[發明專利]一種用于非接地供電系統中的絕緣故障定位的方法和裝置

在審

• 申請號: 201711234957.2
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN108227733A
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 韓明軍;梁臣;趙世軍;郝培棟;李曉峰;張曉峰;牛大治
• 申請（專利權）人: 國網河南省電力公司偃師市供電公司;國家電網公司
• 主分類號: G05D1/10
• 分類號: G05D1/10;G05D1/00;G05B19/04;G01J5/00
• 代理公司: 洛陽市凱旋專利事務所 41112
• 代理人: 陸君

1.一種用于非接地供電系統中的絕緣故障定位的裝置，其特征是：其包括檢測器主體和至少兩個旋翼，檢測器主體下方設置有檢測裝置，檢測裝置包括測距模塊、紅外測溫模塊和影像掃描模塊，檢測器主體下部兩側設置有起落架，檢測器主體上端兩側設置有旋臂，旋臂端部設置有電機座，電機座內設置有電動馬達，旋翼與電動馬達動力軸連接，電動馬達的動力軸與旋翼連接，旋翼外側設置有第一外護罩；檢測器主體內部設置有電池固定板，電池固定板上部設置有蓄電池組，下部設置有減震座，檢測器主體內底部設置有軸承座，軸承座內部設置有聯軸器，聯軸器上方設置有變速箱，變速箱側下方設置有電動機；檢測器主體頂部設置有控制裝置，控制裝置包括控制器、與控制器連接的數據處理模塊、網絡連接模塊、數據緩存模塊、定位器和信號收發器，監測裝置與控制器連接，控制裝置外部設置有第二防護罩；檢測器主體內部設置有電池固定板，電池固定板上部設置有蓄電池組，下部設置有減震座，檢測器主體內底部設置有軸承座，軸承座內部設置有聯軸器，聯軸器上方設置有變速箱，變速箱側下方設置有與控制器電連接的電動機。

2.根據權利要求1所述的用于非接地供電系統中的絕緣故障定位的裝置，其特征是：其檢測器主體外殼采用高分子塑料制成，檢測器主體的壁厚不小于2mm。

3.根據權利要求1所述的用于非接地供電系統中的絕緣故障定位的裝置，其特征是：其紅外測溫模塊的有效工作距離為0～3米。

4.根據權利要求1所述的用于非接地供電系統中的絕緣故障定位的裝置，其特征是：其旋臂通過螺釘固定在檢測器主體側壁上，旋臂共有2～8個，多個旋臂均勻分布，每個旋臂端部一體成型有一個電機座。

5.根據權利要求1所述的用于非接地供電系統中的絕緣故障定位的裝置，其特征是：其旋翼外側設置的第一外護罩通過螺釘固定在電機座外側，第一外護罩為空心環形結構，第一外護罩采用硬質塑料制成，旋翼的旋轉直徑小于第一外護罩的直徑。

6.根據權利要求1所述的用于非接地供電系統中的絕緣故障定位的裝置，其特征是：其控制裝置通過螺釘固定在檢測器主體頂部，信號收發器通過螺釘固定在檢測器主體上，信號收發器為衛星天線。

7.根據權利要求1所述的用于非接地供電系統中的絕緣故障定位的裝置，其特征是：其控制裝置外部設置的第二防護罩采用透明硅膠樹脂制成的半圓球形罩，第二防護罩通過卡槽固定在檢測器主體上，第二防護罩表面覆蓋有太陽能發電薄膜。

8.根據權利要求1所述的用于非接地供電系統中的絕緣故障定位的裝置，其特征是：其電動機通過螺釘固定在檢測器主體內部，電動機的動力軸與變速箱的齒輪軸相連接，變速箱為行星減速齒輪箱，變速箱的輸出軸與聯軸器相連接。

9.根據權利要求1所述的用于非接地供電系統中的絕緣故障定位的裝置，其特征是：其電池固定板通過至少四個減震座固定在檢測器主體內部，蓄電池組通過螺釘固定在電池固定板上，蓄電池組與航空插孔、電動機、電動馬達、檢測裝置和控制器電連接。

10.一種使用權利要求1～9中任一權利要求所述的用于非接地供電系統中的絕緣故障定位的裝置實施的絕緣故障定位的方法，其特征是：其包括以下步驟：通過遙控器向控制器發送信號控制電動馬達啟動進行飛行，通過遙控器控制飛行方向、速度和位置，檢測裝置對電力系統進行檢查，紅外測溫模塊檢測電力系統各部位的發熱溫度高低并形成溫度圖譜，數據處理模塊對發熱溫度進行對比，當發現發熱異常時，控制器利用測距模塊和影像掃描模塊判斷發熱溫度過高的位置和電器名稱，控制器利用信號收發器將檢測結果發送到控制中心方便工作人員及時派人進行維修。