[發明專利]一種盾構機中心回轉式拼裝機與尾盾快速安拆吊裝方法

有效

• 申請號: 201711230438.9
• 申請日: 2017-11-29
• 公開（公告）號: CN107989624B
• 公開（公告）日: 2019-03-19
• 發明（設計）人: 王振坤;覃建庭;熊志強;劉宏生;錢超;童航;張敏;胡萬美
• 申請（專利權）人: 中國葛洲壩集團基礎工程有限公司
• 主分類號: E21D9/06
• 分類號: E21D9/06
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務所 42103
• 代理人: 成鋼

一種盾構機中心回轉式拼裝機與尾盾快速安拆吊裝方法，該方法包括以下步驟：步驟1：盾構機中心回轉式拼裝機與尾盾快速安裝吊裝：使尾盾和拼裝機相互疊交為整體；將拼裝機與尾盾的整體緩慢吊入井內，安裝拼裝機與中盾H梁的連接螺栓；完成尾盾與拼裝機的整體吊裝；步驟2：中心回轉式拼裝機及尾盾的快速拆除吊裝：斷開中盾H梁與拼裝機之間的全部連接螺栓；使得拼裝機與尾盾整體從井內緩慢起升吊裝，起吊至地面后，斷開尾盾和拼裝機之間的手拉葫蘆，分離拼裝機與尾盾，完成拆除吊裝作業。本發明提供的一種盾構機中心回轉式拼裝機與尾盾快速安拆吊裝方法，減少吊裝次數，提高安拆吊裝的施工工效。

技術領域

本發明涉及城市軌道交通及水利、電力等領域盾構法隧道施工領域，尤其是一種盾構機中心回轉式拼裝機與尾盾快速安拆吊裝方法。

背景技術

盾構法隧道施工技術目前已在國內地鐵市場、市政輸水隧洞、電力隧道等領域應用廣泛，盾構機上下井安拆吊裝較為頻繁，本發明適用于解決類似施工中，盾構機中心回轉式拼裝機及尾盾的安拆吊裝，簡化施工工藝，提高施工工效。

傳統的盾構機中心回轉式拼裝機及尾盾的安拆吊裝采用分步吊裝的方式。下井吊裝安拆工序：盾構機前盾與中盾組裝完成后向前頂推→拼裝機下井安裝→中前盾及拼裝機整體向刀盤方向頂推（保證足夠的尾盾安裝空間）→尾盾下井吊裝并利用翻身吊耳套入拼裝機內。拆除吊裝與安裝吊裝相反。

傳統的盾構機吊裝中，中心回轉式拼裝機與尾盾的安拆吊裝利用盾構機吊裝井口的空間，使得尾盾從拼裝機尾部緩慢套入的方式逐步疊合起來完成吊裝，實際操作中拼裝機吊裝由于空間條件滿足，相對簡單，但是尾盾的吊裝需要采用單臺雙鉤履帶吊或者兩臺汽車吊配合吊裝，施工協調配合要求較高，且對盾構吊裝井口的空間位置要求較大，同時在盾構機組裝過程中為保證尾盾吊裝的空間需對中、前盾多次向前頂推，工效較大，吊裝施工風險較大，極易導致盾尾碰撞變形并損壞拼裝機尾部的部分管線，吊裝作業耗時較長。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種一種盾構機中心回轉式拼裝機與尾盾快速安拆吊裝方法，可以解決空間要求大、需整體吊裝、吊裝次數多的問題，利用拼裝機與尾盾套起來后整體的縱向長度小于先安裝拼裝機再套尾盾所需的縱向長度的優勢，將拼裝機與尾盾整體上下井吊裝，減少吊裝次數，提高安拆吊裝的施工工效。

為解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案是：一種盾構機中心回轉式拼裝機與尾盾快速安拆吊裝方法，該方法包括以下步驟：

步驟1：盾構機中心回轉式拼裝機與尾盾快速安裝吊裝：利用汽車吊分別起吊尾盾和拼裝機，將拼裝機尾部緩慢插入尾盾中，使得尾盾和拼裝機相互疊交為整體；將拼裝機與尾盾的整體緩慢吊入井內，待尾盾底部落到盾構托架后停止吊裝尾盾的汽車吊；調整吊裝拼裝機的汽車吊至安裝位置，安裝拼裝機與中盾H梁的連接螺栓；待拼裝機與尾盾的整體完全緊固后松開吊裝拼裝機的汽車吊，完成尾盾與拼裝機的整體吊裝；

步驟2：中心回轉式拼裝機及尾盾的快速拆除吊裝：使尾盾和拼裝機之間通過手拉葫蘆連接，利用汽車吊分別單獨起吊尾盾和拼裝機；斷開中盾H梁與拼裝機之間的全部連接螺栓；利用汽車吊同時緩慢起吊拼裝機和尾盾，使得拼裝機與尾盾整體從井內緩慢起升吊裝，起吊至地面后，斷開尾盾和拼裝機之間的手拉葫蘆，分離拼裝機與尾盾，完成拆除吊裝作業。

步驟1包括以下步驟：

步驟1-1：利用第一汽車吊起吊尾盾，利用第二汽車吊起吊拼裝機，拼裝機吊耳設置于拼裝機的各重心位置處；

步驟1-2：調整第一汽車吊和第二汽車吊的大臂及轉向，使得拼裝機尾部緩慢插入尾盾中，完成中心回轉式拼裝機與尾盾的整體套入；

步驟1-3：同時轉動第一汽車吊和第二汽車吊的大臂及旋轉使得分別吊裝的中心回轉式拼裝機與尾盾的整體被緩慢吊入井內，待尾盾底部落到盾構托架后停止吊裝尾盾的第一汽車吊；