[發(fā)明專利]一種基于物聯(lián)網(wǎng)的具有折疊功能的VR座椅在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711226964.8 | 申請日: | 2017-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN107997439A | 公開(公告)日: | 2018-05-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張宇 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市中科智誠科技有限公司 |
| 主分類號: | A47C4/04 | 分類號: | A47C4/04;A47C7/40;A47C7/50;A47C7/00;A47C1/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 聯(lián)網(wǎng) 具有 折疊 功能 vr 座椅 | ||
本發(fā)明涉及一種基于物聯(lián)網(wǎng)的具有折疊功能的VR座椅,包括坐墊、靠背、控制箱、腳踏板和頭枕,所述控制箱設(shè)置在坐墊的下方,所述腳踏板設(shè)置在坐墊的一側(cè),所述靠背的底端設(shè)置在坐墊的另一側(cè),所述頭枕固定在靠背的靠近腳踏板的頂端的一側(cè),所述坐墊內(nèi)設(shè)有折疊機(jī)構(gòu)和調(diào)整機(jī)構(gòu),所述折疊機(jī)構(gòu)設(shè)置在靠近靠背的一側(cè),所述調(diào)整機(jī)構(gòu)設(shè)置在坐墊的另一側(cè),所述折疊機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動組件和折疊組件,該基于物聯(lián)網(wǎng)的具有折疊功能的VR座椅通過折疊機(jī)構(gòu)縮小VR座椅體積,方便了VR座椅的搬運(yùn),不僅如此,該基于物聯(lián)網(wǎng)的具有折疊功能的VR座椅通過調(diào)整機(jī)構(gòu)調(diào)整腳踏板的位置,提高了用戶的體驗(yàn)效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及VR設(shè)備領(lǐng)域,特別涉及一種基于物聯(lián)網(wǎng)的具有折疊功能的VR座椅。
背景技術(shù)
VR座椅可以通過座椅底下的控制系統(tǒng)隨著VR中的內(nèi)容來調(diào)節(jié)不同角度,使用戶有身臨其境的感覺,使VR效果得以更好的展示。
現(xiàn)有VR座椅都比較笨重,搬運(yùn)和收藏都比較占空間,而且過大的體積也可能使VR座椅在搬運(yùn)過程中造成損失,不僅如此,現(xiàn)有的VR座椅上的腳踏板都是固定的,不能隨著不同的用戶隨意調(diào)節(jié),不合適的腳踏板角度也直接影響了VR座椅的體驗(yàn)效果,造成現(xiàn)有的VR座椅實(shí)用性降低。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種基于物聯(lián)網(wǎng)的具有折疊功能的VR座椅。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種基于物聯(lián)網(wǎng)的具有折疊功能的VR座椅,包括坐墊、靠背、控制箱、腳踏板和頭枕,所述控制箱設(shè)置在坐墊的下方,所述腳踏板設(shè)置在坐墊的一側(cè),所述靠背的底端設(shè)置在坐墊的另一側(cè),所述頭枕固定在靠背的靠近腳踏板的頂端的一側(cè),所述坐墊內(nèi)設(shè)有折疊機(jī)構(gòu)和調(diào)整機(jī)構(gòu),所述折疊機(jī)構(gòu)設(shè)置在靠近靠背的一側(cè),所述調(diào)整機(jī)構(gòu)設(shè)置在坐墊的另一側(cè);
所述折疊機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動組件和折疊組件,所述驅(qū)動組件包括第一電機(jī)、軸承、蝸輪和蝸桿,所述第一電機(jī)與蝸桿的一端傳動連接,所述軸承套設(shè)在蝸桿的另一端,所述軸承固定在坐墊內(nèi),所述蝸桿與蝸輪嚙合;
所述折疊組件包括轉(zhuǎn)動軸和兩個轉(zhuǎn)動單元,兩個轉(zhuǎn)動單元分別設(shè)置在轉(zhuǎn)動軸的兩側(cè),所述轉(zhuǎn)動單元包括連接桿、驅(qū)動齒輪、從動齒輪和支撐板,所述連接桿的一端與靠背的一側(cè)固定連接,所述從動齒輪套設(shè)在連接桿上,所述從動齒輪與驅(qū)動齒輪嚙合,所述驅(qū)動齒輪套設(shè)在轉(zhuǎn)動軸上,所述支撐板套設(shè)在連接桿和轉(zhuǎn)動軸上,所述支撐板固定在坐墊內(nèi),所述蝸輪套設(shè)在轉(zhuǎn)動軸上,所述蝸輪位于兩個驅(qū)動齒輪之間;
所述調(diào)整機(jī)構(gòu)包括第二電機(jī)、絲桿、滑塊、升降槽和兩個伸縮單元,所述升降槽設(shè)置在坐墊上,所述第二電機(jī)固定在坐墊內(nèi),所述第二電機(jī)與絲桿傳動連接,所述絲桿上設(shè)有外螺紋,所述滑塊套設(shè)在絲桿上,所述滑塊內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋,所述絲桿上的外螺紋與滑塊內(nèi)的內(nèi)螺紋相匹配,所述伸縮單元設(shè)置在滑塊的靠近腳踏板的一側(cè),所述滑塊通過伸縮單元與腳踏板連接;
所述坐墊內(nèi)設(shè)有PLC和天線,所述天線、第一電機(jī)和第二電機(jī)均與PLC電連接。
作為優(yōu)選,為了防止靠背折疊完成后繼續(xù)運(yùn)動,所述靠背的靠近腳踏板的一側(cè)設(shè)有第一接觸式傳感器,所述第一接觸式傳感器與PLC電連接。
作為優(yōu)選,為了防止滑塊撞上第二電機(jī)和坐墊,所述絲桿的兩端均設(shè)有限位塊,所述限位塊均套設(shè)在絲桿上。
作為優(yōu)選,為了提高第一活塞運(yùn)動的穩(wěn)定性,所述氣缸內(nèi)設(shè)有固定環(huán),所述固定環(huán)套設(shè)在第一活塞上。
作為優(yōu)選,為了方便腳踏板復(fù)位,所述腳踏板的上方設(shè)有第一壓力傳感器,所述第一壓力傳感器與PLC電連接。
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