[發明專利]一種輪胎制造煉膠冷卻掛桿導膠系統

在審

• 申請號: 201711238008.1
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN107901264A
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發明（設計）人: 沈平桂;房國平;徐勇
• 申請（專利權）人: 雙錢集團（江蘇）輪胎有限公司
• 主分類號: B29B7/82
• 分類號: B29B7/82;B29B7/58;B65G47/34;B65G15/00;B29L30/00
• 代理公司: 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙)11316
• 代理人: 滑春生

技術領域

本發明涉及輪胎制造領域，尤其涉及一種輪胎制造煉膠冷卻掛桿導膠系統。

背景技術

一般的輪胎制造煉膠冷卻的提升輸送帶處采用規格較小的鏈條，連接旋轉掛桿，煉膠從提升輸送帶進入旋轉掛桿完成疊放，由于段膠機臺生產出的煉膠出片厚度較大物理自然狀態下的彎曲弧度比較大，在該煉膠進入旋轉掛桿處時，由于相鄰的掛桿弧度固定和煉膠彎曲的弧度大導致煉膠無法順利進入旋轉掛桿導致卡膠的問題。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種輪胎制造煉膠冷卻掛桿導膠系統，解決了一般的各種煉膠產品之間由于不同的物理特性在進入旋轉掛膠時彎曲弧度不同導致卡膠的問題。

為解決上述技術問題，本發明的技術方案為：一種輪胎制造煉膠冷卻掛桿導膠系統，其創新點在于：包括提升輸送帶、旋轉掛桿和限位輥筒；

所述提升輸送帶通過一傾斜的輸送架傾斜設置，提升輸送帶在傾斜的輸送架上轉動，所述提升輸送帶上設置有煉膠；提升輸送帶的輸出端位于旋轉掛桿的上方；

所述旋轉掛桿包括旋轉架和掛桿；所述旋轉架為圓筒狀框架結構且水平設置，旋轉架的軸線方向與提升輸送帶的輸送方向垂直，所述旋轉架由動力機構驅動，所述旋轉架的上方且位于提升輸送帶的輸出端的下方水平設置有一限位板，所述限位板的端部延伸至旋轉架的軸線處；所述掛桿具有若干個且等弧度設置旋轉架上，所述掛桿與旋轉架的軸線方向平行；

所述限位輥筒設置在傾斜的輸送架的輸出端上，所述限位輥筒可沿著傾斜的輸送架的延伸方向移動調節到傾斜的輸送架的端部距離。

進一步的，所述傾斜輸送架與水平方向的夾角為30°至45°。

進一步的，所述動力機構為齒輪鏈條副結構或獨立的驅動電機連接減速箱結構。

本發明的優點在于：

1）本發明中通過在提升輸送帶的端部設置限位輥筒，使得從提升輸送帶端部出來的煉膠先經過限位輥筒進行滾壓接觸，實現煉膠在限位輥筒處的彎曲弧度調整，降低煉膠的彎曲弧度，便于煉膠順利進入旋轉掛桿，提高了煉膠的生產效率。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細的說明。

圖1為本發明的一種輪胎制造煉膠冷卻掛桿導膠系統的結構示意圖。

具體實施方式

下面的實施例可以使本專業的技術人員更全面地理解本發明，但并不因此將本發明限制在所述的實施例范圍之中。

如圖1所示的一種輪胎制造煉膠冷卻掛桿導膠系統，包括提升輸送帶1、旋轉掛桿2和限位輥筒3。

提升輸送1帶通過一傾斜的輸送架11傾斜設置，提升輸送帶1在傾斜的輸送架11上轉動，所述提升輸送帶1上設置有煉膠；提升輸送帶1的輸出端位于旋轉掛桿2的上方。

旋轉掛桿2包括旋轉架21和掛桿22；所述旋轉架21為圓筒狀框架結構且水平設置，旋轉架21的軸線方向與提升輸送帶1的輸送方向垂直，所述旋轉架21由動力機構4驅動，所述旋轉架21的上方且位于提升輸送帶1的輸出端的下方水平設置有一限位板5，所述限位板5的端部延伸至旋轉架21的軸線處；所述掛桿22具有若干個且等弧度設置旋轉架21上，所述掛桿22與旋轉架21的軸線方向平行。

限位輥筒3設置在傾斜的輸送架11的輸出端上，所述限位輥筒3可沿著傾斜的輸送架11的延伸方向移動調節到傾斜的輸送架11的端部距離。

傾斜輸送架11與水平方向的夾角為30°至45°。

動力機構4為齒輪鏈條副結構或獨立的驅動電機連接減速箱結構。

本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理，在不脫離本發明精神和范圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明范圍內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。