[發明專利]非公路自卸車懸架系統

在審

• 申請號: 201711227473.5
• 申請日: 2017-11-29
• 公開（公告）號: CN107825926A
• 公開（公告）日: 2018-03-23
• 發明（設計）人: 杜騰;董康琦;王斌輝;黨江濤;李小輕
• 申請（專利權）人: 陜西同力重工股份有限公司
• 主分類號: B60G13/06
• 分類號: B60G13/06;B60G21/055;B60B35/12
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙)11369
• 代理人: 史霞

1.非公路自卸車懸架系統，其特征在于，包括：

驅動橋，其包括中驅動橋和后驅動橋；

油氣懸架裝置，其包括分別設置在中驅動橋和后驅動橋的懸掛缸和設置在車體上的蓄能器，所述蓄能器與單側懸掛缸管路聯通；

導向裝置，其包括分別固定在中驅動橋和后驅動橋上的兩個A型架和兩個橫向穩定桿；所述A型架的兩個臂驅動橋上，所述橫向穩定桿的一端連接所述驅動橋，所述橫向穩定桿的另一端連接至所述車架上。

2.如權利要求1所述的非公路自卸車懸架系統，其特征在于，所述驅動橋為小噸位驅動橋。

3.如權利要求1所述的非公路自卸車懸架系統，其特征在于，所述A型架頂端通過一個A型架連接銷軸與車架連接，所述A型架連接銷軸通過關節軸承，使用彈簧墊圈、平墊圈和螺栓與車架固定。

4.如權利要求1-3任一項所述的非公路自卸車懸架系統，其特征在于，所述A型架牽引其連接的驅動橋以所述A行架連接銷軸為圓心上下擺動。

5.如權利要求1所述的非公路自卸車懸架系統，其特征在于，所述橫向穩定桿一端通過連接銷軸與所述驅動橋連接臂連接，所述橫向穩定桿另一端通過連接銷軸與車架連接臂連接，以限制所述驅動橋的橫向竄動以及上下跳動。

6.如權利要求1所述的非公路自卸車懸架系統，其特征在于，所述懸掛缸有四個，分別裝在中驅動橋和后驅動橋的兩端，所述懸掛缸內充滿液壓油，懸掛缸彈簧底端與所述驅動橋相連。

7.如權利要求1或6任一項所述的非公路自卸車懸架系統，其特征在于，所述儲能器有兩個，其內充滿氮氣，分別安裝在車體兩側，所述儲能器通過兩個管路和三通閥與車體一側的兩個懸掛缸聯通，組成兩套中、后橋單邊聯通的油氣懸架系統。