[發明專利]液壓式發動機懸置

有效

• 申請號: 201711238410.X
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN109424691B
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發明（設計）人: 韓尚勛;李炳坤
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社;平和產業株式會社
• 主分類號: F16F13/10
• 分類號: F16F13/10;B60K5/12
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 張晶;趙愛玲

1.一種液壓式發動機懸置，包括：

芯部，具有與發動機接合并且插入至所述芯部的中央部分的中央螺栓；

橡膠構件，形成在所述芯部的外周表面上，所述芯部和所述橡膠構件設置在支架外殼中；

上流體腔，接觸所述芯部和所述橡膠構件以密封所述上流體腔中的流體；

下流體腔，設置在所述上流體腔下方以密封所述下流體腔中的流體；

膜片，設置在所述下流體腔的下端處；以及

孔口組件，將所述上流體腔和所述下流體腔彼此分隔并且包括噴嘴上板和噴嘴下板，

其中，噴嘴上板結合殼體與所述橡膠構件的下部一體地成形，其中所述噴嘴上板結合殼體中形成有流動路徑，并且所述流動路徑的下部被位于所述流動路徑下方的噴嘴下板緊密地密封，

其中，所述噴嘴下板包括上主體和下主體，所述上主體包括固定部，其中所述固定部突出以固定插入至所述固定部中的膜，

其中所述固定部包括：

第一開口，通過所述固定部的左表面和右表面中的一個形成，以便以滑動方式從側面通過所述第一開口使所述膜插入到所述固定部中；以及

第二開口，形成在所述固定部的上表面的中央處，以阻尼從所述上流體腔傳輸的振動。

2.根據權利要求1所述的液壓式發動機懸置，其中，所述噴嘴上板結合殼體通過使用鋼和鋁的金屬壓制形成或使用鋁和合成樹脂的注塑成型而形成。

3.根據權利要求1所述的液壓式發動機懸置，其中，所述流動路徑包括流動路徑入口和流動路徑出口，所述流動路徑入口形成在所述噴嘴上板結合殼體的內表面的任意一部分處，所述流動路徑出口形成在接觸所述流動路徑以緊密地密封所述流動路徑的所述噴嘴下板的下端表面處。

4.根據權利要求1所述的液壓式發動機懸置，其中，所述噴嘴下板通過將具有中空結構的所述下主體和形成在所述下主體上的所述上主體一體地注塑成型而形成。

5.根據權利要求1所述的液壓式發動機懸置，其中，在將所述膜插入到所述固定部中之后，所述第一開口被所述橡膠構件或所述噴嘴上板結合殼體密封，以防止所述膜分離。

6.一種制造根據權利要求1所述的液壓式發動機懸置的方法，包括：

通過硬化成型形成橡膠構件和噴嘴上板結合殼體；

將噴嘴下板插入到所述噴嘴上板結合殼體中；以及

將膜插入形成在所述噴嘴下板的固定部處的第一開口中。

7.根據權利要求6所述的方法，進一步包括：

當所述噴嘴下板插入到所述噴嘴上板結合殼體時，卷曲所述噴嘴上板結合殼體；

通過壓制將所述噴嘴上板結合殼體裝配到所述支架外殼中。