[發(fā)明專利]一種剛?cè)釠_擊可互換的試驗裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711232759.2
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN107807053B
• 公開（公告）日: 2023-08-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李松梅;常德功;李帥帥
• 申請（專利權(quán)）人: 青島科技大學(xué)
• 主分類號: G01N3/30
• 分類號: G01N3/30;G01N3/02;F16H37/12
• 代理公司: 青島中天匯智知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37241
• 代理人: 郝團(tuán)代

1.一種剛?cè)釠_擊可互換的試驗裝置，其特征在于，包括：電機（1）、減速箱（2）、制動系統(tǒng)（3）、轉(zhuǎn)軸傳動系統(tǒng)（4）、擺動沖擊系統(tǒng)（5）、緩沖系統(tǒng)（6）、試驗件（7）、機架（8）、測力傳感器（9）、離合器（10）、移動系統(tǒng)（11）、扶梯（12）；所述機架（8）采用對稱三角結(jié)構(gòu)，所述機架（8）的頂端加工安裝左平臺和右平臺，平臺的周圍三面圍欄方式通過鋼筋加護(hù)，所述扶梯（12）與左平臺和右平臺連接，所述電機（1）和所述減速箱（2）固定在所述機架（8）的左平臺上，所述制動系統(tǒng)（3）固定在所述機架（8）的右平臺上，所述緩沖系統(tǒng)（6）固定安裝在所述機架（8）的基座上，所述轉(zhuǎn)軸傳動系統(tǒng)（4）通過深溝球軸承（44）安裝在所述減速箱（2）和所述制動系統(tǒng)（3）之間，深溝球軸承（44）有一對，對稱固定安裝在所述機架（8）的頂端，所述擺動沖擊系統(tǒng)（5）安裝在所述轉(zhuǎn)軸傳動系統(tǒng)（4）上且位于所述機架（8）的中間位置；所述電機（1）將動力傳遞給所述減速箱（2），經(jīng)過所述減速箱（2）的減速后通過離合器（10）將轉(zhuǎn)矩傳遞給所述轉(zhuǎn)軸傳動系統(tǒng)（4），所述轉(zhuǎn)軸傳動系統(tǒng)（4）帶動通過花鍵連接的所述擺動沖擊系統(tǒng)（5）繞所述轉(zhuǎn)軸傳動系統(tǒng)（4）定軸轉(zhuǎn)動，待所述擺動沖擊系統(tǒng)（5）提升到一定高度后，所述離合器（10）分開，所述擺動沖擊系統(tǒng)（5）繞所述轉(zhuǎn)軸傳動系統(tǒng)（4）自由下落，所述擺動沖擊系統(tǒng)（5）碰撞到固定在所述緩沖系統(tǒng)（6）上的試驗件（7）時，所述緩沖系統(tǒng)（6）發(fā)生彈性變形，所述擺動沖擊系統(tǒng)（5）與所述試驗件（7）發(fā)生碰撞后并擦過所述試驗件（7）回升一定高度，所述制動系統(tǒng)（3）工作，產(chǎn)生的制動力迫使所述擺動沖擊系統(tǒng)（5）停止擺動，完成試驗件（7）上涂層抗沖擊性能檢測；所述減速箱（2）采用蝸輪蝸桿一級傳動進(jìn)行減速，蝸桿通過離合器（10）與所述電機（1）連接，蝸輪的轉(zhuǎn)動軸通過花鍵IV與所述轉(zhuǎn)軸傳動系統(tǒng)（4）連接；所述轉(zhuǎn)軸傳動系統(tǒng)（4）包括：花鍵II（41）、軸承座（42）、梯形轉(zhuǎn)軸（43）、深溝球軸承（44）、花鍵III（45）；所述軸承座（42）通過螺栓對稱固定安裝在所述機架（8）的上頂面上，所述深溝球軸承（44）的外圈與所述軸承座（42）采用過盈配合，所述深溝球軸承（44）的內(nèi)圈與所述梯形轉(zhuǎn)軸（43）采用過盈配合，所述梯形轉(zhuǎn)軸（43）一端通過所述花鍵II（41）與所述減速箱（2）連接，所述梯形轉(zhuǎn)軸的另一端通過花鍵III（45）與所述制動系統(tǒng)（3）相連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剛?cè)釠_擊可互換的試驗裝置，其特征在于，所述擺動沖擊系統(tǒng)（5）包括：套筒（51）、擺桿（52）、擺錘（53）；所述擺桿（52）的尾部與所述擺錘（53）固定連接，所述擺錘（53）為實心球形結(jié)構(gòu)，當(dāng)所述擺錘（53）與所述試驗件（7）發(fā)生碰撞時，保證所述擺錘（53）與所述試驗件（7）實現(xiàn)點接觸，確保所述試驗件（7）在測試過程中單位面積受到的沖擊力最大，所述擺桿（52）為細(xì)長桿結(jié)構(gòu)，保證所述擺動沖擊系統(tǒng)（5）沖擊所述試驗件（7）時的沖擊力，所述套筒（51）通過周向120°分布的兩個普通平鍵與所述轉(zhuǎn)軸傳動系統(tǒng)（4）的梯形轉(zhuǎn)軸（43）連接。