[發明專利]一種儀表盤模具拉鉤結構

有效

• 申請號: 201711226540.1
• 申請日: 2017-11-29
• 公開（公告）號: CN108162312B
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 高業漢;陳劍波;謝乾旺;鄭立劍;陳晨
• 申請（專利權）人: 寧波方正汽車模具股份有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/40
• 代理公司: 杭州橙知果專利代理事務所(特殊普通合伙) 33261
• 代理人: 駱文軍

1.一種儀表盤模具拉鉤結構，包括頂針板(1)，所述的頂針板(1)的下方設有斜頂塊，其特征在于：所述的頂針板(1)上設有連接塊(2)，所述的連接塊(2)上鉸接設置有拉桿(3)，所述的拉桿(3)沿著豎直方向延伸至動模(100)外側壁，所述的動模(100)外側壁上設有耐磨塊(4)，所述拉桿(3)遠離連接塊(2)的一端設有拉鉤(5)，所述拉鉤(5)的上表面設有容置槽(51)，所述的耐磨塊(4)限位在容置槽(51)內，當模具開模時，動模(100)往下移動帶動拉桿(3)一起往下移動，從而驅使頂針板(1)連同斜頂塊往下移動頂出產品；

還包括設在定模(101)外側壁上的導向座(6)和限位座(7)，所述拉桿(3)的一側外壁與導向座(6)對應的位置上設有導向塊(8)，所述拉桿(3)的另一側外壁與限位座(7)對應的位置上設有限位塊(9)，所述的導向座(6)沿豎直方向設有導軌(61)，所述的導向塊(8)可滑動的配合在導軌(61)中；所述的限位座(7)上沿著豎直方向設有限位槽(71)，所述的限位塊(9)可滑動配合在限位槽(71)內，所述的導軌(61)包括自上而下設置且相連通的第一豎直導軌(611)、朝外傾斜的傾斜導軌(612)和第二豎直導軌(613)，所述限位座(7)的下端設有與限位槽(71)連通的避讓缺口(72)，當動模(100)帶動拉桿(3)往下移動且導向塊(8)在第一豎直導軌(611)中移動時，所述的限位塊(9)配合在限位槽(71)內，當導向塊(8)繼續往下移動至傾斜導軌(612)中時，所述的限位塊(9)位于避讓缺口(72)處，拉桿(3)繼續往下移動，限位塊(9)從避讓缺口(72)處脫離限位槽(71)，此時所述的拉桿(3)在傾斜導軌(612)導向作用下朝外轉動，拉桿(3)與耐磨塊(4)分離。

2.根據權利要求1所述的一種儀表盤模具拉鉤結構，其特征在于：還包括油缸(10)，所述的油缸(10)固定連接在定模(101)外側壁上，所述油缸(10)的活塞桿連接在頂針板(1)上，當模具開模時，動模(100)帶動拉桿(3)往下移動，油缸(10)的活塞桿做縮回運動，用于輔助驅動頂針板(1)往下移動。

3.根據權利要求2所述的一種儀表盤模具拉鉤結構，其特征在于：所述的頂針板(1)上設有安裝槽(11)和插接板(12)，所述的插接板(12)上設有卡槽(121)，所述油缸(10)的活塞桿靠近頂針板(1)的一端設有安裝柱(13)，當安裝柱(13)配裝在安裝槽(11)內時，所述插接板(12)的卡槽(121)卡接在安裝柱(13)外部，用于將安裝柱(13)與頂針板(1)固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種儀表盤模具拉鉤結構，其特征在于：所述的傾斜導軌(612)朝外傾斜角度為10°～25°。

5.根據權利要求4所述的一種儀表盤模具拉鉤結構，其特征在于：所述的傾斜導軌(612)朝外傾斜角度為15°。