[發明專利]過載保護裝置

在審

• 申請號: 201711235643.4
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN107902363A
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發明（設計）人: 王文友
• 申請（專利權）人: 浙江精典數控設備有限公司
• 主分類號: B65G43/02
• 分類號: B65G43/02
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司33101
• 代理人: 沈建琴,翁霽明

技術領域

本發明屬于機械傳動技術領域，尤其是涉及一種過載保護裝置。

背景技術

輸送鏈在工作過程中時常會因為外界原因造成過載現象，若不及時暫停，將給傳送機構甚至動力源帶來嚴重的不可修復的損傷，通常可通過在輸送鏈上設置剪切銷來應對過載現象。

傳統的輸送鏈剪切銷過載保護裝置僅僅是當過載時剪切銷斷裂，保護整個驅動系統，使全線暫停，可以有效防止過載而造成的器械損壞，但是并沒有斷銷檢測，設備維護人員要通過全面檢查才能找到問題根源。

發明內容

本發明的目的是要解決現有技術的不足之處，而提供一種可準確定位問題點過載保護裝置。

本發明的目的是通過下列技術方案解決的：

一種過載保護裝置，包括有機架，機架上設有傳動軸系統和動力系統，其特征在于：所述傳動軸系統包括有傳動軸本體，傳動軸本體上套設有鏈輪轂，鏈輪轂外設有鏈輪，鏈輪轂和鏈輪之間設有剪切銷，還包括有鏈條，所述鏈輪和動力系統通過鏈條傳動連接；傳動軸本體上設有觸發裝置，機架上設有和觸發裝置相配合的感應裝置；

所述觸發裝置包括有擋板、擋板固定螺栓、彈簧片和彈簧片固定螺栓；所述擋板為“J”形擋板，其較長邊通過擋板固定螺栓固定在傳動軸本體外端，擋板固定螺栓中心軸線和傳動軸本體中心軸線平行；所述彈簧片固定螺栓垂直固定在鏈輪外側面，該彈簧片固定螺栓中心軸線和傳動軸本體中心軸線平行；所述彈簧片一端固定在彈簧片固定螺栓頂端，彈簧片另一端朝傳動軸本體軸心方向伸展且與傳動軸本體懸空設置，該彈簧片向傳動軸本體方向變形且卡設在擋板較短邊內側；

所述感應裝置包括“L”形支架和傳感器，“L”形支架一端固定在機架上，另一端設有傳感器，該傳感器懸空設置在彈簧片外側，傳感器的感應頭與擋板較短邊處于同一水平面。

優選的，本發明所述擋板固定螺栓中心軸線與傳動軸本體中心軸線相重合。

優選的，本發明所述鏈輪轂上設有支耳，支耳上開設有第一剪切銷安裝孔，鏈輪上與第一剪切銷安裝孔相對應的位置開設有第二剪切銷安裝孔，所述鏈輪轂和鏈輪通過剪切銷與第一剪切銷安裝孔和第二剪切銷安裝孔的配合固定連接。

優選的，本發明所述第一剪切銷安裝孔的直徑、第二剪切銷安裝孔的直徑均與剪切銷直徑相配合。

優選的，本發明所述彈簧片為長條形彈簧片。

優選的，本發明還包括有控制柜，所述傳感器與控制柜連接。

和現有技術相比本發明具有以下特點和有益效果：

通過增設觸發裝置和感應裝置，當過載后，剪切銷斷裂，此時動力系統通過鏈條繼續帶動鏈輪轉動，彈簧片隨著鏈輪轉動，彈簧片將脫離擋板等阻擋，并接觸傳感器，傳感器將信號傳入控制柜，控制柜直接準確顯示問題點，不需維修人員全面檢查就可找到問題根源，減少維修人員的勞動強度。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖。

圖2為圖1局部放大圖。

具體實施方式

下面將結合附圖對本發明做進一步詳細說明。

如圖1、圖2所示，一種過載保護裝置，包括有機架1，機架1上設有傳動軸系統2和動力系統3，傳動軸系統2包括有傳動軸本體4，傳動軸本體4上套設有鏈輪轂5，鏈輪轂5外設有鏈輪6，鏈輪轂5和鏈輪6之間設有剪切銷7，還包括有鏈條8，鏈輪6和動力系統3通過鏈條8傳動連接。

鏈輪轂5上設有支耳9，支耳9上開設有第一剪切銷安裝孔10，鏈輪6上與第一剪切銷安裝孔10相對應的位置開設有第二剪切銷安裝孔11，所述鏈輪轂5和鏈輪6通過剪切銷7與第一剪切銷安裝孔10和第二剪切銷安裝孔11的配合固定連接。第一剪切銷安裝孔10的直徑、第二剪切銷安裝孔11的直徑均與剪切銷7直徑相配合。

傳動軸本體4上設有觸發裝置，機架1上設有和觸發裝置相配合的感應裝置。

觸發裝置包括有擋板12、擋板固定螺栓13、彈簧片14和彈簧片固定螺栓15。擋板12為“J”形擋板12，其較長邊通過擋板固定螺栓13固定在傳動軸本體4外端，擋板固定螺栓13中心軸線和傳動軸本體4中心軸線平行，也可將擋板固定螺栓13中心軸線與傳動軸本體4中心軸線重合設置。彈簧片固定螺栓15垂直固定在鏈輪6外側面，該彈簧片固定螺栓15中心軸線和傳動軸本體4中心軸線平行。彈簧片14為長條形彈簧片14，彈簧片14一端固定在彈簧片固定螺栓15頂端，另一端朝傳動軸本體4軸心方向伸展且與傳動軸本體4懸空設置，該彈簧片14向傳動軸本體4方向變形且卡設在擋板12較短邊內側。