[發明專利]一種車輛出入口管理方法、裝置及存儲介質

在審

• 申請號: 201711239492.X
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN108038921A
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 范春林;郭珊毅
• 申請（專利權）人: 深圳市小貓信息技術有限公司
• 主分類號: G07B15/02
• 分類號: G07B15/02;G06K17/00
• 代理公司: 深圳盛德大業知識產權代理事務所(普通合伙) 44333
• 代理人: 賈振勇

本發明適用于計算機管理領域，提供了一種車輛出入口管理方法，上述方法包括：當車輛駛入時，接收設置于入口處的用戶身份標識信息采集裝置上報的車輛駛入請求后獲取與之對應的用戶標識，并控制駛入關卡打開；當車輛駛入時，接收車輛駛出請求后獲取與之對應的用戶標識。當駛入記錄中存在與駛出用戶一致的用戶標識時，根據車輛駛入請求和車輛駛出請求計算駛出費用并扣除。不再需要為了管理出入口的車輛駛出和駛入而浪費任何人力成本和經濟成本，且用戶不需要辦卡、取卡、排隊繳費等，節省了用戶的時間成本。

技術領域

本發明屬于計算機管理領域，尤其涉及一種車輛出入口管理方法、裝置及存儲介質。

背景技術

隨著經濟水平的提高，人均汽車擁有量不斷上升，車輛停放的問題亟待解決，隨之產生了大量的停車場，在入口和出口處均需要人工管理車輛的進出，入口和出口處的管理人員工作內容簡單，容易造成人力成本的浪費。

而隨著計算機網絡的發展，部分商家推出了基于ID/IC射頻卡技術的管理收費系統，用戶可在進場時自助取卡，在出場時自助繳納停車費用后再將ID/IC卡歸還到指定位置。但是這種方式增加了用戶排隊繳費的時間成本，而且由于需要用戶將ID/IC卡歸還到指定位置，容易在無人提醒的情況下出現漏還卡、不還卡等問題，停車場管理公司依舊需要排專人定期給停車場補卡，還增加了停車場管理公司制卡的人力成本和經濟成本。

發明內容

本發明實施例提供一種車輛出入口管理方法，旨在解決在由于車輛進出停車場而造成的人力成本浪費的問題。

本發明實施例是這樣實現的，一種車輛出入口管理方法，該方法包括：

接收入口用戶身份標識信息采集裝置上報的車輛駛入請求，車輛駛入請求至少包括車輛駛入用戶身份標識信息；

獲取與車輛駛入請求對應的車輛駛入用戶的用戶標識；

根據接收到的車輛駛入請求和車輛駛入用戶的用戶標識，生成與車輛駛入用戶的用戶標識對應的車輛駛入記錄；

向入口關卡發送入口放行指令；

接收出口用戶身份標識信息采集裝置上報的車輛駛出請求，車輛駛出請求至少包括車輛駛出用戶身份標識信息；

獲取與車輛駛出請求對應的車輛駛出用戶的用戶標識；

當車輛駛入記錄中存在與車輛駛出用戶標識一致的車輛駛入用戶標識時，根據車輛駛入記錄、接收到的車輛駛出請求、車輛駛出用戶的用戶標識，獲取與駛出用戶對應的費用信息；

當獲取到車輛駛出用戶成功支付與車輛駛出請求對應的費用的信息時，向出口關卡發送出口放行指令。

本發明實施例還提供了一種車輛出入口管理裝置，裝置包括：

駛入請求接收單元，用于接收入口用戶身份標識信息采集裝置上報的車輛駛入請求，車輛駛入請求至少包括車輛駛入用戶身份標識信息；

駛入用戶標識獲取單元，用于獲取與車輛駛入請求對應的車輛駛入用戶的用戶標識；

駛入記錄生成單元，用于根據接收到的車輛駛入請求和車輛駛入用戶的用戶標識，生成與車輛駛入用戶的用戶標識對應的車輛駛入記錄；

入口放行指令發送單元，用于向入口關卡發送入口放行指令；

駛出請求接收單元，用于接收出口用戶身份標識信息采集裝置上報的車輛駛出請求，車輛駛出請求至少包括車輛駛出用戶身份標識信息；

駛出用戶標識獲取單元，用于獲取與車輛駛出請求對應的車輛駛出用戶的用戶標識；

費用信息獲取單元，用于當車輛駛入記錄中存在與車輛駛出用戶標識一致的車輛駛入用戶標識時，根據車輛駛入記錄、接收到的車輛駛出請求、車輛駛出用戶的用戶標識，獲取與駛出用戶對應的費用信息；