[發明專利]一種基于LDC16XX芯片的全金屬電感式接近傳感器在審
| 申請號: | 201711231961.3 | 申請日: | 2017-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN109839057A | 公開(公告)日: | 2019-06-04 |
| 發明(設計)人: | 王天資;涂孝軍;章建文;張磊;王尊敬 | 申請(專利權)人: | 蘇州長風航空電子有限公司 |
| 主分類號: | G01B7/06 | 分類號: | G01B7/06 |
| 代理公司: | 中國航空專利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
| 地址: | 215000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 線圈組合 磁芯 電感式接近傳感器 金屬外殼 絕緣套筒 線圈骨架 螺釘 全金屬 芯片 信號處理電路板 孔用彈性擋圈 后蓋 彈性擋圈 感應距離 剛性接觸 輸出電感 中部開孔 開口端 批量化 上表面 引出線 支撐環 傳感器 彈簧 壓緊 緊貼 維修 生產 | ||
1.一種基于LDC16XX芯片的全金屬電感式接近傳感器,其特征在于:線圈組合(2)包括調節螺釘(3)、磁芯(4)和線圈骨架(5),線圈骨架(5)套裝于磁芯(4)中,調節螺釘(3)用于調節線圈組合(2)的輸出電感值,磁芯(4)開口端緊貼于金屬外殼(1)的底部;彈簧(7)和孔用彈性擋圈(8)通過支撐環(6)壓緊線圈組合(2);絕緣套筒(9)與彈性擋圈(8)的上表面剛性接觸,線圈組合(2)的引出線通過絕緣套筒(9)中部開孔與信號處理電路板(10)的接點連接;后蓋(11)安裝于金屬外殼(1)尾部,并將信號處理電路板(10)的輸出線路通過電纜向外輸出。
2.如權利要求1所述的全金屬電感式接近傳感器,其特征在于:所述基于LDC16XX芯片的全金屬電感式接近傳感器最大外徑16mm,總長≤48mm。
3.如權利要求1所述的全金屬電感式接近傳感器,其特征在于:所述金屬外殼(1)選用物理性能好、電導率低、抗腐蝕性好且無磁性的材料,使用狀態為機械加工后真空淬火。
4.如權利要求1所述的全金屬電感式接近傳感器,其特征在于:所述金屬外殼(1)為06Cr19Ni10不銹鋼;所述后蓋(11)通過真空密封焊接與金屬外殼(1)實現封閉連接。
5.如權利要求1所述的全金屬電感式接近傳感器,其特征在于:所述線圈組合(2)中的調節螺釘(3)和磁芯(4)選用磁導率高的軟磁合金材料,調節螺釘(3)和磁芯(4)經機械加工后需經過適當工藝的退火處理以消除機械殘余應力。
6.如權利要求1所述的全金屬電感式接近傳感器,其特征在于:為滿足傳感器高低溫使用需求,線圈骨架(5)選用工作溫度范圍寬的高強度材料。
7.如權利要求1所述的全金屬電感式接近傳感器,其特征在于:調節螺釘(3)和磁芯(4)的退火工藝在真空氫氣環境下隨爐升溫至1100~1150℃保溫3~6h,再以不大于200℃/h速度冷卻至600℃,以不小于400℃/h速率冷至200℃以下出爐,各零件之間采用耐高溫絕緣粉末進行隔絕。
8.如權利要求1所述的全金屬電感式接近傳感器,其特征在于:上述線圈骨架(5)和支撐環(6)所用材料為聚四氟乙烯或聚酰亞胺。
9.如權利要求1所述的全金屬電感式接近傳感器,其特征在于:所述彈簧(7)選用彈性良好的無磁性合金,彈簧材料的切變模量G、彈簧線徑d、平均半徑R和有效圈數n根據圓柱形螺旋彈簧彈性系數及實際工作受力計算獲得。
10.如權利要求1所述的全金屬電感式接近傳感器,其特征在于:所述信號處理電路板(10)選擇穩定可靠的小型化專用集成電感測量芯片LDC16XX,并圍繞該芯片進行外圍電路功能補充及溫度補償,外圍電路通過內置時鐘的STM8S003作為控制芯片,實現與LDC16XX芯片的通信,盡可能簡化外部電路;同時,通過程序調節將信號輸出功率降低,實現感應距離的最大化。
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