[發明專利]水下采油樹帽送入工具

有效

• 申請號: 201711227539.0
• 申請日: 2017-11-29
• 公開（公告）號: CN107939328B
• 公開（公告）日: 2019-11-29
• 發明（設計）人: 李榮;葉天源;石靜;龔光輝;杜振偉;張高翔;黃榮吉
• 申請（專利權）人: 重慶前衛科技集團有限公司
• 主分類號: E21B23/04
• 分類號: E21B23/04;E21B33/035
• 代理公司: 50212 重慶博凱知識產權代理有限公司
• 代理人: 冷奇峰<國際申請>=<國際公布>=<進入

1.水下采油樹帽送入工具，其特征在于：包括工具本體，所述工具本體整體的外形為圓柱形結構，所述工具本體高度方向的頂部為用于與鉆桿相連的連接部；

還包括驅動連接機構和連接分離機構；

所述工具本體高度方向的中部套裝有所述驅動連接機構，所述驅動連接機構用于驅動水下采油樹帽的促動環，使得水下采油樹帽與水下臥式采油樹鎖緊相連；所述驅動連接機構包括驅動活塞、活塞驅動結構和驅動前臨時限位結構，所述驅動活塞的內側面與工具本體的外側面之間為滑動配合相連，所述驅動活塞在自身驅動行程的最高位時通過所述驅動前臨時限位結構與工具本體固定相連，所述活塞驅動結構用于向驅動活塞施力并破壞驅動前臨時限位結構來使得驅動活塞下移；所述驅動活塞臨時限位結構包括上擋環和拉力螺栓；所述上擋環為套接固定在工具本體外側面的環形結構，且所述上擋環的外端凸起于所述工具本體的外側面；所述驅動活塞處于自身驅動行程的最高位時，所述驅動活塞的上端面與所述上擋環的下表面相抵接，且所述驅動活塞與所述上擋環之間通過所述拉力螺栓固定相連；

所述活塞驅動結構包括中空結構、限位臺階、密封圈和回流通孔；

所述工具本體的內部為上端為開口端，下端為封閉端的所述中空結構；

所述工具本體上位于上擋環下方的外側面凸起形成有所述限位臺階，所述驅動活塞的上段內直徑小于所述驅動活塞下段的內直徑，所述驅動活塞的上段內側面與所述限位臺階上方的工具本體的外側面之間滑動配合連接，所述驅動活塞的下段內側面與所述限位臺階的外側面之間滑動配合連接；所述驅動活塞的上段的內側面和驅動活塞的下段的內側面分別設置有至少一圈嵌入設置有所述密封圈的溝槽；

當所述驅動活塞處于自身驅動行程的最高位時，所述驅動活塞上段的下表面、所述驅動活塞下段的內側面與所述工具本體的外側面之間共同圍成有一個環形空腔；所述工具本體的內部設置有所述回流通孔，所述回流通孔將所述環形空腔與所述中空結構連通；

所述工具本體高度方向的底部套裝有所述連接分離機構，所述連接分離機構用于與水下采油樹帽鎖緊相連或分離；所述連接分離機構包括下擋環、鎖緊環、驅動環和驅動環驅動結構；所述下擋環套接固定在所述工具本體的底部外側，且所述下擋環在徑向的外側面具有凸出于所述工具本體的外側面的一圈臺肩；所述鎖緊環為在圓周方向具有一處開口的圓環形結構，所述鎖緊環套接在所述工具本體上且下端面落放于所述臺肩的上端面，所述鎖緊環的內側面的頂角為導角，所述鎖緊環的外側面凸起形成有鎖齒，所述鎖齒用于在鎖緊環脹開后插入采油樹帽本體內側面對應的環形槽內實現鎖緊；所述驅動環的整體套設于所述鎖緊環上方的所述工具本體的外側面，且所述驅動環的下段為整體呈圓筒狀的推頂筒，所述推頂筒的下端在徑向外側的頂角為導角，所述推頂筒用于插入所述鎖緊環的內側面及其在徑向相鄰側面之間的間隙并使得鎖緊環脹開；所述驅動環驅動結構用于使得驅動環能夠沿工具本體的軸向作上下移動。

2.根據權利要求1所述的水下采油樹帽送入工具，其特征在于：還包括壓力平衡通孔，所述壓力平衡通孔為沿所述工具本體的徑向貫穿設置，且所述壓力平衡通孔的外端位于所述環形空腔內的所述工具本體的外側面上，所述壓力平衡通孔的內端位于所述中空結構的側壁；所述壓力平衡通孔的外端在所述驅動活塞的上段與所述限位臺階相抵接時恰好能夠露出，并使得所述中空結構與工具本體外部的連通。

3.根據權利要求1所述的水下采油樹帽送入工具，其特征在于：所述驅動環驅動結構包括外螺紋和內螺紋；所述驅動環的內側面帶有內螺紋，所述工具本體的外側面帶有外螺紋，所述驅動環與所述工具本體之間為螺紋配合連接；所述工具本體的外側面的螺紋段的長度大于所述驅動環的內螺紋段的長度。

4.根據權利要求3所述的水下采油樹帽送入工具，其特征在于：所述驅動環的外側面內凹形成有鍵槽，所述鍵槽內固定安裝有防轉鍵塊，所述防轉鍵塊在驅動環的徑向的外側面凸出于所述驅動環的外側面。