[發(fā)明專利]一種后處理電控裝置及安裝方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711238610.5 | 申請日: | 2017-12-01 |
| 公開(公告)號: | CN107765575A | 公開(公告)日: | 2018-03-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃自增;夏憲生 | 申請(專利權(quán))人: | 無錫拓易茨排放控制技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/04 | 分類號: | G05B19/04;G01D21/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 214000 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 處理 裝置 安裝 方法 | ||
1.一種后處理電控裝置,其特征在于,其包括:后處理電控單元、傳感器模塊、全球定位系統(tǒng)模塊GPS、存儲單元、通信模塊、顯示單元以及電源模塊;
所述傳感器模塊與所述后處理電控單元電連接,用于實(shí)時向所述后處理電控單元反饋的相關(guān)傳感數(shù)據(jù);所述全球定位系統(tǒng)模塊GPS與所述后處理電控單元電連接,用于實(shí)時向所述后處理電控單元提供衛(wèi)星時間以及南北緯度、東西經(jīng)度;所述存儲單元與所述后處理電控單元電連接用于存儲所述尾氣后處理電控裝置中各部件的參數(shù)、狀態(tài)、故障點(diǎn);所述通信模塊與所述后處理電控單元電連接,用于將各部件的參數(shù)、狀態(tài)、故障點(diǎn)等數(shù)據(jù)發(fā)送至服務(wù)器;所述顯示單元與所述后處理電控單元電連接,用于顯示的各部件的參數(shù)、狀態(tài)、故障點(diǎn);所述電源模塊為所述后處理電控裝置提供供電電壓源。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后處理電控裝置,其特征在于,所述傳感器模塊包括:壓差傳感器、溫度傳感器、氮氧傳感器;所述壓差傳感器、所述溫度傳感器、以及所述氮氧傳感器分別與所述后處理電控單元電連接,用于實(shí)時向所述后處理電控單元反饋壓差、溫度及氮氧含量數(shù)據(jù)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的后處理電控裝置,其特征在于,所述存儲單元插入SD存儲卡存儲數(shù)據(jù),用于在離線時進(jìn)行數(shù)據(jù)下載分析。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的后處理電控裝置,其特征在于,還包括報(bào)警單元,其與所述后處理電控單元電連接,用于檢測報(bào)警。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的后處理電控裝置,其特征在于,所述報(bào)警單元根據(jù)檢測到的背壓值輸出不同的信號指示燈。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的后處理電控裝置,其特征在于,所述電源模塊為與車載電源連接,并且自適應(yīng)12/24V的工作電壓轉(zhuǎn)換。
7.一種根據(jù)權(quán)利要求5-6所述的后處理電控裝置的安裝方法,其特征在于,所述安裝方法為:
步驟一、后處理電控單元、顯示單元、報(bào)警單元安裝:安裝在駕駛室內(nèi),安裝穩(wěn)固,指示燈朝向用戶易看到的方位;
步驟二、壓差傳感器安裝:壓力輸入口朝下且壓力輸入口的安裝傾角小于20°,連接壓差傳感器的橡膠軟管和金屬導(dǎo)管連續(xù)下降,不形成U型結(jié)構(gòu);
步驟三:溫度傳感器安裝:通過安裝基座安裝于檢測點(diǎn),傳感器頂端處于排氣管圓截面的幾何中心處;
步驟四:氮氧傳感器安裝:通過安裝基座安裝于排氣管上的監(jiān)測點(diǎn),線束集平行于排氣管,連接氮氧傳感器的線束頭180°轉(zhuǎn)彎后插入氮氧傳感器;
步驟五:全球定位系統(tǒng)模塊GPS安裝:安放于駕駛室前擋風(fēng)玻璃位置或車頂,避免衛(wèi)星信號被屏蔽,底部內(nèi)嵌磁鐵,直接吸附在磁性金屬表面;
步驟六:將壓差傳感器線束的接口與后處理電控單元上對應(yīng)的接口相連接,并將螺帽擰緊;將全球定位系統(tǒng)模塊GPS與后處理電控單元上對應(yīng)的接口相連接;
步驟七:存儲單元、通信模塊安裝:將SD存儲卡插入存儲單元中;將SIM卡插入到通信模塊上的SIM卡座中,打開SIM卡座的上蓋,將SIM卡芯片朝上插入卡座中,并將卡座上蓋合起蓋緊;
步驟八:所述電源模塊安裝:使用車載12VDC或24VDC電源,紅線接正極,黑線接負(fù)極;
步驟九:確保上述模塊都已接好后,將電源線接入后處理電控單元上標(biāo)有“PWR”的接口,安裝完成。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的安裝方法,其特征在于,確定連接所述壓差傳感器的金屬導(dǎo)管長度時,應(yīng)實(shí)地測量傳感器端的尾氣溫度,所述壓差傳感器的溫度工作范圍為:-40~135℃。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的安裝方法,其特征在于,所述氮氧傳感器的溫度工作范圍為:-40~200℃。
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