[發明專利]一種LED車燈

在審

• 申請號: 201711240184.9
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN108150958A
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發明（設計）人: 李洪剛
• 申請（專利權）人: 安徽西馬新能源技術有限公司
• 主分類號: F21S41/141
• 分類號: F21S41/141;F21S45/47;F21S43/14;F21W107/10;F21Y115/10;F21Y105/18
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) 34119
• 代理人: 段曉微;葉美琴

本發明公開了一種LED車燈，多個環形板和環形金屬板層層套設在中心板外周，且環形板和環形金屬板相間隔，中心板、環形板和環形金屬板相拼接形成用于安裝LED燈的無縫圓板。中心板和環形板均采用絕緣材質，以保證LED燈安裝的可靠和工作安全，避免短路風險。環形金屬板的設置，有利于LED燈散發積蓄的熱量傳導到無縫圓板背離LED燈的一側，從而防止LED燈高溫工作。

技術領域

本發明涉及汽車技術領域，尤其涉及一種LED車燈。

背景技術

LED車燈由于可以通過多個光源模擬自然光，且LED本身具有的綠色節能、低壓直流驅動、無紫外輻射、體積小、壽命長、波長穩定，發光強、光色好、亮度可調等優點。LED車燈已經成為汽車照射燈領域的首選。

但是，LED雖然產熱少，但在高密度的工作環境中，多個LED產生的光熱聚集，還是容易導致LED的工作溫度升高，從而影響LED車燈的使用壽命。故而，LED車燈中，如何解決散熱問題，一直是重中之重。

發明內容

基于背景技術存在的技術問題，本發明提出了一種LED車燈。

本發明提出的一種LED車燈，包括中心板和多個環形板，中心板和環形板均采用絕緣材質；

中心板和環形板上均安裝有LED燈，多個環形板與中心板安裝在同一個平面上且中心重合，中心板與套設在其外周的環形板之間填充有環形金屬板，相鄰的兩個環形板之間也填充有環形金屬板，中心板、環形板和環形金屬板相拼接形成用于安裝LED燈的無縫圓板；

無縫圓板的一側安裝有罩設在LED燈上的燈罩，無縫圓板的另一側安裝有PCB板，LED燈與PCB板通過電線連接。

優選地，無縫圓板背離LED燈的一側安裝有墊塊，PCB板安裝在墊塊上并與無縫圓板之間形成間隙。

優選地，PCB板的面積小于無縫圓板，無縫圓板在PCB板所在平面的投影完全覆蓋PCB板。

優選地，中心板與套設在其外周的環形板之間通過連接臂連接，相鄰的兩個環形板之間也通過連接臂連接。

優選地，無縫圓板安裝LED燈的一側為平面。

優選地，沿著無縫圓板半徑由中心向外延伸的方向，相鄰的連接臂位于無縫圓板相異的兩條半徑上。

優選地，燈罩的外表面為光滑凸面結構，燈罩的內表面為由多個平面拼接形成的凹面結構。

本發明提出的一種LED車燈，多個環形板和環形金屬板層層套設在中心板外周，且環形板和環形金屬板相間隔，中心板、環形板和環形金屬板相拼接形成用于安裝LED燈的無縫圓板。中心板和環形板均采用絕緣材質，以保證LED燈安裝的可靠和工作安全，避免短路風險。環形金屬板的設置，有利于LED燈散發積蓄的熱量傳導到無縫圓板背離LED燈的一側，從而防止LED燈高溫工作。

本發明中，中心板上以及各環形板上的LED燈串聯，如此，在無縫圓板拼接時，只需從每一個金屬板的側面穿過一條或者兩條LED燈連接電纜，有利于保證結構的穩定。

附圖說明

圖1為本發明提出的一種LED車燈無縫圓板結構圖。

具體實施方式