起重機作業范圍，主梁可以向一側或兩側伸出支腿以外，形成懸臂。也可采用帶臂架的起重小車，通過臂架的俯仰和旋轉擴大起重機作業范圍。

然而，現在的龍門吊限位裝置在使用中往往存在一定缺陷：現在的龍門吊限位裝置結構復雜，使用不便，同時限位不準造成安全性低。

發明內容

為解決上述背景技術中提出的問題。本發明提供了一種龍門吊限位裝置，具有結構簡單，使用方便，限位準確和安全性高的特點。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種龍門吊限位裝置，包括止擋體、阻止塊、回止倒鉤、液壓桿和緩沖阻桿，所述止擋體的一側下端設置有液壓橫軸，所述液壓橫軸遠離止擋體的一端設置有阻止塊，所述阻止塊的下端設置有回止倒鉤，所述阻止塊與回止倒鉤的中間位置均設置有限位槽，所述液壓橫軸的下方設置有導軌，所述導軌的上方設置有端梁，所述端梁靠近止擋體的一側下端設置有車輪，所述端梁靠近止擋體的一側中間位置設置有緩沖阻桿，所述緩沖阻桿的下端設置有橫柱，所述緩沖阻桿與端梁連接處設置有固定軸，所述固定軸的下方設置有限位開關，所述緩沖阻桿的中間位置與端梁之間設置有液壓桿。

優選的，所述阻止塊遠離止擋體的一端設置為圓弧凹槽結構。

優選的，所述回止倒鉤的鉤的圓弧直徑比橫柱的直徑大兩毫米。

優選的，所述緩沖阻桿相對端梁旋轉角度為十到四十五度。

優選的，所述液壓桿與緩沖阻桿之間以及液壓桿與端梁之間均通過軸銷轉動連接。

優選的，所述阻止塊與液壓橫軸之間通過螺紋緊固連接固定。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

1、本發明通過阻止塊、液壓桿、限位開關、緩沖阻桿和橫柱，緩沖阻桿慢慢下壓避免限位開關損壞提高使用壽命，同時液壓橫軸上連接阻止塊，緩沖阻桿連接有液壓桿，使龍門吊限位穩定準確，避免安全問題的發生。

2、本發明通過在阻止塊下端設置回止倒鉤，在阻止塊和回止倒鉤上開設有限位槽，使橫柱卡進回止倒鉤中，緩沖阻桿卡進限位槽中，避免龍門吊受彈力回彈，提高使用安全性。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明的阻止塊俯視結構示意圖；

圖3為本發明的限位后結構示意圖；

圖中：1、止擋體；2、液壓橫軸；3、阻止塊；4、回止倒鉤；5、導軌；6、車輪；7、液壓桿；8、端梁；9、限位開關；10、固定軸；11、緩沖阻桿；12、橫柱；13、限位槽。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。