[發明專利]一種手持式導航綜合檢測設備

在審

• 申請號: 201711238045.2
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN108037517A
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 林春材;代紅
• 申請（專利權）人: 成都天奧測控技術有限公司
• 主分類號: G01S19/23
• 分類號: G01S19/23
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 錢成岑

本發明公開了一種手持式導航綜合檢測設備，包括主控模塊、數據接收模塊、信號轉換模塊、射頻模塊、基帶處理模塊和天線模塊，主控模塊用于接收用戶功能檢測指令，并為待檢測設備分配基帶處理模塊；數據接收模塊用于接收待檢測設備信號參數；射頻模塊包括時鐘單元和射頻信道單元，時鐘單元用于產生手持式綜合檢測設備所需的時鐘信號和本振信號，射頻信道單元用于完成對待檢測設備信號參數的數控衰減和濾波放大處理；信號轉換模塊用于完成對待檢測設備信號參數的數據轉換處理；基帶處理模塊包括數字信號處理單元和現場可編程門陣列，用于生成包含時延和多普勒特性的基帶數字信號。該設備集成了多種測試功能，測試效率高，測試成本低。

技術領域

本發明涉及導航檢測領域，尤其是一種手持式導航綜合檢測設備。

背景技術

導航技術對飛機的安全飛行、確保既定任務完成具有重要意義。目前針對軍用、民用飛機導航功能測試的檢測設備功能單一，單臺檢測設備只能完成單一或少數導航功能測試，不能實現多種導航功能的測量?，F有飛機裝配的衛星導航系統功能不一，每類導航功能需使用其對應的檢測設備會導致檢測成本過高，檢測效率低。

發明內容

針對現有技術的上述技術問題，本發明提供一種集成了多種導航測試功能的手持式導航綜合檢測設備。

本發明能夠以多種方式實現，包括方法、系統、設備、裝置或計算機可讀介質，在下面論述本發明的幾個實施例。

一種手持式導航綜合檢測設備，包括主控模塊、數據接收模塊、信號轉換模塊、射頻模塊、基帶處理模塊和天線模塊，所述主控模塊用于接收用戶功能檢測指令，并為待檢測設備分配基帶處理模塊；所述數據接收模塊用于接收待檢測設備信號參數；所述射頻模塊包括時鐘單元和射頻信道單元，所述時鐘單元用于產生手持式綜合檢測設備所需的時鐘信號和本振信號，所述射頻信道單元用于完成對待檢測設備信號參數的數控衰減和濾波放大處理；所述信號轉換模塊用于完成對待檢測設備信號參數的數據轉換處理；所述基帶處理模塊包括數字信號處理單元和現場可編程門陣列，用于生成包含時延和多普勒特性的基帶數字信號。

手持式導航綜合檢測設備的檢測方法包括：

待檢測設備與手持式導航綜合檢測設備通信連接后，接收用戶功能檢測指令；

根據用戶功能檢測指令為待檢測設備分配基帶處理模塊；

接收待檢測設備信號參數，并對信號參數進行數控衰減、濾波放大和數據轉換處理；

根據處理后的信號參數生成包含時延和多普勒特性的基帶數字信號；

對基帶數字信號進行數據轉換處理并向用戶顯示檢測結果。

本發明具有的積極有益技術效果包括：手持式導航綜合檢測設備集成多種測量功能，改善了目前軍民系列飛機導航功能測試的現狀，解決了導航功能檢測設備測試功能單一、測試成本高、測試下效率低的難題。

本發明的其他方面和優點根據下面結合附圖的詳細的描述而變得明顯，所述附圖通過示例說明本發明的原理。

附圖說明

本發明將通過例子并參照附圖的方式說明，其中：

圖1為本發明實施例提供的手持式導航綜合檢測設備結構框圖。

具體實施方式

本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。

本說明書中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個特征只是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。