[發(fā)明專利]一種市政施工用高效夯土機

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711234546.3
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN108035218A
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發(fā)明（設計）人: 楊仙君
• 申請（專利權）人: 楊仙君
• 主分類號: E01C19/38
• 分類號: E01C19/38
• 代理公司: 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126
• 代理人: 劉備

本發(fā)明公開了一種市政施工用高效夯土機，包括機殼，所述機殼底部左右對稱設置有擋板，兩擋板之間套裝有輪軸，輪軸上設置有行走輪，輪軸套裝在擋板對應位置設置的固定軸承上，輪軸伸出擋板外側，所述輪軸上套裝有從動鏈輪，所述機殼上套裝有主動鏈輪，所述機殼內設置有驅動主動鏈輪的行走電機，主動鏈輪與從動鏈輪之間套裝有鏈帶，所述機殼底部中間位置設置有轉筒，轉筒頂端套裝在機殼對應位置設置的軸承座上，機殼內設置有轉筒旋轉驅動機構，所述轉筒頂端套裝有活塞桿，所述活塞桿貫穿轉筒頂端的軸承座伸入到轉筒內，本發(fā)明提供一種市政施工用高效夯土機，結構設置巧妙且布置合理，本發(fā)明實現(xiàn)行走方便和高效夯土。

技術領域

本發(fā)明涉及市政施工機械設備技術領域，具體是一種市政施工用高效夯土機。

背景技術

2010年，中國城鎮(zhèn)人口已達6.66億，占49.68%;居住在鄉(xiāng)村的人口為6.74億，占50.32%，與2000年相比，城鎮(zhèn)人口增加2.07億，鄉(xiāng)村人口減少1.33億，城鎮(zhèn)人口比重上升13.46個百分點。而且，從中國的城鎮(zhèn)化規(guī)模來看，不論是年凈增量還是城鎮(zhèn)人口總量，都已經(jīng)長期處于世界第一的位置。中國城鎮(zhèn)人口總量為美國人口總數(shù)的兩倍，比歐盟27國人口總規(guī)模高出1/4。

在未來的二十年里，世界城市將以史無前例的速度和規(guī)模發(fā)生擴張。這一系列的城市化將主要發(fā)生在崛起中的亞洲地區(qū)以及該地區(qū)人口最多的中國和印度。從規(guī)模、效率以及投入上對兩個國家的城市化進程進行對比，中國的城市化進程明顯更勝一籌。

然而市政工程建設還待進一步優(yōu)化，尤其是市政道路工程，道路工程的基礎是路基，路基在施工過程中需要進行夯實，然而傳統(tǒng)夯實辦法通過挖機來回碾壓，這種夯實方式成本高，另外路基的邊角不方便夯實，夯實效果差。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于提供一種市政施工用高效夯土機，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：

一種市政施工用高效夯土機，包括機殼，所述機殼底部左右對稱設置有擋板，兩擋板之間套裝有輪軸，輪軸上設置有行走輪，輪軸套裝在擋板對應位置設置的固定軸承上，輪軸伸出擋板外側，所述輪軸上套裝有從動鏈輪，所述機殼上套裝有主動鏈輪，所述機殼內設置有驅動主動鏈輪的行走電機，主動鏈輪與從動鏈輪之間套裝有鏈帶，所述機殼底部中間位置設置有轉筒，轉筒頂端套裝在機殼對應位置設置的軸承座上，機殼內設置有轉筒旋轉驅動機構，所述轉筒底端套裝有夯實頭，所述轉筒頂端套裝有活塞桿，所述活塞桿貫穿轉筒頂端的軸承座伸入到轉筒內，活塞桿頂端連接有活塞桿上下往復運動驅動機構。

作為本發(fā)明進一步的方案：所述行走輪包括輪盤，所述輪盤套裝在輪軸外側端部，所述輪盤外側均勻設置有齒板。

作為本發(fā)明再進一步的方案：所述轉筒旋轉驅動機構包括從動帶輪，從動帶輪套裝在轉筒頂部，所述機殼底部套裝有豎軸，豎軸上套裝有主動帶輪，主動帶輪與從動帶輪通過傳動皮帶傳動連接，所述機殼內設置有驅動豎軸轉動的第一電機。

作為本發(fā)明再進一步的方案：所述活塞桿上下往復運動驅動機構包括設置在機殼內的旋轉輪，所述旋轉輪套裝在機殼內設置的旋轉輪軸上，機殼內設置有驅動旋轉輪軸轉動的第二電機，所述旋轉輪上固定設置有凸柱，所述凸柱與活塞桿頂端通過連桿鉸接連接。

作為本發(fā)明再進一步的方案：所述轉筒內活塞桿底端設置有活塞，所述夯實頭頂端設置夯實軸，所述夯實軸頂端套裝在轉筒底端設置的滑桿內，所述滑桿頂端設置有墊塊，轉筒底端夯實軸外側套裝有活動套，夯實軸通過活動套與轉筒傳動連接。

作為本發(fā)明再進一步的方案：所述墊塊為圓柱形滑塊，套裝在轉筒內且抵接轉筒內壁。

作為本發(fā)明再進一步的方案：所述夯實頭呈圓臺狀且底部設置成錐形。

作為本發(fā)明再進一步的方案：所述機殼內頂部設置石灰倉，所述擋板內側左右對稱設置有噴頭，所述噴頭通過導管和輸送泵與石灰倉連通。