[發(fā)明專利]一種對(duì)雷達(dá)罩施加均衡拉載荷的方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711227997.4
• 申請(qǐng)日: 2017-11-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107748102A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-03-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曲秀曉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司濟(jì)南特種結(jié)構(gòu)研究所
• 主分類號(hào): G01N3/02
• 分類號(hào): G01N3/02;G01N3/08
• 代理公司: 中國(guó)航空專利中心11008
• 代理人: 俞曉祥

1.一種對(duì)雷達(dá)罩施加均衡拉載荷的方法，采用了加載作動(dòng)筒(2)、加載帆布帶，其特征在于：該方法還采用了加載杠桿(4)和轉(zhuǎn)接耳環(huán)，所述加載作動(dòng)筒(2)與所述加載杠桿(4)的中部鉸接，在加載杠桿(4)的兩端是轉(zhuǎn)接耳環(huán)，在每個(gè)轉(zhuǎn)接耳環(huán)上繞有加載帆布帶，每條加載帆布帶的自由端與雷達(dá)罩連接，通過(guò)加載作動(dòng)筒(2)施加拉力，實(shí)現(xiàn)在雷達(dá)罩表面的均衡載荷。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的對(duì)雷達(dá)罩施加均衡拉載荷的方法，其特征在于：通過(guò)設(shè)計(jì)加載帆布帶的長(zhǎng)度，滿足拉力的加載方向垂直于加載杠桿(4)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的對(duì)雷達(dá)罩施加均衡拉載荷的方法，其特征在于：所述加載作動(dòng)筒(2)還與加載作動(dòng)筒轉(zhuǎn)向裝置連接并固定。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的對(duì)雷達(dá)罩施加均衡拉載荷的方法，其特征在于：所述轉(zhuǎn)接耳環(huán)包括第一轉(zhuǎn)接耳環(huán)(3)和第二轉(zhuǎn)接耳環(huán)(5)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的對(duì)雷達(dá)罩施加均衡拉載荷的方法，其特征在于：所述加載帆布帶包括第一加載帆布帶(7)和第二加載帆布帶(6)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的對(duì)雷達(dá)罩施加均衡拉載荷的方法，其特征在于：在雷達(dá)罩加載區(qū)域粘接所述第一、第二加載帆布帶(7，6)。