[發(fā)明專(zhuān)利]一種蹺蹺板式無(wú)人直升機(jī)變距鉸有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711227876.X | 申請(qǐng)日: | 2017-11-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108105363B | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-03-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙青;鄔文強(qiáng);雷少保;許小山 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F16H57/00 | 分類(lèi)號(hào): | F16H57/00;F16H57/04;B64C11/32 |
| 代理公司: | 北京航信高科知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 高原 |
| 地址: | 333001 *** | 國(guó)省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 蹺蹺板 無(wú)人 直升機(jī) 變距鉸 | ||
本發(fā)明提供了一種蹺蹺板式無(wú)人直升機(jī)變距鉸,用于軸頸與軸套的轉(zhuǎn)動(dòng)連接,涉及直升機(jī)槳轂設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域。所述結(jié)構(gòu)包括第一螺母(4)、滾柱軸承(6)、滾珠軸承以及第二螺母(9),其中,所述軸套(3)設(shè)置有盲孔,用于容納軸頸(1),第一螺母(4)套設(shè)在軸頸(1)上,并固定在軸套(3)的盲孔開(kāi)口處,用于將所述盲孔限制為密閉空腔,所述滾柱軸承(6)及滾珠軸承均設(shè)置所述密閉空腔內(nèi),其內(nèi)圈與軸頸(1)接觸,其外圈與軸套(3)盲孔內(nèi)壁接觸,第二螺母(9)固定在軸頸(1)端部。本發(fā)明提出的蹺蹺板式無(wú)人直升機(jī)變距鉸,可以提高變距鉸的可靠性,減輕軸承磨損,延長(zhǎng)壽命。其結(jié)構(gòu)型式具有通用性,適用于所有的直升機(jī)槳轂變距鉸。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及直升機(jī)槳轂設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種蹺蹺板式無(wú)人直升機(jī)變距鉸。
背景技術(shù)
變距鉸安裝在直升機(jī)主槳轂或尾槳轂上,用于實(shí)現(xiàn)槳葉的變距運(yùn)動(dòng),對(duì)于小型無(wú)人機(jī)多采用蹺蹺板式槳轂構(gòu)型,現(xiàn)有技術(shù)中,這種變距鉸一般采用拉扭條的型式,其在軸頸與軸套之間設(shè)置了多層金屬片疊壓結(jié)構(gòu),用于傳遞離心力,這種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,但是不可維修且制造難度大。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了一種蹺蹺板式無(wú)人直升機(jī)變距鉸。不同重量的無(wú)人直升機(jī)可直接根據(jù)不同使用載荷選取不同規(guī)格的軸承進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造。
本發(fā)明蹺蹺板式無(wú)人直升機(jī)變距鉸,用于軸頸與軸套的轉(zhuǎn)動(dòng)連接,包括第一螺母、滾柱軸承、滾珠軸承以及第二螺母,其中,所述軸套設(shè)置有盲孔,用于容納軸頸的端部,第一螺母套設(shè)在軸頸上,并固定在軸套的盲孔開(kāi)口處,用于將所述盲孔限制為密閉空腔,所述滾柱軸承及滾珠軸承均設(shè)置所述密閉空腔內(nèi),其內(nèi)圈與軸頸接觸,其外圈與軸套盲孔內(nèi)壁接觸,第二螺母設(shè)置在所述密閉空間內(nèi),并固定在軸頸端部,其用于頂緊滾珠軸承。
優(yōu)選的是,還包括唇形密封圈,設(shè)置在第一螺母與軸頸之間。
優(yōu)選的是,還包括設(shè)置在滾柱軸承與滾珠軸承之間的注油環(huán)及錐環(huán),注油環(huán)與軸套盲孔內(nèi)壁接觸,錐環(huán)與軸頸接觸。
優(yōu)選的是,所述滾珠軸承包括至少一個(gè)角接觸軸承與四點(diǎn)接觸軸承。
優(yōu)選的是,所述軸套在注油環(huán)位置處設(shè)置有注油孔。
優(yōu)選的是,所述注油孔上能夠安裝螺釘。
本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和有益效果,本發(fā)明使用圓柱滾子軸承、角接觸軸承、四點(diǎn)接觸軸承組合安裝承力,提高了變距鉸的可靠性。采用油潤(rùn)滑,減輕了軸承磨損。本發(fā)明結(jié)構(gòu)型式具有通用性,適合所有的直升機(jī)槳轂變距鉸。
本發(fā)明提出的蹺蹺板式無(wú)人直升機(jī)變距鉸,可以提高變距鉸的可靠性,減輕軸承磨損,延長(zhǎng)壽命。其結(jié)構(gòu)型式具有通用性,適用于所有的直升機(jī)槳轂變距鉸。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明蹺蹺板式無(wú)人直升機(jī)變距鉸的一優(yōu)選實(shí)施例的安裝示意圖。
圖2為本發(fā)明圖1所示實(shí)施例的變距鉸內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
其中,1為軸頸,2為變距搖臂,3為軸套,4為第一螺母,5為唇形密封圈, 6為滾柱軸承,7為注油環(huán),8為錐環(huán),9為第二螺母,10為角接觸軸承,11為四點(diǎn)接觸軸承,12為螺釘。
具體實(shí)施方式
為使本發(fā)明實(shí)施的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行更加詳細(xì)的描述。在附圖中,自始至終相同或類(lèi)似的標(biāo)號(hào)表示相同或類(lèi)似的元件或具有相同或類(lèi)似功能的元件。所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的,旨在用于解釋本發(fā)明,而不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。基于本發(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
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