[發(fā)明專利]一種立體式子母立體車庫(kù)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711233444.X
• 申請(qǐng)日: 2017-11-30
• 公開（公告）號(hào): CN107905586A
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 包訓(xùn)權(quán);孫振超;包林;齊春新;劉皋
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽樂(lè)庫(kù)智能停車設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): E04H6/06
• 分類號(hào): E04H6/06
• 代理公司: 合肥超通知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)34136
• 代理人: 龔存云

1.一種立體式子母立體車庫(kù)，包括控制器、固定設(shè)置的支撐座，支撐座上設(shè)置有立向?qū)к壸⑾驅(qū)к壸瞎潭ò惭b有液壓泵，其特征在于：

所述立向?qū)к壸贤ㄟ^(guò)滾輪安裝有上方的立體車位作為子車庫(kù)，子車庫(kù)下方的地面區(qū)域作為母車庫(kù)，液壓泵驅(qū)動(dòng)子車庫(kù)在立向?qū)к壸仙舷乱苿?dòng)；

立向?qū)к壸蛘咧巫香q接安裝一組斜拉梁的下端、立向?qū)к壸纳隙算q接安裝有一組液壓油缸，液壓油缸的活塞桿端部鉸接與斜拉梁上，子車庫(kù)兩側(cè)通過(guò)轉(zhuǎn)軸安裝縱向滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于立向?qū)к壸鶅?nèi)，該處的轉(zhuǎn)軸上鉸接安裝斜拉桿的一端，斜拉桿的另一端鉸接安裝于斜拉梁上，斜拉梁的上端設(shè)置支承輪接觸于子車庫(kù)構(gòu)成滾動(dòng)配合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立體式子母立體車庫(kù)，其特征在于：

所述子車庫(kù)的兩側(cè)側(cè)壁上設(shè)有限位機(jī)構(gòu)，限位機(jī)構(gòu)包括鉸接安裝在子車庫(kù)側(cè)壁上的限位鉤、頂起油缸、調(diào)整塊和拉繩、拉簧構(gòu)成，其中拉繩和拉簧的一端均固定于子車庫(kù)上、另一端分別連接于限位鉤的兩端，拉繩在接觸調(diào)整塊構(gòu)成滑動(dòng)或者滾動(dòng)配合，頂起油缸的活塞桿鉸接于調(diào)整塊；

兩個(gè)斜拉梁的上端通過(guò)卡桿連接，子車庫(kù)位于立向?qū)к壸隙朔€(wěn)定停止時(shí)，限位鉤用于鉤住卡桿以固定子車庫(kù)，子車庫(kù)需要移動(dòng)時(shí)，頂起油缸工作推動(dòng)調(diào)整塊以通過(guò)拉繩拉起限位鉤，子車庫(kù)即可移動(dòng)，拉簧隨時(shí)將限位鉤復(fù)位。

3.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的一種立體式子母立體車庫(kù)，其特征在于：

使用子車庫(kù)時(shí)，控制器控制頂起油缸頂起拉繩將限位鉤拉起解鎖，然后液壓油缸工作放下斜拉梁、子車庫(kù)跟隨斜拉梁和斜拉桿沿立向?qū)к壸舷蛳乱苿?dòng)直至其平穩(wěn)接觸地面，子車庫(kù)上即可停車或者將車駛離；

停車時(shí)，子車庫(kù)從母車庫(kù)上向上反向移動(dòng)，直至子車庫(kù)被限位鉤鉤住。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立體式子母立體車庫(kù)，其特征在于：

為保證安全，所述子車庫(kù)的下表面?zhèn)鞲衅饔脕?lái)監(jiān)測(cè)移動(dòng)物或者異物，包括紅外傳感器、距離傳感器，當(dāng)距離傳感器檢測(cè)到有移動(dòng)物體接近子車庫(kù)工作區(qū)域時(shí)，工作中的子車庫(kù)將降低工作速度并發(fā)出警報(bào)；當(dāng)紅外傳感器檢測(cè)到有異物位于子車庫(kù)下方時(shí)，工作中的子車庫(kù)將停止工作并發(fā)出警報(bào)。