[發(fā)明專利]用于車門的密封橡膠材料

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• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN107698886A
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蘭君
• 申請（專利權(quán)）人: 成都順宏鑫機(jī)械有限公司
• 主分類號: C08L23/34
• 分類號: C08L23/34;C08L9/02;C08L61/06;C08K13/02;C08K5/09;C08K3/26;C08K3/04;C08K3/22
• 代理公司: 成都市鼎宏恒業(yè)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙)51248
• 代理人: 陳康

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及橡膠材料，具體涉及用于車門的密封橡膠材料。

背景技術(shù)

汽車密封條是汽車的重要零部件之一，廣泛用于車門、車窗、車身、座 椅、天窗、發(fā)動機(jī)箱和后備箱等部位，具有防水、密封、隔音、防塵、防凍、減震、保暖及節(jié)能的重要作用。它必須具有很強(qiáng)的拉伸強(qiáng)度，良好的彈性，還需要比較好的耐溫性和耐老化性。為了保證膠 條與型材的緊固，膠條的斷面結(jié)構(gòu)尺寸必須與型材匹配。

長期以來，車用密封條要求必須具備三大功能：連接性、密封性和裝飾性。隨著科技的進(jìn)步、汽車工業(yè)的發(fā)展，尤其是新興材料的不斷涌現(xiàn)，人們對汽車的環(huán)保性、舒適性、安全性、美觀性的要求越來越高，對汽車密封條以往的三大功能的要求也在不斷地推陳出新和提高。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種用于車門的密封橡膠材料，解決汽車車門上的密封橡膠耐熱性能、耐磨性較差，長時間使用后發(fā)生老化龜裂的問題。

為解決上述的技術(shù)問題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

用于車門的密封橡膠材料，包括丁腈橡膠、氯磺化聚乙烯橡膠、酚醛樹脂、硬脂酸、輕質(zhì)碳酸鈣、炭黑、甲苯、乙烯、氧化鋅。

更進(jìn)一步的技術(shù)方案是，上述中按質(zhì)量份數(shù)包括15～20份的丁腈橡膠、15～20份的氯磺化聚乙烯橡膠、5～10份的酚醛樹脂、5～8份的硬脂酸、1～6份的輕質(zhì)碳酸鈣、3～5份的炭黑、1～2份的甲苯、2～7份的乙烯、5～8份的氧化鋅。

更進(jìn)一步的技術(shù)方案是，上述中按質(zhì)量份數(shù)包括17份的丁腈橡膠、18份的氯磺化聚乙烯橡膠、8份的酚醛樹脂、7份的硬脂酸、5份的輕質(zhì)碳酸鈣、4份的炭黑、2份的甲苯、5份的乙烯、6份的氧化鋅

更進(jìn)一步的技術(shù)方案是，上述中按質(zhì)量份數(shù)還包括8～12份的銅粉、3～5份的丙烯醇和4～8份的氧化鋁。

更進(jìn)一步的技術(shù)方案是，上述中按質(zhì)量份數(shù)還包括9～11份的銅粉、3～5份的丙烯醇和5～7份的氧化鋁。

更進(jìn)一步的技術(shù)方案是，上述中按質(zhì)量份數(shù)還包括10份的銅粉、4份的丙烯醇和6份的氧化鋁。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明采用丁腈橡膠、氯磺化聚乙烯橡膠、酚醛樹脂、硬脂酸、輕質(zhì)碳酸鈣、炭黑、甲苯、乙烯、氧化鋅，有效防止橡膠制品發(fā)生老化龜裂，發(fā)揮了橡膠材料良好的抗壓縮變形性能及密封性，延長汽車密封條橡膠材料在整車上的使用時間，使之更加安全。

具體實施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合實施例，對發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

實施例1

用于車門的密封橡膠材料，按質(zhì)量份數(shù)包括15份的丁腈橡膠、20份的氯磺化聚乙烯橡膠、5份的酚醛樹脂、8份的硬脂酸、1份的輕質(zhì)碳酸鈣、5份的炭黑、1份的甲苯、7份的乙烯、5份的氧化鋅。

實施例2

用于車門的密封橡膠材料，按質(zhì)量份數(shù)包括20份的丁腈橡膠、15份的氯磺化聚乙烯橡膠、10份的酚醛樹脂、5份的硬脂酸、6份的輕質(zhì)碳酸鈣、3份的炭黑、2份的甲苯、2份的乙烯、8份的氧化鋅。

實施例3

用于車門的密封橡膠材料，按質(zhì)量份數(shù)包括17份的丁腈橡膠、17份的氯磺化聚乙烯橡膠、8份的酚醛樹脂、6份的硬脂酸、5份的輕質(zhì)碳酸鈣、4份的炭黑、2份的甲苯、5份的乙烯、6份的氧化鋅。

實施例4

用于車門的密封橡膠材料，按質(zhì)量份數(shù)包括17份的丁腈橡膠、18份的氯磺化聚乙烯橡膠、8份的酚醛樹脂、7份的硬脂酸、5份的輕質(zhì)碳酸鈣、4份的炭黑、2份的甲苯、5份的乙烯、6份的氧化鋅。

實施例5

用于車門的密封橡膠材料，按質(zhì)量份數(shù)包括17份的丁腈橡膠、18份的氯磺化聚乙烯橡膠、8份的酚醛樹脂、7份的硬脂酸、5份的輕質(zhì)碳酸鈣、4份的炭黑、2份的甲苯、5份的乙烯、6份的氧化鋅、8份的銅粉、5份的丙烯醇和4份的氧化鋁。

實施例6

用于車門的密封橡膠材料，按質(zhì)量份數(shù)包括17份的丁腈橡膠、18份的氯磺化聚乙烯橡膠、8份的酚醛樹脂、7份的硬脂酸、5份的輕質(zhì)碳酸鈣、4份的炭黑、2份的甲苯、5份的乙烯、6份的氧化鋅、12份的銅粉、3份的丙烯醇和8份的氧化鋁。

實施例7