[發明專利]一種利用微生物加固液防治橋臺跳車的方法及其微生物加固液

在審

• 申請號: 201711238469.9
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN108004161A
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 高玉峰;何稼;顧張翔;湯昕怡;王麗亞
• 申請（專利權）人: 河海大學
• 主分類號: C12N1/20
• 分類號: C12N1/20;E01C3/00;E01D21/00;C12R1/01
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 許方

本發明的一種利用微生物加固液防治橋臺跳車的方法及其微生物加固液，采用微生物菌粉、處理粉、水，其微生物菌粉由細菌破胞酶液經過干燥后獲得，其處理粉由無機膠結液處理液經過干燥后獲得，其細菌破胞酶液由富集培養的好氧型細菌液加入緩沖液后超聲波破碎獲得；其微生物菌粉和處理粉的質量比為1:10?1:20，水的質量為微生物菌粉與處理粉質量和的5?10倍。其方法：將微生物菌粉運至現場后與處理粉混合攪拌，加入水后獲得微生物加固液；用微生物加固液對橋臺橋背土體進行多次加固處理。本發明利用微生物固化產生的膠結作用大大提升臺背回填土的強度和剛度，避免不均勻沉降，可有效防止橋臺跳車的發生。

技術領域

本發明屬于土木工程、交通工程、微生物固化技術領域，涉及微生物固化過程應用于橋臺跳車的防治，特別是一種利用微生物加固液防治橋臺跳車的方法及其微生物加固液。

背景技術

隨著經濟的發展，中國公路建設速度迅猛發展，涵洞、橋梁等構造物在公路總里程中所占比例越來越大。這些構造物對于提高道路泄洪和路基防護能力起到了積極的作用，但與此同時也造成了一些負面問題，例如橋臺跳車現象就是其中的典型問題。橋臺跳車是指橋臺和路面連接處出現了高差，車輛經過時出現劇烈顛簸現象，其產生的直接原因是剛性橋臺結構物與柔性路堤連接處所產生的剛度差，以及在橋臺臺尾兩界地段因行車荷載的反復作用，填土在固結沉降過程中產生了較大的差異沉降。而過渡段區域所存在的剛度差及沉降差問題是導致橋頭跳車的根本原因。

由于剛度差及沉降差是產生橋頭跳車的根本原因，防治橋頭跳車的防治的關鍵就在于改善臺后原地面的不良地基，處理臺后下臥層軟土或者在橋頭設置過渡段。但目前的換土墊層，排水固結，真空預壓等地基處理方法和混凝土階梯狀過渡段的設置等都存在工期時間長，成本較高的特點，而近年來發展迅速的微生物固化加固技術則具有有效提高土體剛度、成本低、工期短、質量可控等許多優點，極其符合橋臺跳車的工程需求。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的缺陷，提供了一種利用微生物加固液防治橋臺跳車的方法及其微生物加固液，能夠大大提高橋臺土體剛度，其成本低、工期短、質量可控，可有效防治橋臺跳車現象的發生。

為解決上述技術問題，本發明采用以下技術方案。

本發明的一種微生物加固液，包括以下成分：微生物菌粉、處理粉、水，其微生物菌粉由細菌破胞酶液經過真空干燥或冷凍干燥后獲得，其處理粉由無機膠結液處理液經過真空干燥或冷凍干燥后獲得；所述的細菌破胞酶液由富集培養的好氧型細菌溶液加入緩沖保護液后超聲波破碎獲得，其富集培養過程使用的培養基配方為：酵母提取粉15-25g/L，氯化銨8-12g/L，六水合氯化鎳20-25mg/L，一水合硫酸錳10-15mg/L，所調節ph為8.5-9；所述無機膠結液處理液包括以下成分：濃度比為2:1-1:2的尿素0.2-2mol/L、鈣鹽0.2-2mol/L；

其特征在于，所述的微生物菌粉和處理粉的質量比為1:10-1:20，水的質量為微生物菌粉與處理粉質量和的5倍到10倍。

本發明的一種利用微生物加固液防治橋臺跳車的方法，其特征在于：

微生物加固液包括以下成分：微生物菌粉、處理粉、水，所述的微生物菌粉和處理粉的質量比為1:10-1:20，水的質量為微生物菌粉與處理粉質量和的5倍到10倍；

方法步驟為：首先進行微生物富集培養獲得細菌破胞酶液，然后將細菌破胞酶液離心并干燥保存，運至現場后與處理粉混合攪拌，加入水后獲得微生物加固液；用微生物加固液對橋臺橋背土體進行多次加固處理。

優選的，用微生物加固液對橋臺橋背土體進行多次加固處理的方式為：針對橋臺原地面不良地質，采用噴灑處理。

優選的，用微生物加固液對橋臺橋背土體進行多次加固處理的方式為：針對橋臺橋背下臥層軟土，采用灌漿處理。