[發明專利]智能避雷器

有效

• 申請號: 201711238685.3
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN107785880B
• 公開（公告）日: 2019-04-19
• 發明（設計）人: 羅道軍;彭清峰;李春輝;張震;李愷
• 申請（專利權）人: 國網河南省電力公司南陽供電公司
• 主分類號: H02H9/04
• 分類號: H02H9/04;G01R31/00
• 代理公司: 鄭州知己知識產權代理有限公司 41132
• 代理人: 季發軍

本發明公開了一種智能避雷器，包括底座、通過轉軸設置在所述底座下部的行走輪和通過回轉支承轉動設置在所述底座上部中間位置的自動升降桿；所述自動升降桿下部設置大輪齒，所述底座上設置驅動電機，所述驅動電機的輸出軸上設置與所述大輪齒相配合的小齒輪；所述自動升降桿上端設置圓盤，所述圓盤上沿周向設置若干個通孔，所述通孔內插設有連接桿，所述連接桿下端設置用于懸掛待校驗避雷器的掛鉤，所述連接桿上端通過螺母固定在所述通孔內。本發明不僅能夠同時校驗兩組以上避雷器，而且能夠調整高度以適應不同的工況。

技術領域

本發明屬于避雷器技術領域，尤其是涉及一種智能避雷器。

背景技術

隨著電網的不斷發展，眾多的配電變壓器和電纜線路等都要裝設避雷器作為防雷保護，因此，電力行業運維檢修人員在每年春季檢修過程中必須對轄區內所有避雷器進行例行校驗，而鄉鎮配電變壓器的避雷器數量不一，少則三四百只，多則上千只，國家經過幾輪農網改造后，幾乎所有避雷器都采用了跌落式，優點是避雷器單元可帶電隨時裝卸，特別適合不宜停電的場所。但缺點也暴露出，數量多且避雷器安裝在跌落式機構上，不能固定或垂直矗立地面接受校驗。然而，傳統的避雷器校驗設備一次只能測量一支避雷器，存在著大量的重復勞動，工作效率較低，工作起來相當繁瑣，這種傳統的工作手段和方法已越來越不能滿足要求。

因此，為了能提高測量的效率，縮短試驗時間，我們需要設計一個一次接線可以同時測量試驗兩組及以上避雷器裝置，減少傳統試驗的重復勞動時間，提高測量的效率。

授權公告號為CN203572842U的發明專利公開了一種變電站用避雷器實驗架，涉及一種試驗架，包括底部支撐機構、橫支撐和鉤子（5），所述橫支撐的兩端下部分別設有底部支撐機構，復數個鉤子（5）間隔設置在橫支撐的一側面上。該發明通過將避雷器懸掛在橫梁一側面上的穿孔內設置的鉤子上，便可檢測避雷器的質量是否合格，具有操作簡單、易攜帶且制作成本較低的優點，而且解決了實驗時對避雷器的安放問題，也為操作人員大大節省了實驗時間。然而，該發明采用普通的單掛鉤形式，在懸掛避雷器時容易產生擺動，給避雷器的高壓預試試驗帶來安全隱患。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的是針對現有技術的不足，提供一種智能避雷器，不僅能夠同時校驗兩組以上避雷器，而且能夠調整高度以適應不同的工況。

為達到上述目的，本發明采用以下技術方案：

一種智能避雷器，包括底座、通過轉軸設置在所述底座下部的行走輪和通過回轉支承轉動設置在所述底座上部中間位置的自動升降桿；所述自動升降桿下部設置大輪齒，所述底座上設置驅動電機，所述驅動電機的輸出軸上設置與所述大輪齒相配合的小齒輪；所述自動升降桿上端設置圓盤，所述圓盤上沿周向設置若干個通孔，所述通孔內插設有連接桿，所述連接桿下端設置用于懸掛待校驗避雷器的掛鉤，所述連接桿上端通過螺母固定在所述通孔內，所述底座上設有滑軌，滑軌內設有滑塊，所述滑塊上設有彈簧，所述彈簧上連接有絕緣塊，所述絕緣塊上設有掛鉤。

所述地錨桿、承載板、底座和行走輪的外表面均涂覆有絕緣耐磨材料層。

進一步地，所述底座底部設置臨時固定機構，所述臨時固定機構包括兩條平行開設在所述底座下部左端的左滑槽和兩條平行開設在所述底座下部右端的右滑槽，所述左滑槽和右滑槽的結構相同且其橫截面形狀均為T型，所述左滑槽和右滑槽內均滑動設置有矩形滑塊，所述矩形滑塊底部與液壓千斤頂的頂部固定連接，所述左滑槽和右滑槽內側頂部均開設有形狀與所述矩形滑塊相配合的矩形凹槽，所述液壓千斤頂底部設置承載板，所述承載板上設置安裝孔，所述安裝孔內設置用于插入地下的地錨桿。

進一步地，所述底座上部邊緣的安全圍欄。

進一步地，所述底座前端面設置牽引板，所述牽引板上設置牽引孔。

進一步地，所述自動升降桿為液壓升降桿或電動升降桿。

進一步地，所述驅動電機為步進電機。