[發明專利]電芯入殼分料分距裝置

在審

• 申請號: 201711237575.5
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN107857094A
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發明（設計）人: 申燦;鄧少武;錢棟梁;王玉寶;吳巖
• 申請（專利權）人: 常州華數錦明智能裝備技術研究院有限公司
• 主分類號: B65G47/26
• 分類號: B65G47/26;B65G47/82
• 代理公司: 常州市權航專利代理有限公司32280
• 代理人: 朱鑫樂

1.一種電芯入殼分料分距裝置，其特征在于，包括：

支撐架體，包括一傾斜設置的坡面和分別設于所述坡面的高端面和低端面底部的支撐框；

電芯滾道，適于裝配于所述支撐架體的坡面上，所述電芯滾道上對應于所述低端面的支撐框的部分設有一空槽；

分料機構，包括設于所述坡面頂部的對應于所述高端面與低端面之間的區間的U型支架，以及設于所述U型支架內的適于截止所述電芯滾道上的電芯下滑的截止組件；

擋料機構，設于所述坡面頂部的空槽上，包括一適于覆蓋或暴露所述空槽的蓋板；以及

頂升分距機構，設于所述坡面的低端面底部的支撐框內，包括適于伸出所述空槽的電芯裝載部、適于頂升所述電芯裝載部的頂升組件，以及適于對所述電芯裝載部的若干電芯裝載位分距的分距組件。

2.根據權利要求1所述的電芯入殼分料分距裝置，其特征在于，所述截止組件包括設于U型支架頂部的U型導向槽，以及適于沿著U型導向槽滑移的依次排列的三個截止氣缸，所述截止氣缸相對于所述電芯滾道的底部設有阻擋塊；即

所述截止氣缸適于驅動阻擋塊移動至電芯滾道上以截止電芯下滑。

3.根據權利要求1所述的電芯入殼分料分距裝置，其特征在于，所述電芯滾道沿著其長度方向的一側邊緣設有一適于改變電芯滾道寬度的滾道擋板。

4.根據權利要求1所述的電芯入殼分料分距裝置，其特征在于，所述擋料機構包括一與所述蓋板沿長度方向的一端部相連的無桿氣缸，以及一與所述蓋板另一端部相連的滑移組件；

所述無桿氣缸的滑塊與所述蓋板的端部相連，即適于由無桿氣缸的滑動帶動蓋板沿著無桿氣缸的滑動槽滑移；以及

所述滑移組件包括與所述蓋板的端部相連的軸承支座、設于所述軸承支座內的橫向直線軸承、貫穿所述直線軸承內腔的橫向導柱，以及分別裝配于所述橫向導柱兩端部的端部支架，所述端部支架裝配于所述支撐架體的坡面上。

5.根據權利要求1所述的電芯入殼分料分距裝置，其特征在于，所述電芯裝載位包括適于裝載電芯的電芯仿型塊和設于所述電芯仿型塊內腔中的磁體；

若干所述電芯裝載位沿著所述空槽的長度方向直線排列構成所述電芯裝載部。

6.根據權利要求1所述的電芯入殼分料分距裝置，其特征在于，所述分距組件包括分別對應設于若干所述電芯裝載位底部的若干直線排列的U型連接支架、穿設于若干U型連接支架的U型腔中的連接架和設于連接架上的適于使若干U型連接支架沿著連接架的橫向方向移動的第一直線導軌、沿著連接架的縱向方向對稱設于連接架的同一側的兩個第二直線導軌，以及適于沿著兩個所述第二直線導軌縱向滑動的導向板；其中

所述導向板中部與一氣缸推板相連，該氣缸推板連接有一適于推動其縱向移動的第一氣缸；以及

所述導向板由中部向兩側對應于若干所述U型連接支架分別設有相應的腰形槽；

若干所述U型連接支架上對應有腰形槽的側端面設有適于插入腰形槽中的凸輪隨動器。

7.根據權利要求6所述的電芯入殼分料分距裝置，其特征在于，位于氣缸推板同一側的腰形槽的頂部與所述氣缸推板的頂部形成的縱向角度由所述導向板連接有氣缸推板的中部向側邊緣依次變大。

8.根據權利要求7所述的電芯入殼分料分距裝置，其特征在于，位于所述導向板連接有氣缸推板的中部兩側的腰型槽鏡像設置。

9.根據權利要求7所述的電芯入殼分料分距裝置，其特征在于，所述第一直線導軌包括并列設置的上直線導軌和下直線導軌；

直線排列若干U型連接支架中每相鄰的兩個U型連接支架錯位地分別與上直線導軌和下直線導軌相連。

10.根據權利要求1所述的電芯入殼分料分距裝置，其特征在于，所述頂升組件包括支承于U型連接支架和連接架底部的支承板、縱向設于所述支承板上的四個縱向直線軸承、分別穿設于四個所述縱向直線軸承中的適于使縱向直線軸承縱向移動的四根縱向導柱，以及設于所述支承板底部中心的適于推動支承板上下移動的第二氣缸；其中

所述第二氣缸的驅動端與所述支承板底部中心相連；

所述第二氣缸與四根所述縱向導柱底部均固定于一底板上。