[發明專利]用于多目標車輛特征提取及分析系統

在審

• 申請號: 201711227258.5
• 申請日: 2017-11-29
• 公開（公告）號: CN107895156A
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發明（設計）人: 陳擁權
• 申請（專利權）人: 合肥寰景信息技術有限公司
• 主分類號: G06K9/00
• 分類號: G06K9/00
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司31253
• 代理人: 馮子玲

技術領域

本發明屬于電子監控領域，特別是涉及用于多目標車輛特征提取及分析系統。

背景技術

為了適應城市經濟社會快速發展的需要，各地(尤其是大城市)加大交通基礎設施建設，城市交通進入一個快速發展期，很多城市初步建成了相應的道路網絡及相應的交通配套設施。而另一方面，隨著城市化和機動化的快速發展，城市人口日益膨脹，居民的出行需求日益增大，生活水平的提高也使家庭對機動車的需求日益增加，國內汽車行業也正以驚人的速度迅猛發展，汽車產量和銷量不斷上漲，2009年中國一躍成為世界第一汽車產銷大國。城市交通設施建設的發展速度遠遠跟不上道路上汽車數量增長的速度，道路擁堵儼然已成為目前諸多城市普遍存在的交通問題。因此，交通路況監控日益凸顯其在城市生活中的必要性，以對道路擁堵情況給予適當關注并提供及時的路況信息。

現有的交通電子監控系統的數據處理效率低，對于多目標的分析準確性差。

發明內容

本發明的目的在于提供用于多目標車輛特征提取及分析系統，通過車道分解單元、單車道定時段車流量/車速檢測單元、多車道車流參數檢測單元、參數圖形輸出對車道的圖像信息分道處理，提高對單個數據特征的提取的準確性，并實現多目標車輛的同時處理，有效的提高數據處理的高效性和準確性。

為解決上述技術問題，本發明是通過以下技術方案實現的：

本發明為用于多目標車輛特征提取及分析系統，包括探測模塊、圖像采集模塊，所述探測模塊、圖像采集模塊與自動設別單元相聯，探測模塊用于發現車輛同時測量一些車輛參數，圖像采集模塊用于車輛圖像的采樣工作；所述自動設別單元與監控中心之間通過城域網作為數據傳輸的平臺；所述自動設別單元與存儲單元相聯；所述存儲模塊與車道分解單元相聯；所述車道分解單元與多個單車道定時段車流量/車速檢測單元相聯，單車道定時段車流量/車速檢測單元用于分析單車道車流圖像數據車道車流圖像數據，并獲取車道上車流量和車速等車流統計數據；所述單車道定時段車流量/車速檢測單元與多車道車流參數檢測單元相聯，多車道車流參數檢測單元用于將單車道車流統計數據合并及分析；所述多車道車流參數檢測單元通過參數圖像化輸出將數據圖像化，并存儲于存儲單元。

優選地，所述圖像采集模塊包括視頻采集卡、攝像機；所述視頻采集卡用于對來自CCD攝像機的彩色或灰度信號進行顏色解碼和同步提取；所述攝像機設有兩個，一高、一低安裝在車道正上方。

優選地，所述自動設別單元用于識別不同時段、天氣、車輛特征，通過對輸入的數字圖像自動的識別算法計算，獲取圖像特征值。

優選地，所述單車道定時段車流量/車速檢測單元的時段車流量參數檢測模型運用數字視頻的分層表征模型，運用時空相似性與運動目標跟蹤的理論。

本發明具有以下有益效果：

本發明通過車道分解單元、單車道定時段車流量/車速檢測單元、多車道車流參數檢測單元、參數圖形輸出對車道的圖像信息分道處理，提高對單個數據特征的提取的準確性，并實現多目標車輛的同時處理，有效的提高數據處理的高效性和準確性。

當然，實施本發明的任一產品并不一定需要同時達到以上所述的所有優點。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例的技術方案，下面將對實施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明的用于多目標車輛特征提取及分析系統。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發明保護的范圍。