[發明專利]一種建筑工地用水泥電線桿的安裝設備有效
| 申請號: | 201711236694.9 | 申請日: | 2017-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN107916824B | 公開(公告)日: | 2019-10-18 |
| 發明(設計)人: | 趙每靈;袁萍 | 申請(專利權)人: | 新昌縣承慧機電設備有限公司 |
| 主分類號: | E04H12/34 | 分類號: | E04H12/34 |
| 代理公司: | 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 謝肖雄 |
| 地址: | 312580 浙江省紹興*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 建筑工地 水泥 電線桿 安裝 設備 | ||
1.一種建筑工地用水泥電線桿的安裝設備,其特征在于,包括有安裝板(1)、支架(2)、輪軸(3)、輪胎(4)、第一轉軸(5)、旋轉塊(6)、第一支撐板(7)、第一連接塊(8)、放置板(9)、第一螺桿(10)、壓板(11)、第一螺母(13)、第一連接板(14)、第二支撐板(16)、電動繞線輪(17)和鋼絲繩(18),安裝板(1)下側左右兩側和前后兩側通過焊接的方式安裝有支架(2),支架(2)下側旋轉連接有輪軸(3),輪軸(3)上連接有輪胎(4),安裝板(1)前側左上方旋轉式連接有第一轉軸(5),第一轉軸(5)上連接有旋轉塊(6),旋轉塊(6)上端通過焊接的方式安裝有第一支撐板(7),第一支撐板(7)右端后方通過焊接的方式安裝有第一連接塊(8),第一支撐板(7)上左右兩側通過焊接的方式安裝有放置板(9),放置板(9)后側中部通過焊接的方式安裝有第一螺桿(10),第一螺桿(10)上連接有壓板(11),壓板(11)中部開有第一通孔(12),壓板(11)通過第一通孔(12)連接在第一螺桿(10)上,第一螺桿(10)上旋有第一螺母(13),第一螺母(13)與第一螺桿(10)配合,第一螺桿(10)位于壓板(11)上方,安裝板(1)左側下方通過焊接的方式安裝有第一連接板(14),第一連接板(14)上開有第二通孔(15),第一連接板(14)上左側通過焊接的方式安裝有第二支撐板(16),第二支撐板(16)上側通過螺栓連接的方式安裝有電動繞線輪(17),電動繞線輪(17)上側繞有鋼絲繩(18),鋼絲繩(18)另一端連接在第一連接塊(8)上;還包括有橡膠塊(111),壓板(11)下側連接有橡膠塊(111);還包括有下降裝置(19),下降裝置(19)包括有第一滑軌(191)、第一滑塊(192)、第二連接塊(194)、第一電機(195)、第一齒輪(196)、第二連接板(197)和齒條(198),第一支撐板(7)下側設有下降裝置(19),第一支撐板(7)內右側通過螺栓連接的方式安裝有第一滑軌(191),第一滑軌(191)內滑動式連接有第一滑塊(192),第一滑塊(192)上端通過焊接的方式安裝在右側放置板(9)下側第一支撐板(7)下側開有第一一字孔(193),第一滑塊(192)下側通過焊接的方式安裝有第二連接塊(194),第二連接塊(194)下端通過螺栓連接的方式安裝有第一電機(195),第一電機(195)下側的第一電機(195)輸出軸通過聯軸器連接有第一齒輪(196),第一支撐板(7)下側后方通過焊接的方式安裝有第二連接板(197),第二連接板(197)前側通過螺栓連接的方式安裝有齒條(198),第一齒輪(196)與齒條(198)嚙合。
2.根據權利要求1所述的一種建筑工地用水泥電線桿的安裝設備,其特征在于,還包括有行程開關(1921),第一滑軌(191)左側壁上通過螺栓連接的方式安裝有行程開關(1921)。
3.根據權利要求2所述的一種建筑工地用水泥電線桿的安裝設備,其特征在于,還包括有挖槽裝置(20),挖槽裝置(20)包括有第三連接板(201)、第二滑軌(202)、第二滑塊(203)、固定板(204)、軸承座(205)、轉桿(206)、挖刀(207)、第二齒輪(208)、第二電機(209)和第三齒輪(2010),第二支撐板(16)右側設有挖槽裝置(20),第二支撐板(16)右側通過焊接的方式安裝有第三連接板(201),第三連接板(201)內右側通過螺栓連接的方式安裝有第二滑軌(202),第二滑軌(202)內滑動式連接有第二滑塊(203),第二滑塊(203)右側通過焊接的方式安裝有固定板(204),固定板(204)內右側通過螺栓連接的方式安裝有軸承座(205),軸承座(205)內連接有轉桿(206)轉桿(206)下端通過焊接的方式安裝有挖刀(207),轉桿(206)上側通過螺栓連接的方式安裝有第二齒輪(208),固定板(204)內左側通過螺栓連接的方式安裝有第二電機(209),第二電機(209)上側的第二電機(209)輸出軸通過聯軸器連接有第三齒輪(2010),第三齒輪(2010)與第二齒輪(208)嚙合。
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